Новости Деловой Авиации
У нас свой путь
Нерадько: пилотов для гражданской авиации должны готовить в государственных вузах, а не как на Западе в частных школах. Там живут законопослушные люди и не возникает никаких проблем,а в России же ситуация инаяМесто встречи традиционно – Внуково -3
Утверждены даты проведения выставки Jet Expo 2014
№ 48 (201)
Challenger 605 разделил российский рынок;
Спад в сегменте чартеров тянет вниз всю отрасль;
EASA примет чужих операторов по-новому;
Росавиация: иностранную авиатехнику нужно регистрировать и поддерживать в РФ.
Юбилей долгостроя
Honda отмечает десятилетние первого полета своего сверхлегкого HondaJetВ Grossmann Jet Service прибавление
Оператор получает первый Gulfstream G550Volkswagen Air Services делает ставку на Dassault
После годовых раздумий оператор приобрел новый Falcon 7X
Четвертая CEPA Expo ставит рекорд посещаемости
С 26 по 28 ноября 2013 года в Праге состоялась четвертая ежегодная CEPA Expo, в которой приняло участие рекордное количество делегатовСемейные ценности «цементных королей»
В Египте, отец и сын получили новые G650 с разницей в три дняРосавиация: иностранную авиатехнику нужно регистрировать и поддерживать в РФ
Росавиация настаивает на необходимости регистрации воздушных судов, эксплуатирующихся российскими авиакомпаниями, в Росреестре - это даст возможность сформировать отечественную систему поддержания летной годностиЛишние, которых не хватает
Законодатели говорят о дефиците пилотов в России, хотя на рынке сотни безработных летчиковVICTOR и «DEXTER» подписали договор о партнерстве
Сотрудничество площадки совместного бронирования перелетов на частных самолетах и российского авиатакси позволит обеспечить экономически эффективный и удобный сервис для иностранных и российских граждан, желающих летать внутри РоссииВладельцам G650 доступно обслуживание в Тетерборо
Jet Aviation расширяет географию обслуживания флагманских G650Бразилия – главный экспортный рынок для R66
В стране летают уже свыше ста вертолетов этого типаСпад в сегменте чартеров тянет вниз всю отрасль
Консалтинговая компания WINGX Advance выпустила отчет об активности европейской бизнес-авиации в ноябре 2013 года«Длинные» деньги не интересны инвесторам
В Уфе похоронили планы строительства Центра деловой авиацииChallenger 605 разделил российский рынок
Те российские клиенты, которые не летают на бизнес-джетах меньшего размера, чем Challenger 605, не изменили своих предпочтений из-за мирового финансового кризисаОфициальное открытие «Хелипорт «Москва»
Компания «НДВ-Недвижимость» 11 декабря 2013 года проведет пресс-конференцию по поводу открытия Хелипорта «Москва» – крупнейшего в Европе вертодромаBoeing 767-400VIP – новый бизнес-джет
Lufthansa Technik передала Bahrain Royal Flight первый из двух заказанных самолетовАнсат и Ка-226Т представлены медикам
Холдинг «Вертолеты России» представил новые легкие вертолеты в медицинском исполнении «Ансат» и Ка-226Т специалистам Всероссийского центра медицины катастроф «Защита» Минздрава России ИФК выходит на рынок бизнес-авиации
Пока компания планирует сосредоточиться на некоторых авиалайнерах, которые присутствуют ее лизинговом портфеле, но оснащенных VIP-интерьером
Последнее
Популярное
Новые налоги похоронят бизнес-авиацию Франции
Главное
Японский регулятор подтвердил основания для сертификации eVTOL SkyDrive
Новости
Argus: в 2025 году трафик бизнес-авиации в Европе вырастет незначительно
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Спрос растет, несмотря на экономические проблемы
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
