Новости Деловой Авиации
М-ТVОRчество
Остров Мэн впервые решил поставить на поток желание владельцев выделиться или персонифицировать свой самолет с помощью бортового номера. 10 самых интересных номеров!Давать «на чай» или не давать?
Пассажиры бизнес-джетов часто находятся в замешательстве, когда и сколько давать чаевых пилотам и членам экипажа, и стоит ли вообще это делатьEU ETS: механизм замедленного действия
И снова экологические амбиции Европы вызывают волнения во всем мире. Еврокомиссия предлагает новые законодательные акты по включению международной гражданской авиации в Европейскую систему торговли квотами на выброс парниковых газов (EU ETS)
Польский VLJ задерживается с вылетом
По словам представителей компании Flaris, сверхлегкий однодвигательный реактивный самолет LAR-01 первый раз взлетит в первой половине 2014 годаNetJets перебазирует в Китай два бизнес-джета
В преддверии получения китайского сертификата эксплуатанта, которое ожидается в первом квартале 2014 года, в декабре 2013 года американская компания перебазирует в Поднебесную два своих самолетаСамолет в лизинг на 1 год и более
Компания «Jetforyou» предлагает новую схему полетов на бизнес-джетах для часто летающих пассажиров 
Навстречу Олимпийским играм
Все меньше дней остается до открытия Зимней Олимпиады-2014 в Сочи. Готова ли транспортная инфраструктура — и в первую очередь аэропорты Краснодарского края — справиться с нагрузками, которые могут возникнуть в пиковые дни проведения Олимпиады?«Хеликоп» от Eurocopter
Eurocopter выпускает версию полицейских вертолетов EC145 T2 по заказу полиции немецкой земли Баден-ВюртембергBeechcraft резко увеличил выпуск спецсамолетов
В этом году производитель продал более 50 двухмоторных турбопропов King Air для специальных миссий, что в два раза больше, чем в прошлом годуURALHELICOM может обслуживать R66
18 декабря 2013 года «Уральская вертолетная компания-URALHELICOM» получила сертификат на техническое обслуживание вертолетов Robinson R66У Wheels Up вновь амбициозные планы
В течение семи лет оператор хочет приобрести до 150 бизнес-джетов Cessna CitationМетапоисковик для деловых
В России появился первый проект онлайн-бронирования частных самолетов без использования услуг посредников и комиссий Сбоев нет – есть рабочие моменты
Управляющий делами президента Владимир Кожин рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости, кроме всего прочего, о работе СЛО «Россия» и вертолетной площадки в КремлеCorporate Air получает второй G280
Новый самолет уже доступен для чартеровRUAG Aviation открывает крупный вертолетный техцентр
В начале 2014 года компания начнет работу в швейцарском Сионе Gulfstream: год в Пекине
Gulfstream Beijing отмечает первую годовщину работы на азиатском рынке Learjet 70 сертифицирован FAA
Сертификат FAA легкий бизнес-джет получил 12 декабря 2013 года, о чем производитель сообщил в официальном твиттереАВКОМ-Д приходит в Раменское
АВКОМ-Д, в лице Jet Travel Club, в партнерстве с ОАО «ТВК «Россия», при участии отечественных операторов деловой авиации, ведет работы по созданию на аэродроме «Раменское» центра АОН и деловой авиации110 лет первому полету братьев Райт!
С тех пор в авиации можно насчитать пять революционных идей Москва вертолетная
Основное отличие «Хелипорт «Москва», расположенного в живописной Мякининской пойме, от аналогичных объектов в России заметно сразу – новый комплекс станет настоящим многопрофильным авиационным центром
Последнее
Популярное
Boom Supersonic объявляет о тихом сверхзвуковом полете
Главное
Азиатский форум BAAFEx 2025 набирает обороты
Новости
Argus: в 2025 году трафик бизнес-авиации в Европе вырастет незначительно
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Спрос растет, несмотря на экономические проблемы
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
