Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Âûëåòåòü èç Ïàðèæà â 8 óòðà è óñïåòü íà äåëîâîé çàâòðàê â Íüþ–Éîðêå, äîáðàòüñÿ ñ âîñòî÷íîãî ïîáåðåæüÿ Àìåðèêè äî Àçèè ìåíåå, ÷åì çà 9 ÷àñîâ, ïóòåøåñòâîâàòü ñî ñêîðîñòüþ 1198 êì/÷, íå èñïûòûâàÿ òðóäíîñòåé ñ äîñòóïîì ê àýðîïîðòàì è òåõíè÷åñêèì îáñëóæèâàíèåì — â ýðó ñâåðõçâóêîâûõ áèçíåñ– äæåòîâ âñå ýòî ñòàíîâèòñÿ ðåàëüíîñòüþ
Áðàçèëüñêèé àâèàñòðîèòåëü Embraer â 2009 ãîäó áîëåå ÷åì íà 50% ñîêðàòèò îáúåìû ïðîèçâîäñòâà áèçíåñ-äæåòà áîëüøîãî êëàññà Legacy 600.
Êàáèíåò Ìèíèñòðîâ Óêðàèíû ðàçðàáîòàë Ïðîåêò ïîñòàíîâëåíèÿ "Îá óòâåðæäåíèè Ãîñóäàðñòâåííîé öåëåâîé ïðîãðàììû áåçîïàñíîñòè ïîëåòîâ íà ïåðèîä äî 2015 ãîäà".
Ëîíäîíñêèå àíàëèòèêè JPMorgan Chase & Co. ïîëàãàþò, ÷òî àâèàöèîííàÿ îòðàñëü Åâðîïû "÷ðåçâû÷àéíî ïðèâëåêàòåëüíà", ïîñêîëüêó òåìïû ðîñòà àêöèé àâèàïåðåâîç÷èêîâ îòñòàëè îò îñòàëüíîãî ðûíêà â õîäå íà÷àâøåãîñÿ â ìàðòå ðàëëè.
Hotelicopter - ýòî ðîñêîøíûé ëåòàþùèé îòåëü, îäíî èç ñàìûõ óäèâèòåëüíûõ èçîáðåòåíèé íàøåé ýïîõè. Áóäó÷è îäíîâðåìåííî è âåðòîëåòîì, è ðîñêîøíûì îòåëåì, Hotelicopter – ýòî îäíîâðåìåííî ñàìûé áîëüøîé â ìèðå âåðòîëåò, è ïåðâûé â ìèðå ëåòàþùèé îòåëü
Ïðåäñòàâèòåëü ÎÀÎ «Àýðîïîðò Òîëìà÷åâî» òàêæå îòìåòèë, ÷òî àýðîïîðò ñïîñîáåí ïðèíèìàòü ëþáûå ÂÑ äåëîâîé àâèàöèè, è ïðèâåë ñòàòèñòèêó, ñîãëàñíî êîòîðîé â ñðåäíåì â Òîëìà÷åâî åæåãîäíî îáñëóæèâàþòñÿ îêîëî 370-400 ïîäîáíûõ ðåéñîâ.
Îáàìà íà÷àë ñîêðàùåíèå îáîðîííûõ ðàñõîäîâ ñ "áîðòà íîìåð îäèí"
Ïðåêðàùåíèå ïðîãðàììû ðàçðàáîòêè è ïðîèçâîäñòâà íîâîãî ïðåçèäåíòñêîãî âåðòîëåòà VH-71 Kestrel îáîéäåòñÿ â ñóììó îêîëî 555 ìèëëèîíîâ äîëëàðîâ.
Èòàëüÿíñêàÿ êîìïàíèÿ AgustaWestland îòêðûëà øòàá-êâàðòèðó â Ëèññàáîíå ñ öåëüþ ðàñøèðåíèÿ áèçíåñà â Ïîðòóãàëèè, ãîâîðèòñÿ â ñîîáùåíèè êîìïàíèè.
 êðèçèñ àâèàòàêñè Dexter ñòàëî ðåæå ëåòàòü â åâðîïåéñêîé ÷àñòè Ðîññèè. Òåïåðü äâà ñàìîëåòà èç âîñüìè íà÷íóò âûïîëíÿòü ðåéñû â Ñèáèðè
Íà÷àëèñü ïåðâûå ðàáîòû ïî ðåêîíñòðóêöèè àýðîïîðòà Âëàäèâîñòîê.
