Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Åâðîïåéñêèå ñïåöèàëèñòû ïðèñòóïèëè ê ñîçäàíèþ íîâåéøåãî ïîêîëåíèÿ íàâèãàöèîííîé è äèñïåò÷åðñêîé ñëóæáû íà âñåì ïðîñòðàíñòâå ÅÑ.
 òî âðåìÿ, êàê êîìïàíèè è ïðåäïðèíèìàòåëè â êà÷åñòâå ìåð ïî ñîêðàùåíèþ ðàñõîäîâ âûñòàâëÿþò êîðïîðàòèâíûå áèçíåñ-äæåòû íà ïðîäàæó, ìîëîäàÿ åâðîïåéñêàÿ àâèàêîìïàíèÿ äåëîâîé àâèàöèè Jet Republic óâåðåíà â áåçîáëà÷íîì áóäóùåì ñâîåãî áèçíåñà.
Ìèëëèàðäåð Ðè÷àðä Áðåíñîí õî÷åò çàáðàòü ÷àñòü äåíåã ó ðîññèéñêèõ îëèãàðõîâ, êîòîðûå óâëå÷åíû òîëüêî ñâîèìè ÿõòàìè. Îí èäåò â Ðîññèþ çàíèìàòüñÿ ñàìîëåòàìè, ïîåçäàìè è ðàäèîñòàíöèåé.
"Âîëãà-Àâèàýêñïðåññ" ñäåëàëè ñòàâêó íà Bombardier
 Ìåêñèêå ðàçáèëñÿ âòîðîé çà ìåñÿö ïðàâèòåëüñòâåííûé ñàìîëåò.
Ïàðê âåðòîëåòîâ Eurocopter â Ðîññèè è ÑÍà ïðîäîëæàåò óâåëè÷èâàòüñÿ - â 2008 ãîäó ïðèðîñò ñîñòàâèë 15 åäèíèö. Íà ñåãîäíÿ Eurocopter ñðåäè çàïàäíûõ ïðîèçâîäèòåëåé ãàçîòóðáèííûõ âåðòîëåòîâ çàíèìàåò íàèáîëüøóþ äîëþ íà ðûíêå Ðîññèè è ñòðàí ÑÍÃ, îêîëî 70%.  Ðîññèè â ýêñïëóàòàöèè íàõîäÿòñÿ 66 âåðòîëåòîâ Eurocopter, ÷òî ñîñòàâëÿåò 70% ðûíêà (ïî ÷èñëåííîñòè) ãàçîòóðáèííûõ âåðòîëåòîâ çàïàäíîãî ïðîèçâîäñòâà. Ñòðóêòóðà ïàðêà ðàñïðåäåëÿåòñÿ ñëåäóþùèì îáðàçîì: ÷àñòíûå âëàäåëüöû - 70% ïàðêà; âåäîìñòâåííûå (ïðàâèòåëüñòâåííûå) îðãàíèçàöèè (Ì×Ñ, ÌÂÄ, ìîñêîâñêàÿ ïîæàðíàÿ ñëóæáà) - 14%; êîììåð÷åñêèå îïåðàòîðû, âêëþ÷àÿ íåôòåãàçîâûå êîìïàíèè (ÞÒýéð, Ãàçïðîìàâèà) - 16% ïàðêà.
Ñ 8 ïî 12 äåêàáðÿ â Ãîñóäàðñòâåííîé Äóìå ÐÔ ïðîõîäÿò Äíè Íîâîñèáèðñêà.  ðàìêàõ ïðåçåíòàöèè ãîðîäà â êîìèòåòå ïî òðàíñïîðòó Ãîñäóìû áûë îðãàíèçîâàí êðóãëûé ñòîë î ðàçâèòèè Íîâîñèáèðñêà êàê ìóëüòèìîäàëüíîãî óçëà. Ìåæäóíàðîäíîìó àýðîïîðòó Òîëìà÷åâî â ðåàëèçàöèè ðåãèîíàëüíîé òðàíñïîðòíîé ñòðàòåãèè îòâîäèòñÿ îñíîâíàÿ ðîëü.
Ñóäüáà áðÿíñêîãî àýðîïîðòà ðåøàåòñÿ â ïðîòèâîñòîÿíèè äâóõ êîììåð÷åñêèõ ñòðóêòóð
Âîñïèòàíèåì ïàòðèîòèçìà ãîñóäàðñòâî çàéì¸òñÿ ñ âîçäóõà. Ðîññèéñêèå ñàìîë¸òû óêðàñÿò ãîñóäàðñòâåííîé ñèìâîëèêîé è ãåðàëüäè÷åñêèìè çíàêàìè.
