Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
ÀÎ «Ãîñóäàðñòâåííàÿ òðàíñïîðòíàÿ ëèçèíãîâàÿ êîìïàíèÿ» (ÃÒËÊ) ïîäïèñàëî ëèçèíãîâûå äîãîâîðû ñ ÀÎ «Àâèàêîìïàíèÿ «Ïîëÿðíûå àâèàëèíèè» íà ïîñòàâêó äâóõ íîâûõ îòå÷åñòâåííûõ âåðòîëåòîâ Ìè-8ÌÒÂ-1.
Íåäàâíî îïóáëèêîâàííûé àíàëèç Ascend by Cirium ïîêàçûâàåò, ÷òî â òå÷åíèå ïîñòïàíäåìèéíîãî ïåðèîäà ðûíî÷íàÿ ñòîèìîñòü ìíîãèõ áèçíåñ-äæåòîâ óâåëè÷èëàñü, âîçìîæíî, íåóñòîé÷èâî íà îñíîâå ïîñòîÿííîãî âîçðàñòà (ïðè ñðàâíåíèè ñàìîëåòîâ îäèíàêîâîãî âîçðàñòà ñ òå÷åíèåì âðåìåíè).
Íà ýòîé íåäåëå Luxaviation Group ó÷àñòâóåò â àâñòðàëèéñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâèàñàëîíå Avalon 2023, ãäå îæèäàåòñÿ âûñîêàÿ àêòèâíîñòü ó÷àñòíèêîâ ñî âñåãî Àçèàòñêî-Òèõîîêåàíñêîãî ðåãèîíà (APAC). Àâèàøîó ïðîõîäèò ñ 28 ôåâðàëÿ ïî 5 ìàðòà â àýðîïîðòó Àâàëîí â Âèêòîðèè.
 2022 ãîäó Piper Aircraft íå òîëüêî äîáèëàñü óâåëè÷åíèÿ ïîñòàâîê ñàìîëåòîâ íà 15% ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùèì ãîäîì, íî è âíåäðèëà èííîâàöèîííûå îáíîâëåíèÿ ñâîåãî ôëàãìàíñêîãî ñàìîëåòà M600/SLS. Ëèíåéêà ïðîäóêòîâ M-êëàññà âêëþ÷àåò â ñåáÿ ïîðøíåâîé M350, òóðáîâèíòîâîé íà÷àëüíîãî óðîâíÿ M500 è M600/SLS ñ ñèñòåìîé áåçîïàñíîñòè HALO è Garmin Autoland.
Õîëäèíã «Âåðòîëåòû Ðîññèè» Ãîñêîðïîðàöèè Ðîñòåõ ïîñòàâèë äâà âåðòîëåòà Ìè-8ÀÌÒ äëÿ àâèàïðåäïðèÿòèÿ «Ãàçïðîì àâèà». Äî êîíöà òåêóùåãî ãîäà êîìïàíèè ïåðåäàäóò åùå îäíó ìàøèíó. Âîçäóøíûå ñóäà áóäóò èñïîëüçîâàòüñÿ äëÿ îáñëóæèâàíèÿ êëþ÷åâûõ íåôòåãàçîâûõ îáúåêòîâ ñòðàíû, â òîì ÷èñëå â óñëîâèÿõ Êðàéíåãî Ñåâåðà.
Dassault Aviation âîçâðàùàåòñÿ íà ãëàâíîå àâèàøîó Àâñòðàëèè – Avalon. Êîìïàíèÿ ïðåäñòàâèò íà ñòàòèêå Falcon 8X è Falcon 2000LX. Òàêæå çàïëàíèðîâàíû ïðåçåíòàöèè äâóõ íîâûõ ïðîäóêòîâ: 6Õ è 10Õ.
Ñîãëàñíî äàííûì GAMA, àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Robinson Helicopter ïî èòîãàì 2022 ãîäà ïåðåäàëà çàêàç÷èêàì 258 âåðòîëåòîâ íà îáùóþ ñóììó $173,3 ìëí. Êëèåíòû ïîëó÷èëè 15 âåðòîëåòîâ R22 Beta II, 5 R44 Cadet, 51 R44 Raven I, 86 R44 Raven II è 101 R66.
VistaJet è Ferrari, êîòîðûå ñîòðóäíè÷àþò óæå ïÿòü ëåò, ïåðåä íà÷àëîì ñåçîíà Ôîðìóëû 1 îáúÿâèëè î ðàñøèðåíèè ïàðòíåðñòâà.
Honda Aircraft â ïåðèîä ñ ÿíâàðÿ ïî äåêàáðü 2022 ãîäà ïåðåäàëà çàêàç÷èêàì ëèøü 17 áèçíåñ-äæåòîâ HondaJet. ×åòûðå ñàìîëåòà êëèåíòû ïîëó÷èëè â ïåðâîì êâàðòàëå, øåñòü – âî âòîðîì, òðè – â òðåòüåì è ÷åòûðå â ïîñëåäíåì. Ñóììàðíàÿ ñòîèìîñòü âñåõ ñàìîëåòîâ ñîñòàâèëà $104,8 ìëí.
Øâåéöàðñêàÿ àâèàöèîííî-ñïàñàòåëüíàÿ ñëóæáà Rega ïî èòîãàì 2022 ãîäà çàðåãèñòðèðîâàëà ðåêîðäíîå êîëè÷åñòâî ïåðåâîçîê ïàöèåíòîâ. Ïàðê èç 20 âåðòîëåòîâ Rega âî âðåìÿ 20992 âûëåòîâ ïåðåâåç 14000 ïàöèåíòîâ, ÷òî íà 16,5% áîëüøå, ÷åì â 2021 ãîäó.
