Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
×àñòíûå êîììåð÷åñêèå ñòðóêòóðû ñêóïàþò â Ïåðìñêîì êðàå ãîñóäàðñòâåííûå àýðîäðîìû. ×èíîâíèêè, ïîõîæå, íå ïðåäïðèíèìàþò ïîïûòîê ýòîìó âîñïðåïÿòñòâîâàòü.
Ïàðê âîçäóøíûõ ñóäîâ ÎÀÎ 'Àâèàêîìïàíèÿ 'ÞÒýéð' (UTair Aviation) ïîïîëíèëñÿ äâóìÿ âåðòîëåòàìè AS 350B3, ïðèîáðåòåííûìè â ðàìêàõ ðåàëèçóåìîãî 'ÞÒýéð' ïðîåêòà 'Ëåãêèé ìíîãîöåëåâîé âåðòîëåò'. Åãî öåëü - ðàñøèðåíèå ñïåêòðà óñëóã, ïðåäîñòàâëÿåìûõ êëèåíòàì êîìïàíèè.
15-17 ìàÿ â Ìîñêâå ñîñòîèòñÿ ïåðâàÿ â Ðîññèè ìåæäóíàðîäíàÿ âûñòàâêà âåðòîëåòíîé èíäóñòðèè HeliRussia 2008.  ïðåääâåðèè ýòîãî çíà÷èìîãî äëÿ âñåãî âåðòîëåòíîãî ñîîáùåñòâà ñîáûòèÿ, ìû áåñåäîâàëè ñ åå èíèöèàòîðîì Ïðåäñåäàòåëåì Àññîöèàöèè Âåðòîëåòíîé Èíäóñòðèè Ìèõàèëîì Êàçà÷êîâûì.
Ñïåöèàëèçèðîâàííûé öåíòð ïî äîðàáîòêå áèçíåñ-ëàéíåðîâ Airbus Corporate Jetliner (ACJ), ðàñïîëîæåííûé â Òóëóçå, íåäàâíî çàâåðøèë îñíàùåíèå ñàëîíà ñàìîëåòà Airbus À320.
Êîìïàíèÿ "Ãëàâíûé Êàïèòàë" ïðåäñòàâëÿåò íîâóþ óñëóãó íà ðîññèéñêîì ðûíêå äåëîâîé àâèàöèè - «Áîðòïðîâîäíèê free lance», çàêëþ÷àþùóþñÿ â ïîäáîðå áîðòïðîâîäíèêà íåïîñðåäñòâåííî ïîä ðåéñ.
"Öåëüþ ñîòðóäíè÷åñòâà ÿâëÿåòñÿ âîçîáíîâëåíèå ðàáîòû àýðîïîðòà "Þæíûé" â Ñìîëåíñêå è èñïîëüçîâàíèå åãî äëÿ ìåæðåãèîíàëüíûõ âîçäóøíûõ ïåðåâîçîê", - ñêàçàë ñîòðóäíèê ïðåññ-ñëóæáû.
Âíåøýêîíîìáàíê, ýêñïîðòíîå àãåíòñòâî Coface (Ôðàíöèÿ) è Sace (Èòàëèÿ) ïîäïèñàëè äîêóìåíò, ïðåäóñìàòðèâàþùèé ôîðìèðîâàíèå èíòåãðèðîâàííîé ñèñòåìû ôèíàíñèðîâàíèÿ ìåæäóíàðîäíûõ ïðîäàæ ñàìîëåòîâ Sukhoi Superjet-100
ÎÀÎ "Àâèàêîìïàíèÿ "ÞÒýéð" (Õàíòû-Ìàíñèéñê) ïðèîáðåëî äâà îäíîäâèãàòåëüíûõ ëåãêèõ âåðòîëåòà Eurocopter AS 350B3, ñîîáùèëè "ÀâèàÏîðòó" â ïðåññ-ñëóæáå àâèàêîìïàíèè.
 Ãðåöèè âî âòîðíèê ïîòåðïåë àâàðèþ ÷àñòíûé âåðòîëåò, ïîãèáøèõ íåò, ñîîáùèëî Àôèíñêîå àãåíòñòâî íîâîñòåé.
