Новости Деловой Авиации
Спустя год после презентации H140 компания Airbus по-прежнему уверена, что программа идёт по плану и вертолёт должен быть введён в эксплуатацию в 2028 году. Также планируется выпуск четвертого экземпляра, который начнёт лётные испытания в конце этого года. Между тем, компания уже получила твердые заказы на 61 H140, что позволило этой платформе за последний год стать самым продаваемым лёгким двухдвигательным вертолётом в сегменте EASA CS-27/FAA FAR Part 27.
Компания Bluetail добавила инструмент для автоматической хронологии и создания бортовых журналов на свою облачную платформу программного обеспечения как услуги (SaaS) с поддержкой ИИ. Теперь клиенты Bluetail могут загружать любые отсканированные документы, рукописные или напечатанные, и ИИ автоматически идентифицирует, организует и размещает их в точном хронологическом порядке в бортовом журнале.
Машина поставлена в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией при поддержке Минпромторга России
В основных аэропортах ОАЭ возобновилось небольшое количество авиарейсов, поскольку местные перевозчики, такие как Etihad, Emirates и FlyDubai, использовали ограниченный утвержденный воздушный коридор через регион полётной информации Маскат в Омане. Рейсы, возобновлённые поздно вечером в понедельник и во вторник, ознаменовали первые осторожные шаги по восстановлению гражданского воздушного сообщения со странами Персидского залива, находящимися на передовой линии обостряющегося военного конфликта с Ираном, из-за которого десятки тысяч пассажиров оказались заблокированы.
Компания SEA Milan Airports, управляющая аэропортами Milan Malpensa и Milan Linate, и SEA Prime, ведущий итальянский оператор аэропортов деловой авиации, открывают новое крыло терминала Milano Linate Prime с новыми залами ожидания для пассажиров и расширенной парковкой.
2025 финансовый год оказался для Pilatus необычайно сложным: крайне нестабильные торговые пошлины США, резкое падение курса доллара, сбои в цепочках поставок, остановки и задержки поставок – всё это повлияло на планирование, производство и результаты. В то же время компания успешно продвинулась вперед в реализации ключевых инновационных и проектов роста, а также заключила важные контракты.
Компания Archer Aviation объявила о планах оснастить свои аэротакси Midnight терминалами спутниковой связи Starlink, которые обеспечат пассажирам Wi-Fi в полёте и связь между eVTOL и наземными станциями операторов. В соответствии с соглашением, Archer может стать первой компанией, которая установит и протестирует спутниковую интернет-систему SpaceX на коммерческом летательном аппарате eVTOL.
Согласно последнему анализу рынка от Jefferies, количество подержанных бизнес-джетов на вторичном рынке в феврале 2026 года сократилось на 12% в годовом исчислении, до 1015 самолётов, в то время как средняя цена выросла на 7%. В феврале запасы практически не изменились по сравнению с январем, но за последние шесть месяцев сократились на 16%. Доступные самолёты составили 4% от общего эксплуатируемого флота по сравнению со средним показателем в течение года в 4,6%, сообщила Jefferies, ссылаясь на собственный анализ и данные Amstat.
В рамках усилий по модернизации корпоративного бренда компания Jet Support Services (JSSI) запустила новый веб-сайт, включая новый логотип и обновлённую структуру подразделений.
Сразу несколько предложений вылететь из ОАЭ или соседнего Омана, воспользовавшись частными джетами, появились в дубайских чатах для россиян, выяснило РИА Новости. «Вылетает частный самолёт моего директора в Москву, осталось пять мест, пишите в личные сообщения», - написала в русскоязычном чате Дубая, в частности, некая Ольга.
Авиакомпания Magnifica Air представила свой первый самолёт в международном аэропорту Орландо (KMCO) во Флориде: Airbus ACJ321neo, который будет сконфигурирован для запланированного запуска в 2027 году. Этот дальнемагистральный самолёт – первый из четырёх, которые Magnifica Air будет эксплуатировать в так называемом «частном классе» – категории обслуживания, занимающей промежуточное положение между традиционным первым классом и частной авиацией.
Согласно новому опросу компании Altour, после нескольких лет быстрого роста и нестабильности после пандемии частная авиация вступает в «более стабильную и зрелую фазу в 2026 году».
Хотя конфиденциальность является ключевым преимуществом частной авиации для клиентов, со стороны и даже для тех, кто в ней работает, отрасль может казаться непрозрачной. По мнению консультантов ACC Aviation, отрасль чартерных рейсов и долевого владения, в частности, выиграл бы от гораздо большей финансовой прозрачности – особенно в период, когда она, похоже, находится в состоянии неопределённости.
Незаконные чартерные рейсы продолжают оставаться серьёзной проблемой для рынка деловой авиации Азиатско-Тихоокеанского региона, где спрос на частные рейсы постоянно превышает количество доступных самолётов, имеющих сертификат эксплуатанта воздушного судна (AOC). Дисбаланс спроса и предложения создаёт благодатную почву для недобросовестных операций, и, по оценкам лидеров отрасли, примерно 30% регионального рынка остается нелегальным – эта цифра была отмечена в исследовании 2021 года, проведённом глобальной юридической фирмой Holman Fenwick Willan (HFW) и Азиатской ассоциацией деловой авиации (AsBAA), и, несмотря на неоднократные предупреждения, ситуация практически не улучшилась.
Министерство транспорта Канады сертифицировало дальнемагистральные бизнес-джеты Gulfstream G700 и G800, положив конец дипломатическому спору между США и Канадой по поводу доступа на рынок. Сертификация состоялась через неделю после того, как Канада выпустила аналогичные документы для G500 и G600.
На этой неделе работа деловой авиации в регионе Персидского залива оставалась парализованной, поскольку воздушное пространство и аэропорты оставались закрытыми из-за продолжающегося военного конфликта между Ираном и США с Израилем. Хотя это влияние на работу авиакомпаний остается гораздо более значительным, деловая авиация, похоже, имеет мало возможностей для проявления своей обычной гибкости в эвакуации самолётов, экипажей и пассажиров.
По данным Global Jet Capital, рынок бизнес-джетов стабильно завершил 2025 год благодаря сильным фундаментальным факторам, включая рост использования и активности по сделкам, а также стабильную доступность и стоимость воздушных судов.
Luxaviation UK расширила флот, получив третий бизнес-джет Embraer Praetor 600 и укрепив свои позиции в качестве одного из ведущих европейских операторов этого типа. Самолёт будет доступен для чартерных рейсов и предназначен для удовлетворения спроса на дальние частные перелёты по Европе, Ближнему Востоку и трансатлантическим маршрутам.
Uber объявил о планах внедрения электрических аэротакси в свое приложение, предоставляя пассажирам в рамках одной поездки возможность бронировать рейсы, выполняемые Joby Aviation. Новая услуга под названием «Uber Air powered by Joby» позволит пользователям бронировать аэротакси непосредственно через приложение Uber наряду с наземным транспортом.
Компания Gulfstream Aerospace добавила Индию в список стран, выдавших одобрение для G700. Одобрение Индии последовало за сертификацией G500 и G600 во второй половине прошлого года. Это позволяет Gulfstream поставлять сверхдальние двухдвигательные самолёты в Индию, а также укрепить свои позиции на всё ещё развивающемся рынке деловой авиации в этой стране.