Äâèãàòåëè Pratt & Whitney Canada (P&WC), áèçíåñ-ïîäðàçäåëåíèÿ Pratt & Whitney, äîñòèãëè îäíîãî ìèëëèàðäà ëåòíûõ ÷àñîâ ñ ìîìåíòà îñíîâàíèÿ êîìïàíèè ïî÷òè 100 ëåò íàçàä, â 1928 ãîäó.
Robinson Helicopter íà÷àë ïðåäëàãàòü îäîáðåííóþ FAA ñèñòåìó äîçàïðàâêè ïîä äàâëåíèåì â êà÷åñòâå îïöèè çà $18 000 äëÿ ñâîåãî ôëàãìàíà R66.
Ïî èòîãàì 2022 ãîäà Boeing Business Jets (BBJ) ñìîã ïåðåäàòü êëèåíòàì äâà «çåëåíûõ» ñàìîëåòà ñåìåéñòâà Max (ïî îäíîìó Ìàõ8 è Ìàõ9), ñëåäóåò èç îò÷åòà GAMA. Ñóììàðíàÿ ñòîèìîñòü âîçäóøíûõ ñóäîâ ñîñòàâèëà $166 ìëí. Ïðèìå÷àòåëüíî, ÷òî îáà ñàìîëåòà áûëè ïîñòàâëåíû â ÷åòâåðòîì êâàðòàëå.
Äîëåâîé îïåðàòîð Flexjet ñîîáùàåò î ïðèîáðåòåíèè ïðîâàéäåðà óñëóã ÒÎèÐ Constant Aviation.  êîìïàíèè îòìå÷àþò, ÷òî ôëîò Flexjet â 2022 ãîäó âûðîñ íà 40%, ÷òî âëå÷åò çà ñîáîé äîïîëíèòåëüíûå ïîòðåáíîñòè â òåõíè÷åñêîì îáñëóæèâàíèè.
Ïî äàííûì Àññîöèàöèè ïðîèçâîäèòåëåé àâèàöèè îáùåãî íàçíà÷åíèÿ (GAMA), 11-é ãîä ïîäðÿä ñåìåéñòâî Embraer Phenom 300 ñòàíîâèòñÿ ñàìûì ïðîäàâàåìûì â ìèðå ëåãêèì áèçíåñ-äæåòîì.
Ðûíîê áèçíåñ-äæåòîâ â 2022 ãîäó îñòàâàëñÿ ñèëüíûì ïî ìíîãèì ïîêàçàòåëÿì, íî îñòàþòñÿ âîïðîñû î òîì, ìîæåò ëè 2023 ãîä ñîçäàòü áîëåå æåñòêèå óñëîâèÿ äëÿ îòðàñëè, ãîâîðèòñÿ â ïîñëåäíåì îáçîðå ðûíêà Global Jet Capital (GJC).
Çà òðè êâàðòàëà ïðîøëîãî ïðîøëîãî ãîäà Leonardo Helicopters ïîñòàâèë çàêàç÷èêàì 77 êîììåð÷åñêèõ âåðòîëåòîâ íà îáùóþ ñóììó $661,4 ìëí. Äàííûå çà ÷åòâåðòûé êâàðòàë áóäóò îïóáëèêîâàíû â íà÷àëå ìàðòà.  ïåðâîì êâàðòàëå ïðîèçâîäèòåëü ïåðåäàë 16 ìàøèí, âî âòîðîì – 27 âåðòîëåòîâ, â òðåòüåì – 34 âåðòîëåòà.
Íîâûé îïðîñ ñðåäè ïðîôåññèîíàëîâ â ñôåðå ïðÿìûõ è âåí÷óðíûõ èíâåñòèöèé ïîêàçàë, ÷òî 88% èç íèõ îæèäàþò ðîñòà îáùåñòâåííîãî äîâåðèÿ ê ñåêòîðó eVTOL â òå÷åíèå ñëåäóþùèõ òðåõ ëåò, à 15% îæèäàþò ðåçêîãî ðîñòà. Îïðîñ áûë ïðîâåäåí Horizon Aircraft, èííîâàöèîííûì ëèäåðîì â îáëàñòè òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ eVTOL.
Êàê âûÿñíèë “Ú”, Ôåäåðàëüíàÿ ñåòåâàÿ êîìïàíèÿ (ÔÑÊ), ïðèîáðåëà íîâûé SSJ-100. Ñòîèìîñòü ñäåëêè, çàêëþ÷åííîé â êîíöå 2020 ãîäà, èñòî÷íèêè “Ú” îöåíèâàþò â 3,5–4 ìëðä ðóá., à VIP-êîìïîíîâêó ñàëîíà — â åùå îêîëî $10 ìëí. Ó êîìïàíèè óæå åñòü Bombardier Global, èçáàâëÿòüñÿ îò êîòîðîãî îíà íå ïëàíèðóåò.
Øâåéöàðñêèé ïðîèçâîäèòåëü Pilatus Aircraft ïî èòîãàì 2022 ãîäà ïîñòàâèë êëèåíòàì 123 âîçäóøíûõ ñóäíà íà îáùóþ ñóììó $908,3 ìëí. Ïîñòàâêè ðàñïðåäåëèëèñü ñëåäóþùèì îáðàçîì: 40 ÐÑ-24, 80 ÐÑ-12 è òðè ÐÑ-6.  ïåðâîì êâàðòàëå ïðîèçâîäèòåëü ïåðåäàë çàêàç÷èêàì 21 ñàìîëåò, â îñòàëüíûõ 33, 21 è 48 ñîîòâåòñòâåííî. Ôèíàíñîâûå ðåçóëüòàòû ðàáîòû êîìïàíèè áóäóò îïóáëèêîâàíû ÷óòü ïîçæå â ìàðòå.