Новости Деловой Авиации

WINGX: Рынок чартеров в Европе падает, но в США держится; 

Bombardier представляет новый фирменный стиль;

Немецкие политики блокируют гарантии на кредиты для eVTOL-стартапов;

Евгений Клочков: Символы правят миром. Новая айдентика Bombardier.

В конце следующего месяца Lilium представит первый полномасштабный макет своего четырех-шестиместного самолета eVTOL на выставке EBACE, которая пройдет с 28 по 30 мая в Женеве. Немецкая компания нацелена на сектор деловой авиации в качестве первого разработчика своего полностью электрического самолета Lilium Jet.

Daher объявила о поставке первого Kodiak 100 Series III для заказчика в Польше.  Это событие было отмечено на выставке AERO Friedrichshafen в Германии, где заказчика – польского бизнесмена Мариуша Сарана – представлял Петр Ласек, чья компания Plane4you специализируется на сопровождении сделок с новыми и подержанными самолетами от имени клиентов. Ласек объяснил, что Саран научился летать три года назад и вскоре поставил перед собой цель приобрести самолет, чтобы облегчить свои визиты к клиентам и партнерам по всей Европе.

Согласно анализу данных JetNet iQ, проведенному компанией Jefferies Equity Research, Embraer Executive Jets и Gulfstream Aerospace увеличивают свою долю на рынке бизнес-джетов.

Калифорнийская компания Archer Aviation осваивает ОАЭ, планируя к 2026 году начать полеты по всему региону на своих еще не сертифицированных eVTOL. Компания заявила, что ее соглашение с Инвестиционным офисом Абу-Даби (ADIO) предусматривает инвестиции в размере «нескольких сотен миллионов долларов», которые будут вложены в ее программу eVTOL для поддержки разработки и коммерциализации пилотируемого четырехместного электрического самолета Archer.

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 17-й неделе (22-28 апреля) во всем мире выполнено 71 тысяча рейсов бизнес-джетов, что на 1% меньше, чем на предыдущей неделе, и на 4% больше, чем на 17-й неделе 2023 года. Трафик Part 135 и 91K упал на 2% по сравнению с предыдущей неделей, и на 1% ниже уровня 17-й недели прошлого года. Напротив, в частных и корпоративных летных отделах наблюдалась более высокая активность в годовом исчислении.

Дизайн самолета Global 7500 был разработан Кристофером Ноблсом в сотрудничестве с Сарой Меспельт Ларранага, главным дизайнером заказчика – компании Freestream Aircraft. Проект был задуман для того, чтобы стимулировать дискуссии о дизайне, уделяя особое внимание пространствам салона, которые могут одновременно удовлетворить профессиональные потребности и обеспечить непринужденный досуг, с выделенными зонами для каждого пассажира. Помимо эстетического единства, цели дизайна включали эргономичный комфорт, креативный дизайн мебели и экологичность.

GD Helicopter Finance, новый стартап на рынке лизинга и финансирования вертолетов, анонсирует начало своей работы. Как комментируют в компании, GD Helicopter Finance выходит на рынок с уже имеющимся портфелем заказов на 50 самолетов Airbus H160 и планирует пополнить свой парк в ближайшем будущем.

Компания JetHouse объявляет о начале своей деятельности под мальтийским реестром 9H со своим флагманом Dassault Falcon 7X (9H-NEAH), базирующимся в Брюсселе.

Облачный провайдер хранения данных о самолетах Bluetail объявил о том, что он подключил чартерного оператора flyExclusive, с парком около 100 самолетов к своей системе. Bluetail позволяет операторам перейти от бумажных носителей к защищенному цифровому формату, предоставляя им легкий доступ к данным, поиску и совместному использованию из любого места на любом устройстве. Компании заявили, что эта услуга помогает защитить ценность самолетов за счет цифрового сканирования и хранения бортовых журналов и записей.

Компания Sino Jet подтвердила свою позицию лидера в области развития экологически чистой авиации, представив отчет о выбросах углекислого газа за 2023 год.

Embraer в пятницу объявила о планах инвестировать $390 млн и нанять в этом году 900 дополнительных сотрудников, чтобы увеличить производство самолетов и подготовиться к будущему росту. Инвестиции включают в себя активизацию исследований и разработок электрических самолетов, расширение авиационных услуг и стимулирование промышленной деятельности.

Компания Wheels Up Experience Inc. объявила об открытии нового центра технического обслуживания в международном аэропорту Палм-Бич (PBI). Предприятие в PBI, которое должно открыться в этом году, представляет собой стратегический сдвиг в распределении мощностей компании по техническому обслуживанию.

В первом квартале компания Bell поставила 18 коммерческих вертолетов по сравнению с 22 за аналогичный период прошлого года. Клиенты получили двенадцать Bell 505, четыре Bell 407, один Bell 429 и один Bell 412.

Немецкий пилот Маргрит Вальц, пожалуй, одна из самых известных женщин в авиации, чья профессия вызывает зависть многих мужчин. Маргрит – перегонщик самолетов. В начале апреля она выполнила свой 960-й перегон, а общий стаж в авиации составляет 48 лет.

Немецкие политики срывают усилия eVTOL-стартапов Volocopter и Lilium по поиску новых источников финансирования. Решения, утвержденные на прошлой неделе официальными лицами Баварии, не позволили дать гарантии по кредитам как на местном, так и на федеральном уровне, что заставило компании искать другие варианты.

Доходы Bombardier в первом квартале упали на 12%, до $1,3 млрд, поскольку компания передала на два самолета меньше. Но в то же время объем заказов за квартал увеличился на 60% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что помогло увеличить портфель заказов на $700 млн, до $14,9 млрд, и в результате отношение заказов к поставкам составило 1,6:1.

Компания Leading Edge Flight впервые оснастила свои вертолеты Robinson R44 радиолокационными высотомерами FreeFlight Systems, совместимыми с 5G. Радиолокационные высотомеры RA-4500 MK II модернизированы по сравнению с RA-4500, установленными на R44.

Компания Airbus Helicopters объявила о снижении официального веса пустого вертолета Н160, а также о снижении показателей расхода топлива, что в совокупности позволит эксплуатантам увеличить дальность полета на 60 морских миль (110 км) или полезную нагрузку на 100 кг (220 фунтов).

Выбросы бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов, вылетающих из аэропортов США, снизились на 62% по сравнению с 2005 годом, что означает, что отрасль уже достигла своей долгосрочной цели — сократить выбросы вдвое к 2050 году по сравнению с уровнем 2005 года — по крайней мере в США, следует из данных Агентства по охране окружающей среды (EPA).