Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Satcom Direct òåñòèðóåò ïðîòîòèï òåðìèíàëà Plane Simple Ka-äèàïàçîíà
Satcom Direct òåñòèðóåò ïðîòîòèï òåðìèíàëà Plane Simple Ka-äèàïàçîíà

Êîìïàíèÿ Satcom Direct, ïîñòàâùèê ðåøåíèé äëÿ áèçíåñ-àâèàöèè, çàâåðøèëà óñòàíîâêó ïåðâîé àíòåííû Plane Simple Ka-äèàïàçîíà íà áèçíåñ-äæåò.

Ñïàä â êîíöå ãîäà, íî ïî-ïðåæíåìó ðåêîðä çà 12 ìåñÿöåâ
Ñïàä â êîíöå ãîäà, íî ïî-ïðåæíåìó ðåêîðä çà 12 ìåñÿöåâ

Ñîãëàñíî åæåíåäåëüíîìó îáçîðó WINGX Business Aviation Bulletin, àêòèâíîñòü áèçíåñ-äæåòîâ è òóðáîâèíòîâûõ ñàìîëåòîâ â äåêàáðå 2022 ã. óïàëà íà 2% ïî ñðàâíåíèþ ñ äåêàáðåì ïðîøëîãî ãîäà, íî âñå åùå íà 15% âûøå, ÷åì â äåêàáðå 2019 ãîäà.

 Âåëèêîáðèòàíèè òðåáóþò äåñÿòèêðàòíîãî ïîâûøåíèÿ íàëîãîâ íà ÷àðòåðíûå ðåéñû
 Âåëèêîáðèòàíèè òðåáóþò äåñÿòèêðàòíîãî ïîâûøåíèÿ íàëîãîâ íà ÷àðòåðíûå ðåéñû

Áðèòàíñêàÿ îáùåñòâåííàÿ ãðóïïà «Êàìïàíèÿ çà ëó÷øèé òðàíñïîðò» (The Campaign for Better Transport - CfBT) ïðèçûâàåò ïðàâèòåëüñòâî Âåëèêîáðèòàíèè ââåñòè äåñÿòèêðàòíîå óâåëè÷åíèå ñáîðîâ çà àâèàïàññàæèðîâ (APD) äëÿ ÷àñòíûõ ÷àðòåðíûõ ðåéñîâ. Ýêîëîãè÷åñêàÿ ãðóïïà òàêæå õî÷åò, ÷òîáû äåëîâàÿ àâèàöèÿ ëèøèëàñü äåéñòâóþùåãî îñâîáîæäåíèÿ îò 20% íàëîãà íà äîáàâëåííóþ ñòîèìîñòü (ÍÄÑ) â ñòðàíå.

Ðîñòåõ çàâåðøèë èñïûòàíèÿ âåðòîëåòà Ìè-171À2 â âûñîêîãîðüå
Ðîñòåõ çàâåðøèë èñïûòàíèÿ âåðòîëåòà Ìè-171À2 â âûñîêîãîðüå

Õîëäèíã «Âåðòîëåòû Ðîññèè» Ãîñêîðïîðàöèè Ðîñòåõ çàâåðøèë ëåòíûå èñïûòàíèÿ ìíîãîöåëåâîãî âåðòîëåòà Ìè-171À2 íà Ýëüáðóñå.  õîäå ïîëåòîâ íà ðàçëè÷íûõ ðåæèìàõ ñïåöèàëèñòû ñîáèðàëè è àíàëèçèðîâàëè èíôîðìàöèþ î ðàáîòå îñíîâíûõ óçëîâ è àãðåãàòîâ âèíòîêðûëîé ìàøèíû â âûñîêîãîðüå.  ðåçóëüòàòå äëÿ ýòîãî òèïà âåðòîëåòà áóäåò ðàñøèðåí äåéñòâóþùèé ñåðòèôèêàò íà ïîëåòû – 3500 äî 5000 ìåòðîâ íàä óðîâíåì ìîðÿ.

 Ïåòåðáóðãå íà÷àë ðàáîòó íîâûé àýðîïîðò. Ñìîãóò ëè èì âîñïîëüçîâàòüñÿ òóðèñòû?
 Ïåòåðáóðãå íà÷àë ðàáîòó íîâûé àýðîïîðò. Ñìîãóò ëè èì âîñïîëüçîâàòüñÿ òóðèñòû?

Àýðîäðîì Ëåâàøîâî â Ïåòåðáóðãå îôèöèàëüíî îòêðûëè âî âòîðíèê, 27 äåêàáðÿ. Ðàçâèòèåì âîçäóøíîé ãàâàíè òåïåðü çàíèìàåòñÿ «Ãàçïðîì». Ñîãëàñíî ïëàíàì èíâåñòîðà, àýðîïîðò áóäåò îáñëóæèâàòü, â òîì ÷èñëå, ãðàæäàíñêèå ðåéñû. Óçíàëè ó ýêñïåðòîâ, íóæåí ëè òóðèñòàì âòîðîé àýðîïîðò â Ñåâåðíîé ñòîëèöå è èíòåðåñíî ëè â ýòîì ïëàíå Ëåâàøîâî.

