Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Argus: â íîÿáðå ãëîáàëüíûé òðàôèê îñòàëñÿ íà óðîâíå ïðîøëîãî ãîäà
Argus: â íîÿáðå ãëîáàëüíûé òðàôèê îñòàëñÿ íà óðîâíå ïðîøëîãî ãîäà

Ñîãëàñíî ïîñëåäíèì äàííûì TraqPak îò Argus International, â ïðîøëîì ìåñÿöå ãëîáàëüíûé òðàôèê äåëîâîé àâèàöèè îñòàëñÿ íà ïðåæíåì óðîâíå, ñíèçèâøèñü âñåãî íà 0,3% ïî ñðàâíåíèþ ñ íîÿáðåì 2023 ãîäà, ïðè ýòîì â Ñåâåðíîé Àìåðèêå íàáëþäàëñÿ áîëåå ñèëüíûé ñïàä, ÷åì ïåðâîíà÷àëüíî îæèäàëîñü, íà 3,8% â ãîäîâîì èñ÷èñëåíèè. Åâðîïåéñêèé ðûíîê â îñíîâíîì îñòàâàëñÿ íà óðîâíå ïðîøëîãî ãîäà, ñíèçèâøèñü íà 0,8%, â òî âðåìÿ êàê â îñòàëüíîì ìèðå ðîñò ñîñòàâèë 18,3%.

Comlux îòêðûâàåò íîâûé öåíòð ÒÎèÐ â Äóáàå
Comlux îòêðûâàåò íîâûé öåíòð ÒÎèÐ â Äóáàå

Comlux âî âòîðíèê îôèöèàëüíî îòêðûëà ñâîé íîâûé öåíòð ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ è ðåìîíòó â ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó Äóáàÿ Àëü-Ìàêòóì (DWC). Îáúåêò ïëîùàäüþ 20000 êâ.ì. âêëþ÷àåò â ñåáÿ êîíäèöèîíèðóåìûé àíãàð, íåñêîëüêî ýòàæåé îôèñíûõ è ðàáî÷èõ ïîìåùåíèé è ïåððîí ïëîùàäüþ 15000 êâ.ì., è âñå ýòî áóäåò ñëóæèòü ðåãèîíàëüíîé øòàá-êâàðòèðîé êîìïàíèè íà Áëèæíåì Âîñòîêå.

Pilatus äîáàâëÿåò Jet Aviation Dubai â êà÷åñòâå ñåðâèñíîãî öåíòðà PC-24
Pilatus äîáàâëÿåò Jet Aviation Dubai â êà÷åñòâå ñåðâèñíîãî öåíòðà PC-24

Pilatus íàçíà÷èëà öåíòð ÒÎèÐ Jet Aviation â Äóáàå â êà÷åñòâå àâòîðèçîâàííîãî ñåðâèñíîãî öåíòðà (ASC) äëÿ äâóõäâèãàòåëüíîãî áèçíåñ-äæåòà PC-24.  Ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó Äóáàÿ (OMDB) óæå îáåñïå÷èâàåòñÿ ïîääåðæêà ýêñïëóàòàíòîâ îäíîäâèãàòåëüíîãî òóðáîâèíòîâîãî ñàìîëåòà PC-12 øâåéöàðñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ.

Êàæäûé ãðóçîâîé ÷àðòåð ïîõîæ íà îòäåëüíûé ïðîåêò
Êàæäûé ãðóçîâîé ÷àðòåð ïîõîæ íà îòäåëüíûé ïðîåêò

