Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Cessna Aircraft ñåãîäíÿ èçâåñòíà â Ðîññèè áëàãîäàðÿ, â îñíîâíîì, ñâîèì áèçíåñ-äæåòàì. Ñïîðó íåò, ðåàêòèâíûå ñàìîëåòû ñåìåéñòâà Citation ñòàëè îäíîé èç îñíîâ äåëîâîé àâèàöèè. Íî ñëàâó ìàðêå Cessna ïðèíåñëè ñîâñåì äðóãèå ìàøèíû — ëåãêèå âèíòîâûå ñàìîëåòû àâèàöèè îáùåãî íàçíà÷åíèÿ. Íåáîëüøèå è â åâðîïåéñêîì ïîíÿòèè íå ñëèøêîì ðåñïåêòàáåëüíûå, äëÿ Àìåðèêè îíè ñòàëè òàêèì æå âàæíûì ñèìâîëîì ñòðàíû, êàê àâòîìîáèëè Cadillac è ìóçûêà Rolling Stones. Çà Øòàòàìè ïîòÿíóëñÿ è îñòàëüíîé ìèð, à ñîâåòñêèå ãðàæäàíå ïîçíàêîìèëèñü ñ êëàññèêîé ëåãêîé àâèàöèè 28 ìàÿ 1987 ãîäà, êîãäà Cessna 172 Ìàòèàñà Ðóñòà ïðèçåìëèëàñü ó ñòåí Êðåìëÿ.
Ó÷àñòíèêè ðûíêà ãîâîðÿò, ÷òî îêîí÷àòåëüíîå ðåøåíèå î òîì, êòî çàìåíèò Åâãåíèÿ Áà÷óðèíà, íå ïðèíÿòî, îäíàêî íàèáîëåå âåðîÿòíîé êàíäèäàòóðîé íàçûâàþò íûíåøíåãî ãëàâó Ðîñòðàíñíàäçîðà Ãåííàäèÿ Êóðçåíêîâà.
Êîìïàíèÿ Stevens Aviation, ñïåöèàëèçèðóþùàÿñÿ íà òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè è ïåðåîáîðóäîâàíèè àâèàòåõíèêè, ïðèâåçåò íà âûñòàâêó áèçíåñ-àâèàöèè NBAA 2008 ìîäåðíèçèðîâàííûé áèçíåñ-äæåò Learjet 35, êîòîðûé ïîëó÷èë íàçâàíèå Lear4Ever. Ñàìîëåò áóäåò ïðîäåìîíñòðèðîâàí íà ñòàòè÷åñêîé ïëîùàäêå â àýðîïîðòó Îðëàíäî ñ 6 ïî 8 îêòÿáðÿ.
Ôèðìà "Êàìîâ", âõîäÿùàÿ â õîëäèíã "Âåðòîëåòû Ðîññèè", àêòèâèçèðóåò ðàçðàáîòêó ïåðñïåêòèâíîãî âûñîêîñêîðîñòíîãî ïàññàæèðñêîãî âåðòîëåòà Êà-92. Îá ýòîì çàÿâèë ñåãîäíÿ íà ïðåññ-êîíôåðåíöèè ãåíêîíñòðóêòîð ôèðìû "Êàìîâ" Ñåðãåé Ìèõååâ.
Ñ 26 îêòÿáðÿ 2008 ãîäà àâèàêîìïàíèÿ "Òðàíñàýðî" ââîäèò íîâûé óíèêàëüíûé êëàññ îáñëóæèâàíèÿ ïàññàæèðîâ - "Èìïåðèàë". Îí ïðåäíàçíà÷åí äëÿ òåõ, êòî óìååò öåíèòü èçûñêàííîñòü, ðîñêîøü è äîðîæèò ýêñêëþçèâíîñòüþ ïîëó÷àåìûõ óñëóã.
Âíåøýêîíîìáàíê (ÂÝÁ) âûäåëèë ÎÀÎ «Êàìîâ» 2,5 ìëðä ðóáëåé íà ïîñòðîéêó âåðòîëåòîâ Êà-226Ò, ñîîáùèë èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð ôèðìû «Êàìîâ» Ðîìàí ×åðíûøîâ.
