Новости Деловой Авиации
№ 20 (224)
Курт Робинсон о России и будущем;
Украинский кризис "подкосил" европейскую бизнес-авиацию;
Сравнительный анализ деловой авиации США и Европы;
«Русские вертолетные системы» готовятся к свободному небу над Москвой.
Aerion AS2 SBJ — «истребитель» для бизнеса
Сегодня главный вопрос заключается в том, будет ли такой самолет востребован рынкомПервый серийный CJ3+ выкатили из цеха
Это событие произошло всего через два месяца после анонса самолета Европе есть чему поучиться у США
Общая доля США и Европы на мировом рынке деловой авиации составляет более 90% и компания PrivateFly решила провести сравнительный анализ этих регионов Prime Jet вступил в европейский альянс
Американский оператор стал первым неевропейским членом AirClubПольскому LAR 1 не хватает тяги
Очередная задержка связана с необходимостью перехода на более мощный двигатель до первого полета
До JetExpo 2014 осталось три месяца
Более 70% площадей уже выкуплены экспонентамиЛакомый рынок
Политика в отношении к России вызывает беспокойство международных финансовых институтов, однако они не собираются покидать этот рынокWheels Up присматривается к Европе
Американский долевой оператор планирует начать работу в Европе в первой половине 2015 годаУспех для «Авиа-Успех»
Российская компания «Авиа-Успех» подвела итоги своего первого участия в ежегодной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2014 В ЦБА «Пулково-3» подвели итоги ПМЭФ 2014
Число пассажиров, обслуженных за этот период в пассажирском терминале ЦБА «Пулково-3» возросло на 16%, в сравнении с 2013 годомDassault заботится о владельцах Falcon 7X
До конца 2014 года французский производитель Dassault планирует внедрить некоторые улучшения на своем пока еще флагмане Falcon 7XИтоги 7-й выставки HeliRussia 2014
В этом году выставка HeliRussia собрала 212 компаний из 20 стран мира, предоставляющих услуги в сфере производства, разработки и эксплуатации вертолетов, вертолетной техники, бортового и наземного оборудования. Из них - 165 российских и 47 зарубежных Украинский кризис "обрушил" европейскую бизнес-авиацию
WINGX зафиксировало падение активности европейской бизнес-авиации на 2,3%. Причиной названы события в Украине, которые потянули вниз всю Восточную Европу и РоссиюKaan Air не изменяет AgustaWestland
Турецкий оператор оформил дополнительный заказ на поставку двух вертолетов – AW139 и AW189Qatar Executive получает второй Global 5000 Vision
Катарский бизнес-оператор по-прежнему делает ставку на BombardierJet Transfer и Bell подвели итоги HeliRussia 2014
«Благодаря нашему удачному расположению, посетители выставки, входя в выставочный зал, сразу видели наш стенд и вертолет Bell-407GX, который, фактически, открывал выставку»«АэроГео» в мае получила три R44
Реестровый состав парка самолетов авиакомпании за 2013-2014 годы увеличился на 10 воздушных судовVIPPORT получил новую визитную карточку
Компания запустила новый многофункциональный сайтВ России все только начинается
Генеральный директор Airbus Helicopters Vostok Лоранс Риголини поделилась с BizavNews своими взглядами на российский рынок и рассказала о планах компании на 2014 год
Последнее
Популярное
Gulfstream поставила 50-й самолет G700
Главное
Air Charter Service осторожно прогнозирует рост
Новости
JetNet iQ: объем поставок бизнес-джетов остаются значительным, но неопределенность преобладает
Аналитика
Джей Месингер: рынок напоминают аттракционы, на которых мы катались в детстве
Интервью
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Главное
Джей Месингер: рынок напоминают аттракционы, на которых мы катались в детстве
Новости
JetNet iQ: объем поставок бизнес-джетов остаются значительным, но неопределенность преобладает
Аналитика
Прогнозы лидеров деловой авиации на 2025 год
Интервью
