Главные новости

Challenger 350 оптимален для России

4 сентября 2014 г

Вице-президент по продажам Bombardier Business Aircraft в России, СНГ, Восточной и Центральной Европе Валерия Колючая: «Мы рассматриваем Россию как ключевой рынок для роста в будущем»

Авиа Групп выбрала приоритеты

4 сентября 2014 г

Нездоровая атмосфера, царящая в последние месяцы над ГК «Авиа Групп», в основном благодаря СМИ, порождает множество слухов, тогда как бизнес группы и будущие проекты заслуживают отдельного внимания и выглядят весьма перспективно

У нас много интересных бизнес-проектов

4 сентября 2014 г

Александр Хрусталев – о «Хелипорт Москва» и планах на будущее

Второе дыхание

3 сентября 2014 г

Оправившись от последствий мирового финансового кризиса, производители служебных самолетов осознали себя в новой реальности и приспосабливаются к ней, как умеют

Небо цвета "grey"

2 сентября 2014 г

В профессиональной среде российских операторов деловой авиации и связанных с ними брокеров есть тема, которую с чужаками они обсуждают крайне неохотно. Речь идет о "сером" каботаже

Баланс спроса и предложения

2 сентября 2014 г

Инфраструктура для деловой авиации, как и любой другой бизнес, появляется только при наличии спроса. Поэтому не стоит ждать тотального развития наземного обслуживания по всей стране

Эпоха сдержанного оптимизма

2 сентября 2014 г

На смену словам «стагнация» и «падение», основательно укоренившимся в лексиконе игроков рынка деловой авиации за последние четыре года, пришли «стабилизация» и «сдержанный оптимизм»

Новый гендиректор Airbus Helicopters Vostok

2 сентября 2014 г

Эмерик Ломм – руководитель с большим опытом продаж и 9-летним стажем в Airbus Helicopters, который питает особые чувства к России и странам СНГ и намерен укрепить лидирующие позиции компании на этом перспективном рынке

Смена направлений

26 августа 2014 г

На фоне санкций бизнес-авиация России теряет до 9% международного трафика, но внутри страны, напротив, отмечается рост бизнес-перевозок

Небо над Москвой оптимизируют

26 августа 2014 г

«Русские вертолетные системы» продолжают работу по «открытию» московского неба

Очередной G450 в российском небе

26 августа 2014 г

Компания «Меридиан» приступает к эксплуатации второго в своем парке Gulfstream G450

США станут локомотивом отрасли

22 августа 2014 г

В последнем прогнозе рынка бизнес-джетов компания Embraer пересматривает мировые поставки в сторону уменьшения, но добавляет спрос в США

Learjet 85 кладут под сукно

22 августа 2014 г

В настоящее время Bombardier Aerospace отдает более высокий приоритет программам CSeries и Global 7000/8000

Размер имеет значение

18 августа 2014 г

В Airbus Corporate Jets напрямую связывают спрос на собственную продукцию с количеством миллиардеров

Dassault покажет на Jet Expo 2014 макет Falcon 5X

12 августа 2014 г

На статической площадке выставки будут выставлены Falcon 7X и 2000LXS

Политики сгущают тучи над деловой авиацией

11 августа 2014 г

В Риге обсудили проблемы развития деловой авиации. Бизнес в столичном аэропорту пока идет хорошо, однако политики сгущают над ним тучи

GAMA публикует результаты второго квартала

1 августа 2014 г

В течение первого полугодия 2014 года поставки самолетов авиации общего назначения увеличились на 4,8%

Bombardier выпустил 20-летний прогноз

15 июля 2014 г

Заказы на новые самолеты поддержаны устойчивым спросом на развитых рынках и потенциалом роста на развивающихся рынках

Трафик бизнес-авиации стабилизируется

10 июля 2014 г

WINGX: на фоне значительного падения активности в мае, первый летний месяц показал некоторую стабильность

Новый тип операторов наступает

2 июля 2014 г

За последние несколько лет в Европе и США возник новый тип чартерных операторов с бизнес-моделью, основанной на управлении собственными самолетами