Ïî äàííûì Åâðîêîíòðîëÿ, ïîêàçàòåëè ðîñòà áèçíåñ-àâèàöèè â Åâðîïå ðåçêî ñîêðàòèëèñü çà ïîñëåäíèé ãîä.
Íûíåøíèé âëàäåëåö 46-ìåòðîâîãî ñàìîëåòà, íåêîãäà ïðèíàäëåæàâøåãî êîììóíèñòè÷åñêîìó ëèäåðó Êèòàÿ Ìàî Öçýäóíó, ïðèíÿë ðåøåíèå î ïðîäàæå ðàðèòåòíîãî âîçäóøíîãî ñóäíà.
 ïîíåäåëüíèê â Orange County öåíòðå â Îðëàíäî (ÑØÀ) îòêðûâàåòñÿ 61-ÿ åæåãîäíàÿ âûñòàâêà äåëîâîé àâèàöèè.
Íåìåöêàÿ àâèàêîìïàíèÿ Cirrus Airlines ïðåäëàãàåò æåëàþùèì ñîâåðøèòü àâèàýêñêóðñèþ íàä çàêðûâàþùèìñÿ â ýòî ìåñÿöå çíàìåíèòûì áåðëèíñêèì àýðîïîðòîì Tempelhof.
Íà ýòîé íåäåëå êîìïàíèÿ Gulfstream Aerospace ïðèñòóïèëà êî âòîðîé ñòàäèè â ïðîãðàììå ñòðîèòåëüñòâà íîâîãî ñåðâèñíîãî öåíòðà â Ñàâàííå.
Ðóêîâîäèòåëü óêðàèíñêîé ãîñóäàðñòâåííîé ñëóæáû îõðàíû Âàëåðèé Ãåëåòåé çàÿâèë, ÷òî ñîñòîÿíèå ñàìîëåòîâ ãîñóäàðñòâåííîé àâèàêîìïàíèè «Óêðàèíà», êîòîðàÿ îáñëóæèâàåò âûñøåå ðóêîâîäñòâî ãîñóäàðñòâà, ÿâëÿåòñÿ êðàéíå íåóäîâëåòâîðèòåëüíûì.
 âîñòî÷íîé Êàëèôîðíèè îáíàðóæåíû âåùè çíàìåíèòîãî ïóòåøåñòâåííèêà Ñòèâà Ôîññåòà, ïðîïàâøåãî â ñåíòÿáðå ïðîøëîãî ãîäà.
Þëèÿ Òèìîøåíêî âûëåòåëà â Ìîñêâó ñî ñâîåé äåëåãàöèåé, à ïðåçèäåíò Âèêòîð Þùåíêî – âî Ëüâîâ.
Ìèíòðàíñïîðòà Ðîññèè ñîâìåñòíî ñ Ìèíèñòåðñòâîì ýêîíîìè÷åñêîãî ðàçâèòèÿ áûë ïîäãîòîâëåí ïðîåêò îá îáíóëåíèè ïîøëèí íà íåêîòîðûå âîçäóøíûå ñóäà, à òàêæå íà çàïàñíûå ÷àñòè íà òðåíàæ¸ðû.
Êàêèå ÷óâñòâà âûçûâàåò ó íàñ ýòîò îáðàç? Âîñõèùåíèå - äà. Óâàæåíèå – íåñîìíåííî. Âîçìîæíî, â íàøå âðåìÿ – âðåìÿ èñïîâåäóåìîãî ðàâíîïðàâèÿ è áåçãðàíè÷íûõ âîçìîæíîñòåé – æåíùèíîé çà øòóðâàëîì ñàìîëåòà óæå íèêîãî íå óäèâèøü. Òåì íå ìåíåå, èíòåðåñ ê ýòîé òåìå íàáëþäàåòñÿ íå ìåíüøèé, ÷åì âñåãäà.
