Новости Деловой Авиации
В сегменте бизнес-авиации производителю удалось добиться значительных результатов. Доля сектора бизнес-авиации компании увеличилась до 6,4 % (в предыдущем году она составляла 4,1 %).
Глава компании Dubaï Airports Пол Гриффитс в интервью изданию Emirates News подтвердил информацию: в конце июня в Дубаи появится новый аэропорт.
Dassault Falcon поставляет Falcon 7X в Китай и Индию, а в Бразилии сертифицирует новый техцентр.
Об итогах работы за восемь месяцев, после объединения двух ассоциаций деловой авиации НАДА и UBAA, рассказал председатель правления ОНАДА Леонид Кошелев.
Швейцарский пилот Риккардо Мортара намерен облететь Землю на самолете бизнес-класса, установив новый мировой рекорд.
На страницах издания Вы найдете актуальные новости и аналитические материалы за неделю.
Лукашенко подписал указ об освобождении от налогов иммигрантов из других стран.
Это будет первый самолет Hawker 4000 в Индии.
Британский брокер Oxygen 4 собирается продавать в Российской Федерации эти самолёты.
Airbus прогнозирует ежегодные поставки 5-10 больших корпоративных самолетов в год. Причем, по мнению компании, большинство покупателей таких самолетов находятся на Ближнем Востоке, а именно в Саудовской Аравии.
Минэкономразвития и Федеральная таможенная служба нашли решение проблемы авиаторов, которая считалась тупиковой почти 10 лет. В среду на совещании представители двух ведомств предложили отменить пошлины на импортные самолеты до 2015 г.
Dassault отчиталась за 2009 год
Avinode и CharterX объединяют усилия
Airbus нацелен на Ближний Восток
Европейский производитель вертолетов общего и военного назначения Eurocopter собирается всерьез заняться индийским рынком.
Две педали, ключ зажигания и штурвал - управление вертолетом можно сравнить с вождением автомобиля.
Базирующийся в Чарльстон североамериканский оператор NAJet, во флоте которого 10 Eclipse 500, получил разрешение FAA на чартерные полеты с одним пилотом. Это такое решение было принято впервые для этого типа самолета.
17 марта 2010 г. состоялась пресс-конференция Dassault Aviation. На ней компания сообщила что в 2009 г. чистая прибыль составила 315 млн евро ($ 433 млн).
В своем отчете AircraftPost проанализировал уровень продаж бизнес-джетов, соотношение их рыночной цены и рыночной стоимости в разные экономические периоды.
Объединившись с крупными перевозчиками из соседних стран, лидеры российского авиарынка просят пересмотреть правила Таможенного союза. Ужесточение правил ввоза самолетов и запчастей к ним грозит компаниям большими проблемами с обновлением флота и ремонтом существующих машин.
Программа Priority Pass представила результаты ежегодного голосования, проводящегося среди ее участников. Им, как и в предыдущие годы, предложили назвать лучшие ВИП-залы в аэропортах мира.
Участники конференции «Авиационный персонал России 2010», рассчитывают на эффективную работу и развитие плодотворного сотрудничества со всеми представителями международного и внутреннего авиационного рынка.