Êðàéíèé ðàç ñ Àëåêñååì Ìàëÿðåâè÷åì ëè÷íî ìû âñòðå÷àëèñü â äàëåêîì 2009 ãîäó, êîãäà îí âîçãëàâëÿë ïðåäñòàâèòåëüñòâî êðóïíîãî ìåæäóíàðîäíîãî áðîêåðà. Òîãäà îí áûë îäíèì èç ãëàâíûõ ñïèêåðîâ è àíàëèòèêîâ íà ñòðàíèöàõ BizavNews, îáëàäàÿ óíèêàëüíîé ýêñïåðòèçîé ñ äåòàëüíûì çíàíèåì íþàíñîâ ðûíêîâ äåëîâîé àâèàöèè, îí áûë áåñöåííûì ýêñïåðòîì íàøåãî àãåíòñòâà. Ñïóñòÿ áåç ìàëîãî 15 ëåò íàøè ïóòè âíîâü ïåðåñåêëèñü, â ýòîò ðàç â Ìîñêâå – â óþòíîì îôèñå êîìïàíèè Charter Green Light, êîòîðóþ Àëåêñåé Àëåêñååâè÷ îñíîâàë â 2013 ãîäó è âîçãëàâëÿåò ïîñëåäíèå 11 ëåò. Çà ýòè ãîäû èçìåíèëîñü ìíîãîå – ðûíîê, ãåîïîëèòè÷åñêàÿ ñèòóàöèÿ. Îäíî îñòàëîñü íåèçìåííûì – ïîäõîä Àëåêñåÿ Ìàëÿðåâè÷à ê áèçíåñó â öåëîì è ê ñâîåé êîìàíäå – â ÷àñòíîñòè.

Bombardier îòìå÷àåò ïîñòàâêó 200-ãî Global 7500
Bombardier îòìå÷àåò ïîñòàâêó 200-ãî Global 7500

Êîìïàíèÿ Bombardier ñîîáùèëà î ïîñòàâêå â äåêàáðå 200-ãî áèçíåñ-äæåòà Global 7500, ÷òî ÿâëÿåòñÿ ñâèäåòåëüñòâîì ìåæäóíàðîäíîãî è îáùåîòðàñëåâîãî óñïåõà ýòîé ïëàòôîðìû. Global 7500 ïðåîáðàçèë äåëîâóþ àâèàöèþ ñâîèì èçûñêàííûì äèçàéíîì, íåïðåâçîéäåííûìè õàðàêòåðèñòèêàìè è âûäàþùèìèñÿ òåõíîëîãè÷åñêèìè äîñòèæåíèÿìè.

MySky ñîòðóäíè÷àåò ñ Essential Jet Solutions äëÿ òðàíñôîðìàöèè çàêóïîê â äåëîâîé àâèàöèè
MySky ñîòðóäíè÷àåò ñ Essential Jet Solutions äëÿ òðàíñôîðìàöèè çàêóïîê â äåëîâîé àâèàöèè

MySky, âåäóùàÿ ïëàòôîðìà óïðàâëåíèÿ ðàñõîäàìè â äåëîâîé àâèàöèè íà áàçå èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà, îáúÿâëÿåò î ñòðàòåãè÷åñêîì ïàðòíåðñòâå ñ ïîñòàâùèêîì óñëóã ïî óïðàâëåíèþ ïîðòôåëåì Essential Jet Solutions (EJS).

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
Èäåÿ âíåäðèòü âèðòóàëüíîãî ïèëîòà íàáèðàåò îáîðîòû. Ñìîæåò ëè îí îáåñïå÷èòü áåçîïàñíîñòü àâèàïàññàæèðîâ
Èäåÿ âíåäðèòü âèðòóàëüíîãî ïèëîòà íàáèðàåò îáîðîòû. Ñìîæåò ëè îí îáåñïå÷èòü áåçîïàñíîñòü àâèàïàññàæèðîâ

Èäåÿ îñòàâèòü ê 2030 ãîäó â êàáèíå ïàññàæèðñêèõ ñàìîëåòîâ îäíîãî ïèëîòà âìåñòî äâóõ íàáèðàåò îáîðîòû. Íàïîìíèì: ðåãóëèðóþùèå îðãàíû ñîðîêà ñòðàí, âêëþ÷àÿ Ãåðìàíèþ, Áðèòàíèþ è Íîâóþ Çåëàíäèþ, íà ïîëíîì ñåðüåçå ðàññìàòðèâàþò òàêóþ âîçìîæíîñòü êàê ñïîñîá ñíèçèòü ýêñïëóàòàöèîííûå ðàñõîäû è óìåíüøèòü äàâëåíèå íàðàñòàþùåãî äåôèöèòà ëåò÷èêîâ.