 ñåðåäèíå ôåâðàëÿ Àññîöèàöèÿ ïðîèçâîäèòåëåé ñàìîëåòîâ ÀÎÍ (GAMA) îïóáëèêîâàëà ãîäîâîé îò÷åò ïî îáúåìó è îáùåé ñòîèìîñòè ïîñòàâîê è åæåãîäíûé ñòàòèñòè÷åñêèé ñáîðíèê. Êàê è îæèäàëîñü, 2007 ãîä óñòàíîâèë öåëûé ðÿä ðåêîðäîâ è ñòàë îäíèì èç ëó÷øèõ, à ïî ðÿäó êëþ÷åâûõ ïîêàçàòåëåé è ñàìûì ëó÷øèì çà âñþ èñòîðèþ.
Òåñíî ñîïåðíè÷àþùèå êîìïàíèè Piper Aircraft è Cirrus Design ïðàêòè÷åñêè îäíîâðåìåííî çàâåðøàþò ñáîðêó ïðîòîòèïîâ ñâîèõ îäíîäâèãàòåëüíûõ ñâåðõëåãêèõ ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ – PiperJet è «The Jet». Ïåðâûå èñïûòàòåëüíûå ïîëåòû ñàìîëåòîâ, âîçìîæíî, ïðîéäóò îäèí çà äðóãèì â èþëå ñ ðàçíèöåé â íåñêîëüêî äíåé.
Ïðèíöû íà êîíÿõ – àíàõðîíèçì. Ñîâðåìåííûå ïðèíöû ïðèëåòàþò ê ñâîèì äåâóøêàì íà âåðòîëåòå. Íàñëåäíûé ïðèíö Âåëèêîáðèòàíèè Óèëüÿì 3 àïðåëÿ â ðàìêàõ òðåíèðîâî÷íîãî ïîëåòà ïðè ïðîõîæäåíèè èíòåíñèâíîãî êóðñà îáó÷åíèÿ ïèëîòèðîâàíèþ ñîáñòâåííîðó÷íî ïîñàäèë âåðòîëåò êîðîëåâñêèõ ÂÂÑ ïðÿìî â ñàäó äîìà ñâîåé äåâóøêè Êåéò Ìèääëòîí (Kate Middleton).
Ïðîäëåíèå êîíêóðñà ñâÿçàíî ñ íåîáõîäèìîñòüþ áîëåå äåòàëüíîãî èçó÷åíèÿ ïðåäîñòàâëåííûõ ìàòåðèàëîâ, îòìå÷àåò UTair.
Êðóïíåéøèå óêðàèíñêèå àâèàïåðåâîç÷èêè ñòàëè ïîëó÷àòü âûñîêóþ ïðèáûëü...
Ôåäåðàëüíàÿ àâèàöèîííàÿ àäìèíèñòðàöèÿ ÑØÀ îïóáëèêîâàëà íîâóþ äèðåêòèâó î ëåòíîé ãîäíîñòè äëÿ ðåàêòèâíûõ ñàìîëåòîâ áèçíåñ-êëàññà Challenger, CRJ100 è CRJ440 ïðîèçâîäñòâà êàíàäñêîãî àâèàñòðîèòåëüíîãî êîíãëîìåðàòà Bombardier Aerospace.
Ñ àïðåëÿ ïî îêòÿáðü ýòîãî ãîäà â àýðîïîðòó Êàííû-Ìàíäåëüå (þã Ôðàíöèè) áóäåò ïðîâîäèòüñÿ òåñòèðîâàíèå íîâîé ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ ðåéñàìè, â îñíîâå êîòîðîé ëåæèò êîîðäèíàöèÿ è ðàñïðåäåëåíèå ñëîòîâ.
Òþìåíñêèé àýðîïîðò "Ðîùèíî" óæå íå ñïðàâëÿåòñÿ ñ âîçðîñøèì ïàññàæèðîïîòîêîì. Ðåøèòü ýòè ïðîáëåìû äîëæåí íîâûé ãåíåðàëüíûé ïëàí ðàçâèòèÿ ïðåäïðèÿòèÿ, ðàçðàáîòêó êîòîðîãî âåäåò âëèÿòåëüíàÿ íåìåöêàÿ êîìïàíèÿ Hochtief AirPort GmbH.
Çåìëþ ïîä íåå ãîðîä ãîòîâ êóïèòü â Ëåíîáëàñòè
Òàêæå ïðîâåäåíû íîâûå íàçíà÷åíèÿ â îñíîâíûõ ïîäðàçäåëåíèÿõ Bombardier Aerospace
