Новости Деловой Авиации

Революция с участием Beechcraft Premier II продолжается

Отвечая на вопрос о планах Boeing на ближайшее будущее, Вики Рэй (Vicky Ray), представитель Boeing Commercial Airplanes по связям с общественностью и СМИ говорит, что продукция Boeing принадлежит к топовому сегменту рынка бизнес-джетов, который меньше других пострадал от кризиса, поэтому авиапроизводитель не снижал темпов производства в этом секторе

Большинство украинских владельцев воздушных суден о своем имуществе предпочитают не распространяться, некоторые и вовсе от него открещиваются

Компания Hawker Beechcraft (HBC) приняла решение об установке на борту самолетов деловой авиации новых систем Aircell High Speed Internet и Aircell's SwiftBroadband

Рассуждая и споря о возможных последствиях экономического кризиса для деловой авиации, всегда интересно рассматривать «творения», «выход в свет» которых приходится как раз на тот самый кризис

Показатели спроса на бизнес-чартеры, зафиксированные американской чартерной онлайн-системой CharterX, в ноябре 2009 г. продемонстрировали неравномерную тенденцию к стабилизации.

В ходе выставки состоится европейская премьера самолета PiperJet

Имя нового владельца самолета не разглашается.

Турбовинтовой самолет бизнес-авиации Beechcraft King Air 350ER совершил трансатлантический перелет

Накануне саммита ООН по проблемам изменения климата по защите окружающей среды британское издание The Sunday Times опубликовало статью, в которой бизнес-авиация снова подвергается резкой критике. На этот раз под прицел попали голливудские знаменитости.

Недавно компания Sikorsky Global Helicopters отметила 25-летие своего любимца - вертолета S-300С. Прежде чем пять лет назад (в 2004 г.) корпорация Sikorsky Aircraft приняла решение о расширении своего вертолетного бизнеса на сектор легких машин, Sikorsky Global Helicopters носила название Schweizer Aircraft Corp

В середине ноября 2009 года компания Flying Colours Corp. в рамках данной программы представила новейшие разработки для интерьера – кресло и диван для самолета Challenger 850

Отвечая на вопрос о сегодняшнем положении на рынке Learjet, «дочки» авиапроизводителя Bombardier, Дэвид Коулил (David Coleal), вице-президент и директор Bombardier Learjet, с гордость рассказывает о позиции возглавляемой им компании: «Bombardier может похвастаться самым широким модельным рядом, охватывающим все сегменты рынка. Learjet, Challenger и Global – это возможность выбора любого самолета, от ультралегкого до дальнемагистрального

«Очень легкие бизнес-джеты (VLJ) будут играть ключевую роль в будущей европейской бизнес-авиации, но будет неправильным считать, что они принесут легкую прибыль или существенно понизят цены на полеты», — сказал Патрик Маргетсон-Рашмор, исполнительный директор London Executive Aviation (LEA), одного из крупных операторов в Европе

Американский производитель самолетов авиации общего назначения (АОН) Hawker Beechcraft закрывает производственную деятельность на заводе в Салине (шт. Канзас). На этих мощностях компания занималась выпуском крыла, запасных частей и прочих вспомогательных агрегатов для авиатехники. До окончания срока аренды, который истекает в 2012 г., компания планирует реализовать на рынке освободившиеся площади завода

Благодаря пополнению флота компания планирует укрепиться на европейском рынке бизнес перевозок, включая Россию

Федеральное агентство гражданской авиации США (FAA) усиливает меры по обеспечению безопасности полетов в зимнее время. Согласно постановлению агентства, вылеты некоторых типов самолетов, на которых обнаружены «растертый иней или снег» на крыльях, стабилизаторах и рулевых поверхностях, теперь запрещены. Правило вступит в силу с 30 января 2010

Airbus утвердил пять специализированных фирм для поставки и установки оборудования и элементов интерьера на корпоративные самолеты: Associated Air Center (США), Airbus Corporate Jet Centre (Франция), Gore Design Completions (США), Fokker Services (Нидерланды) и Lufthansa Technik (Германия)

Сектор деловой авиации станет локомотивом восстановления авиационной отрасли в странах Персидского залива, где наиболее солидным потенциалом роста обладает ОАЭ, уверены авторы недавнего исследования компании Frost & Sullivan

В активах американской авиастроительной компании Epic Aircraft, работавшей над программами особо легкого бизнес-джета (VLJ) Epic Elite и в августе 2009 г. заявившей о своей несостоятельности, заинтересованы сразу четыре претендента