Ââîä â ýêñïëóàòàöèþ íàìå÷åí íà íîÿáðü 2010 ãîäó.
Ïðàâèòåëüñòâî Ìîñêâû îáúÿâèëî î çàìîðîçêå ïðîåêòà ðàçâèòèÿ ðåãèîíàëüíûõ àýðîïîðòîâ. Ýòî ðåøåíèå êîñíåòñÿ ðÿäà îáëàñòíûõ öåíòðîâ Öåíòðàëüíîãî ôåäåðàëüíîãî îêðóãà.
Ïðàêòèêà âåðòîëåòíûõ îáëåòîâ ãîðîäñêîé òåððèòîðèè äëÿ âûÿâëåíèÿ èíôðàñòðóêòóðíûõ ïðîáëåì ãîðîäà-êóðîðòà ñòàíåò ïîñòîÿííîé. Îá ýòîì çàÿâèë è.î. ãëàâû ãîðîäà Ñî÷è Äæàìáóëàò Õàòóîâ ïîñëå îçíàêîìëåíèÿ "ñ âûñîòû ïòè÷üåãî ïîëåòà" ñ õîäîì îëèìïèéñêîãî îñâîåíèÿ Èìåðåòèíñêîé äîëèíû
Ðîññèéñêàÿ ñàìîëåòîñòðîèòåëüíàÿ êîðïîðàöèÿ "ÌèÃ" (ÐÑÊ "ÌèÃ") íå èìååò âîçìîæíîñòè àêòèâèðîâàòü ðàáîòû â îáëàñòè ìàëîé àâèàöèè, ïîñêîëüêó èìååò áîëüøîé îáúåì êðåäèòîâ è îùóùàåò ïîòðåáíîñòü â îáîðîòíûõ ñðåäñòâàõ.
Àâèàòàêñè äàþò æèòåëÿì Ìîñêâû âîçìîæíîñòü ïðåîäîëåòü ðàññòîÿíèå â 300 êèëîìåòðîâ çà îäèí ÷àñ.  "ãîðîä íåâåñò" Èâàíîâî èç àýðîïîðòà "Âíóêîâî" êàæäûé äåíü îòïðàâëÿåòñÿ íåñêîëüêî ðåéñîâ.
Èòîãè íåäàâíî çàâåðøèâøåéñÿ 7-é âûñòàâêè China International Aviation & Aerospace, áîëüøå èçâåñòíîé êàê China Airshow, è íå áëèñòàâøåé ðàíåå çàêàçàìè, âïå÷àòëÿþò. Çà øåñòü äíåé áûëî çàêàçàíî 102 âîçäóøíûõ ñóäíà íà îáùóþ ñóììó $4 ìëðä. Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî ëüâèíàÿ äîëÿ çàêàçîâ ïðèøëàñü íà êîììåð÷åñêèå è âîåííûå ðåàêòèâíûå ñàìîëåòû, âåðòîëåòîñòðîèòåëè íàøëè ñâîèõ ïîêóïàòåëåé.
Êàíàäñêàÿ êîìïàíèÿ Bombardier Inc. ñîîáùàåò î âïå÷àòëÿþùèõ ôèíàíñîâûõ ðåçóëüòàòàõ çà òðåòèé êâàðòàë 2008 ã., êîòîðûé çàêîí÷èëñÿ 31 îêòÿáðÿ. Ñîãëàñíî îïóáëèêîâàííîìó ôèíàíñîâîìó îò÷åòó ïðîèçâîäèòåëÿ, çà ðàññìàòðèâàåìûé ïåðèîä ïîêàçàòåëè ïî ÷èñòîé ïðèáûëè Bombardier Inc. âçëåòåëè äî 245 ìëí. äîëë. ÑØÀ, ÷òî íà 154 ìëí. äîëë. ÑØÀ áîëüøå, ÷åì â òðåòüåì êâàðòàëå ïðîøëîãî ôèíàíñîâîãî ãîäà
Ïàðê âåðòîëåòîâ Eurocopter â Ðîññèè è ÑÍà ïðîäîëæàåò óâåëè÷èâàòüñÿ.  2008 ãîäó ïðèðîñò ðîññèéñêîé ãðóïïèðîâêè ìàøèí åâðîïåéñêîãî âåðòîëåòîñòðîåíèÿ ñîñòàâèë 15 åäèíèö.