Çà ïîñëåäíèå ïÿòü ëåò ïî îáúåìó ñàìîëåòîâ áèçíåñ-êëàññà îòå÷åñòâåííûé ïàðê ïðîäåìîíñòðèðîâàë çíà÷èòåëüíîå ðàçâèòèå. Åñòåñòâåííî, ÷òî äëÿ ýêñïëóàòàöèè áèçíåñ-ñàìîëåòîâ è îáñëóæèâàíèÿ ðåéñîâ äåëîâîé àâèàöèè íåîáõîäèìà ðàçâèòàÿ èíôðàñòðóêòóðà ñ ïîëíîöåííûìè êîìïëåêñàìè òåõîáñëóæèâàíèÿ, ïàðêîâî÷íûìè è àíãàðíûìè çîíàìè, ïàññàæèðñêèìè òåðìèíàëàìè.
Íèæåãîðîäñêèé àâèàñòðîèòåëüíûé çàâîä «Ñîêîë» (ÍÀÇ «Ñîêîë») íàìåðåí äîñòðîèòü 20 ëåãêèõ òóðáîâèíòîâûõ ñàìîëåòîâ Ì101Ò, íàõîäÿùèõñÿ ñåé÷àñ â çàäåëå, è çàêðûòü ýòîò ïðîåêò, ñîîáùèë ïðåäñòàâèòåëü àâèàçàâîäà Èãîðü ×åðíè÷åíêî.
Èòàëüÿíñêàÿ êîìïàíèÿ Esperia Aviation Services S.p.A. çàêàçàëà îäèí âåðòîëåò Grand, ãîâîðèòñÿ â ñîîáùåíèè êîìïàíèè AgustaWestland.
Äàæå åñëè îíà íåïîíÿòíà èíîñòðàíöàì
Ïèëîòîâ â ñïåöêóðñàõ ó÷àò îõîòèòüñÿ, íî â èñòîðèè òðàãåäèè ñ Èãîðåì Åñèïîâñêèì, ïîõîæå, ìåñòî èíñòðóêöèé çàíÿëè ïðèêàçû.
Ïåðâûé âåðòîëåò EC135 Eurocopter HermÕs ïîñòàâëåí àâèàêîìïàíèè Falcon Aviation Services, ðàáîòàþùåé â ÎÀÝ è ñòðàíàõ Ïåðñèäñêîãî çàëèâà. Òîðæåñòâåííàÿ öåðåìîíèÿ ïåðåäà÷è âåðòîëåòà ñîñòîÿëàñü âî äâîðöå Emirates Palace.
Âûñòàâêà HeliRussia 2009 íàïåðåêîð êðèçèñó
Ñíà÷àëà ñáëèæåíèå è ñðàçó çà íèì ïåðâûé óñïåõ. Àêêðåäèòàöèÿ êîìïàíèé-áðîêåðîâ äåëîâîé àâèàöèè, êàê ïåðâàÿ ñîâìåñòíàÿ ïëàòôîðìà, êàê ïåðâûé ñîâìåñòíûé ïðîöåññ, êîòîðûé â áóäóùåì ìîæåò èçìåíèòü ëèöî âñåé ðîññèéñêîé áèçíåñ-àâèàöèè
Ìåæãîñóäàðñòâåííûé àâèàöèîííûé êîìèòåò (ÌÀÊ) â÷åðà ñîîáùèë î òîì, ÷òî êàòàñòðîôà âåðòîëåòà Bell-407, â êîòîðîì íàõîäèëñÿ ãóáåðíàòîð Èðêóòñêîé îáëàñòè Èãîðü Åñèïîâñêèé, íå ñâÿçàíà ñ òåõíè÷åñêèì ñîñòîÿíèåì ðàçáèâøåéñÿ ìàøèíû. Êàòàñòðîôà, ïî äàííûì ó÷àñòíèêîâ ðàññëåäîâàíèÿ, ïðîèçîøëà èç-çà ñòîëêíîâåíèÿ ñ 25-ìåòðîâûì äåðåâîì.
