Новости Деловой Авиации
Тяжела и безрадостна судьба эксплуатантов российской деловой авиации. Поэтому их так мало
Старый парк машин, исчезающая инфраструктура, низкий спрос и жесткая конкуренция с наземным транспортом – именно эти причины не позволили оживить региональные перевозки в России даже тогда, когда пассажиропоток отечественных авиакомпаний рос. И тем не менее перевозчики пока остаются на региональных маршрутах. И даже строят планы по расширению бизнеса. Однако их намерения сегодня – это возможности местных властей: региональные маршруты сегодня развиваются лишь с помощью дотаций из региональных бюджетов.
В Госдуме разрабатывается законопроект, разрешающий полеты малой частной авиации над Москвой. Об этом сообщил источник в нижней палате парламента.
Lufthansa Private Aviation получила первые два самолета Cessna X LS
Любая региональная авиационная выставка – полезный опыт для организаторов аналогичных специализированных выставок по всему миру, тем более если этот регион – Ближний Восток. Не та его часть, где царит бедность и насилие, а напротив – часть благополучная, представленная странами нефтяного пояса
Соответствующее соглашение было подписано компанией Sikorsky и местной государственной инвестиционной компанией Mubadala Development Company, штаб-квартира которой находится в Абу-Даби.
Неудачи американской авиастроительной компании Cessna Aircraft продолжаются: через две недели после официального заявления о полугодовой приостановке инженерно-технических работ по приоритетному проекту Citation Columbus, производитель вынужден задуматься о будущем еще одной своей разработки — SkyCatcher 162.
Компания Cessna Aircraft (США) продолжит программу легкого самолета Model 162 SkyCatcher несмотря на два летных происшествия, произошедших во время летных испытаний самолета, говорится в сообщении компании.
ВВС Пакистана получили первый Phanom 100 для перевозки членов правительства
Emirates, международная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов, открыла новый терминал в международном аэропорту Дубая, который будет обслуживать только рейсы Emirates.
У вертолета, как и у любого из технологических творений, есть сложившаяся репутация и привычный круг обязанностей. Вертолеты были созданы для войны. И именно война продолжает оставаться их главной работой. Но конструкция и возможности вертолетов с самого начала подразумевали массу новых и весьма неожиданных сфер применения. Мы не станем останавливаться на самых очевидных и ставших привычными – на транспортировке людей и грузов и участии в спасательных операциях.
На сегодняшний день в Красноярском крае насчитывается 24 аэропорта малой авиации. Это лишь малая часть существовавшей когда-то воздушной инфраструктуры региона. Да и та при существующих условиях в ближайшее время может исчезнуть.
Заканчивается формирование деловой программы второй Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2009. Выставка является местом встречи профессионалов и организаторы стремятся составить деловую программу таким образом, чтобы участники, гости и посетители смогли не только обсудить проблемы, стоящие перед отраслью, но и узнать новые тенденции в развитии менеджмента организаций, помогающие выходу из финансового кризиса.
Bombardier Aerospace привлекла еще трех ведущих европейских поставщиков к программе разработки и производства самолетов CSeries. Компании Alenia Aeronautica (Италия), Fokker Elmo (Нидерланды) и Goodrich Actuation Systems (Великобритания) будут поставлять основные компоненты и системы для авиалайнеровCSeries и примут активное участие в осуществлении программы создания семейства самолетов CSeries, призванных изменить представления об авиаперевозках в своем классе.
Московское госпредприятие "Московские авиационные услуги" (МАУ) ведет переговоры с рядом стран о сборке в России легких самолетов, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор МАУ Михаил Оводенко
Авиационные клубы России, состоящие в РОСТО, при поддержке Минобороны РФ создали новую структуру — «Добровольное общество содействие авиации» (ДОСАв), которую будет контролировать государство.
Об итогах прошедшего года и перспективах нынешнего, о ситуации в отрасли в целом корреспонденту "АвиаПорта" рассказал генеральный директор ОАО "Аэропорт "Толмачево", президент ассоциации "Аэропорт" ГА Алексей Чертенков.
Международный аэропорт "Шереметьево" встретил вторую половину 2008 года, когда авиационные перевозки в России пошли на убыль, с портфелем незавершенных проектов по реконструкции существующих и строительству новых терминалов, но без одного из крупнейших клиентов - авиакомпании Lufthansa.
Разработка самолета началась в 1995 году, а свой первый полет он совершил в 2000 году. Самолет получил сертификацию типа как Европейского агентства по авиационной безопасности, так и Федерального авиационного агентства
В Казани собран первый модернизированный самолет Ту-214 - по сравнению с базовой моделью дальность полета лайнера увеличена более чем в 1,5 раза. Он способен преодолеть без дозаправки свыше 10 тысяч километров. Самолет, на котором сейчас заканчивают отделку салона, предназначен для российского правительства. Количество кресел будет точно соответствовать числу министров в кабинете. Затем будут собраны еще 15 таких лайнеров. На казанском авиапредприятии этот заказ называют дорогой в жизнь.