 Íîâîñèáèðñêå îáñóäèëè ðàçâèòèå ìàëîé àâèàöèè
 Íîâîñèáèðñêå îáñóäèëè ðàçâèòèå ìàëîé àâèàöèè

 ðàìêàõ ðàáî÷åé ïîåçäêè â Íîâîñèáèðñêóþ îáëàñòü ìèíèñòð ïðîìûøëåííîñòè è òîðãîâëè Àíòîí Àëèõàíîâ ïðîâåë îòðàñëåâîå ñîâåùàíèå ïî ðàçâèòèþ ìàëîé àâèàöèè.  íåì ïðèíÿë ó÷àñòèå ðóêîâîäèòåëü Ðîñàâèàöèè Äìèòðèé ßäðîâ.

Honeywell îòìå÷àåò ïàäåíèå ñïðîñà íà áèçíåñ-äæåòû íà Áëèæíåì Âîñòîêå è â Àôðèêå
Honeywell îòìå÷àåò ïàäåíèå ñïðîñà íà áèçíåñ-äæåòû íà Áëèæíåì Âîñòîêå è â Àôðèêå

Ñîãëàñíî ïîñëåäíåìó îò÷åòó Honeywell Aerospace Global Business Aviation Outlook, îæèäàåòñÿ, ÷òî äîëÿ ðåãèîíà Áëèæíåãî Âîñòîêà è Àôðèêè (MEA) â ïðîãíîçå ïîñòàâîê íîâûõ áèçíåñ-äæåòîâ ñîêðàòèòñÿ. Îò÷åò, îïóáëèêîâàííûé â îêòÿáðå, ïîêàçàë, ÷òî ðåãèîí çàéìåò âñåãî 3% ìèðîâîãî ñïðîñà, ÷òî ñîñòàâëÿåò ïîëîâèíó äîëè ðûíêà â 6% â 2023 ãîäó.

ÃËÎÍÀÑÑ ñòàíåò îáÿçàòåëüíûì äëÿ âîçäóøíûõ ñóäîâ è áåñïèëîòíèêîâ
ÃËÎÍÀÑÑ ñòàíåò îáÿçàòåëüíûì äëÿ âîçäóøíûõ ñóäîâ è áåñïèëîòíèêîâ

Ïðàâèòåëüñòâî îïðåäåëèëî îáÿçàòåëüíûì îñíàùåíèå ïèëîòèðóåìûõ âîçäóøíûõ ñóäîâ è áåñïèëîòíèêîâ ñèñòåìîé ÃËÎÍÀÑÑ (Ïîñòàíîâëåíèå îò 30.11.2024 ¹1701).

Global Jet ðàñøèðÿåò ÷àðòåðíûé ôëîò â Ìàäðèäå
Global Jet ðàñøèðÿåò ÷àðòåðíûé ôëîò â Ìàäðèäå

Global Jet Spain (èñïàíñêàÿ «äî÷êà» Global Jet) ðàñøèðèëà ñâîé ïàðê çà ñ÷åò äîáàâëåíèÿ Bombardier Global Express XRS, áàçèðóþùåãîñÿ â Ìàäðèäå. Ñàìîëåò äîñòóïåí äëÿ âûïîëíåíèÿ ÷àðòåðíûõ ðåéñîâ.

Surf Air Mobility ïîëó÷èò ïåðâûå ÷åòûðå ñàìîëåòà Cessna Grand Caravan
Surf Air Mobility ïîëó÷èò ïåðâûå ÷åòûðå ñàìîëåòà Cessna Grand Caravan

Textron Aviation ïîñòàâèëà ÷åòûðå ñàìîëåòà Cessna Grand Caravan EX äëÿ Surf Air Mobility, ðåãèîíàëüíîé àâèàêîìïàíèè, êîòîðàÿ ðàçðàáàòûâàåò ýëåêòðèôèöèðîâàííûå ñèëîâûå óñòàíîâêè äëÿ ìîäèôèêàöèè îäíîäâèãàòåëüíûõ òóðáîâèíòîâûõ ñàìîëåòîâ îáùåãî íàçíà÷åíèÿ. Ýòè ïîñòàâêè ñòàëè ïåðâûìè ÷åòûðüìÿ èç 20 ñàìîëåòîâ Grand Caravan EX, çàêàçàííûõ êîìïàíèåé Surf Air Mobility â ïðîøëîì ãîäó.

UAS International Trip Support óâåëè÷èâàåò ïàðê â Øàðäæå
UAS International Trip Support óâåëè÷èâàåò ïàðê â Øàðäæå

UAS International Trip Support, ãëîáàëüíûé ïîñòàâùèê ðåøåíèé äëÿ îáåñïå÷åíèÿ ïîëåòîâ è àâèàöèîííûõ òåõíîëîãèé, ñîîáùàåò î âêëþ÷åíèè â ÷àðòåðíûé ïàðê Bombardier Global Express. Áèçíåñ-äæåò áóäåò çàáàçèðîâàí â Øàðäæå, ÷òî îáåñïå÷èâàåò ñòðàòåãè÷åñêèé äîñòóï ê êëþ÷åâûì ïóíêòàì íàçíà÷åíèÿ â Åâðîïå, Àçèè è Àôðèêå, è äåëàåò Øàðäæó èäåàëüíûì òðàíñïîðòíûì óçëîì äëÿ ðóêîâîäèòåëåé êîìïàíèé è VIP-ïóòåøåñòâåííèêîâ.

Prince Aviation çàâåðøàåò ñòðîèòåëüñòâî àíãàðà â àýðîïîðòó Nikola Tesla
Prince Aviation çàâåðøàåò ñòðîèòåëüñòâî àíãàðà â àýðîïîðòó Nikola Tesla

Ñåðáñêèé áèçíåñ-îïåðàòîð Prince Aviation çàâåðøèë ñòðîèòåëüñòâî àíãàðà â áåëãðàäñêîì àýðîïîðòó Nikola Tesla. Íîâûé àíãàð, êîòîðûé ñ÷èòàåòñÿ ñàìûì ñîâðåìåííûì â ðåãèîíå, â ÷åòûðå ðàçà óâåëè÷èò ïðîïóñêíóþ ñïîñîáíîñòü êîìïàíèè â ñåãìåíòå ÒÎèÐ è âêëþ÷àåò â ñåáÿ ìåñòà äëÿ äåâÿòè ñàìîëåòîâ, âêëþ÷àÿ áèçíåñ-äæåòû ñ áîëüøèì ñàëîíîì, òàêèå êàê Dassault Falcon 2000LXS. Ïëîùàäü íîâîãî êîìïëåêñà ñîñòàâëÿåò 32291êâ.ì.

NetJets óñòàíàâëèâàåò î÷åðåäíîé ðåêîðä ïî êîëè÷åñòâó ðåéñîâ â äåíü
NetJets óñòàíàâëèâàåò î÷åðåäíîé ðåêîðä ïî êîëè÷åñòâó ðåéñîâ â äåíü

Êîìïàíèÿ NetJets çàÿâèëà, ÷òî â âîñêðåñåíüå ïîñëå Äíÿ Áëàãîäàðåíèÿ, 1 äåêàáðÿ, áûë çàôèêñèðîâàí «äåíü ñàìîãî âûñîêîãî ñïðîñà çà âñþ èñòîðèþ êîìïàíèè».

¹ 48 (756)
¹ 48 (756)

WINGX: Òðàôèê áèçíåñ-äæåòîâ â Äåíü Áëàãîäàðåíèÿ â ÑØÀ äîñòèã íîâîãî ïèêà; 

GAMA ïóáëèêóåò îò÷åò î ïîñòàâêàõ çà òðåòèé êâàðòàë 2024 ãîäà;

MEBAA 2024 îáúåäèíèò ñîñòîÿòåëüíûõ ëèö è ëþêñîâûå áðåíäû íà ãëàâíîì ìåðîïðèÿòèè äåëîâîé àâèàöèè Äóáàÿ;

Ôèíèøíàÿ ÷åðòà âñå åùå óñêîëüçàåò îò ïåðåäîâîé âîçäóøíîé ìîáèëüíîñòè.

Ôèíèøíàÿ ÷åðòà âñå åùå óñêîëüçàåò îò ïåðåäîâîé âîçäóøíîé ìîáèëüíîñòè
Ôèíèøíàÿ ÷åðòà âñå åùå óñêîëüçàåò îò ïåðåäîâîé âîçäóøíîé ìîáèëüíîñòè

Ïåðåäîâàÿ âîçäóøíàÿ ìîáèëüíîñòü (AAM) – ýòî îáëàñòü, ãäå êîñìè÷åñêàÿ ãîíêà âñòðå÷àåòñÿ ñ çîëîòîé ëèõîðàäêîé, à ñîêðàùàþùàÿñÿ ãðóïïà ñòàðòàïîâ áîðåòñÿ çà íåóëîâèìóþ «ôèíèøíóþ ÷åðòó», îáîçíà÷åííóþ ñåðòèôèêàòîì òèïà è ââîäîì â ýêñïëóàòàöèþ íîâûõ âîçäóøíûõ ñóäîâ eVTOL.

EASA ñåðòèôèöèðóåò Bell 412EPX
EASA ñåðòèôèöèðóåò Bell 412EPX

Bell Textron îáúÿâèëà î ïîëó÷èë ñåðòèôèêàòà EASA äëÿ âåðòîëåòà SUBARU Bell 412EPX, ÷òî ïîçâîëÿåò åìó íà÷àòü ïîëåòû âî âñåì Åâðîïåéñêîì Ñîþçå.

ExecuJet îáúåäèíÿåò óñèëèÿ ñ Jetset äëÿ ðàñøèðåíèÿ ïðèñóòñòâèÿ â Ãðåöèè
ExecuJet îáúåäèíÿåò óñèëèÿ ñ Jetset äëÿ ðàñøèðåíèÿ ïðèñóòñòâèÿ â Ãðåöèè

Êîìïàíèÿ ExecuJet, âõîäÿùàÿ â Luxaviation Group, îáúÿâèëà î ðàñøèðåíèè ñâîåé ñåòè FBO çà ñ÷åò 20 íîâûõ ïðåäëîæåíèé óñëóã â ïðåñòèæíûõ ìåñòàõ ïî âñåé Ãðåöèè. Êîìïàíèÿ ñîòðóäíè÷àåò ñ Jetset, íàäåæíûì è àâòîðèòåòíûì ïðîâàéäåðîì FBO â ýòîì ðåãèîíå, ñ öåëüþ ðàñøèðèòü ñâîå ïðèñóòñòâèå â Åâðîïå è Ñðåäèçåìíîì ìîðå, âïåðâûå îáîñíîâàâøèñü â Ãðåöèè.

MEBAA 2024 îáúåäèíèò ñîñòîÿòåëüíûõ ëèö è ëþêñîâûå áðåíäû íà ãëàâíîì ìåðîïðèÿòèè äåëîâîé àâèàöèè Äóáàÿ
MEBAA 2024 îáúåäèíèò ñîñòîÿòåëüíûõ ëèö è ëþêñîâûå áðåíäû íà ãëàâíîì ìåðîïðèÿòèè äåëîâîé àâèàöèè Äóáàÿ

ÎÀÝ áûñòðî ñòàíîâÿòñÿ ãëàâíûì íàïðàâëåíèåì äëÿ ñîñòîÿòåëüíûõ ëþäåé (HNWI), êîòîðûõ ïðèâëåêàåò ìíîæåñòâî ïðåèìóùåñòâ, âêëþ÷àÿ çàìàí÷èâûå èíâåñòèöèîííûå âîçìîæíîñòè, ðîñêîøíûé îáðàç æèçíè è ãèáêèå âèçîâûå óñëîâèÿ.