¹ 52 (658)
¹ 52 (658)

Áðèòàíñêàÿ áèçíåñ-àâèàöèÿ: ðîñò ïðîäîëæèòüñÿ? 

Ëåòàåì äîìà;

Áèçíåñ-àâèàöèÿ â Ðîññèè: íå ëó÷øèå âðåìåíà;

Avinode: Âçãëÿä íà äåëîâóþ àâèàöèþ â 2022 ãîäó.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
Jet Aviation âíåäðÿåò íîâóþ àíòåííóþ ñèñòåìó
Jet Aviation âíåäðÿåò íîâóþ àíòåííóþ ñèñòåìó

Èíæåíåðû Jet Aviation ðàçðàáîòàëè íîâóþ èííîâàöèîííóþ ñèñòåìó ñïóòíèêîâîé ñâÿçè Ka-äèàïàçîíà äëÿ ñàìîëåòîâ. Ïåðâîíà÷àëüíûé ïðîåêò íà÷àëñÿ â 2016 ãîäó, êîãäà îòäåë ïðîäàæ íà÷àë îáäóìûâàòü íîâûå ñïîñîáû ïîëó÷åíèÿ âûãîäû ïðè îáñëóæèâàíèè ñàìîëåòîâ, â òîì ÷èñëå äëÿ êëèåíòîâ.

Ðîñòåõ ïåðåäàë Ì×Ñ ìîäåðíèçèðîâàííûå Ìè-8ÌÒÂ-1
Ðîñòåõ ïåðåäàë Ì×Ñ ìîäåðíèçèðîâàííûå Ìè-8ÌÒÂ-1

Õîëäèíã «Âåðòîëåòû Ðîññèè» Ãîñêîðïîðàöèè Ðîñòåõ ïåðåäàë Ì×Ñ Ðîññèè ÷åòûðå íîâûõ âåðòîëåòà Ìè-8ÌÒÂ-1. Îíè îñíàùåíû íîâåéøèì áîðòîâûì ðàäèîýëåêòðîííûì îáîðóäîâàíèåì è ñîâðåìåííîé ñèñòåìîé àâòîìàòè÷åñêîãî óïðàâëåíèÿ ïîëåòîì, ÷òî ïîçâîëÿåò èñïîëüçîâàòü èõ â ëþáîå âðåìÿ ñóòîê è ïðè ïëîõîé ïîãîäå.

Âçãëÿä íà äåëîâóþ àâèàöèþ â 2022 ãîäó è ïåðñïåêòèâû
Âçãëÿä íà äåëîâóþ àâèàöèþ â 2022 ãîäó è ïåðñïåêòèâû

Îëèâåð Êèíã, ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð Avinode Group, äåëèòñÿ ìíåíèåì î ïîñëåäíèõ ìèðîâûõ ñîáûòèÿõ è èõ âëèÿíèè íà áèçíåñ-àâèàöèþ, à òàêæå êàê âûæèâàòü â «íîâîì ìèðå»

Ñìîæåò ëè áðèòàíñêàÿ áèçíåñ-àâèàöèÿ ïðîäîëæèòü ðîñò â 2023 ãîäó?
Ñìîæåò ëè áðèòàíñêàÿ áèçíåñ-àâèàöèÿ ïðîäîëæèòü ðîñò â 2023 ãîäó?

Íåñìîòðÿ íà ïðîáëåìû îòðàñëè, ñâÿçàííûå ñ íàáîðîì ïåðñîíàëà è öåíàìè íà òîïëèâî, ãëàâíûé èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð Luxaviation UK Äæîðäæ Ãàëàíîïóëîñ ñ÷èòàåò, ÷òî áèçíåñ-àâèàöèÿ Âåëèêîáðèòàíèè ñìîæåò ïðîäîëæèòü ñòðîèòü ïðîöâåòàþùåå äîëãîñðî÷íîå áóäóùåå.

Ãåíäèðåêòîð ÀÎ «Êîìèàâèàòðàíñ» Þðèé Ñêðèïèí: "Ó íàñ ñàìûé äîõîäíûé áèçíåñ - âåðòîëåòíûé, íà íåãî ìû è äåëàì ñòàâêó"
Ãåíäèðåêòîð ÀÎ «Êîìèàâèàòðàíñ» Þðèé Ñêðèïèí: "Ó íàñ ñàìûé äîõîäíûé áèçíåñ - âåðòîëåòíûé, íà íåãî ìû è äåëàì ñòàâêó"

Î ïðèîáðåòåíèè íîâîé òåõíèêè è ðåìîíòå ñóùåñòâóþùåé, ïðîäàæå íåëåòàþùèõ "Ýìáðàåðîâ", ôèíàíñîâîé ïîìîùè ñî ñòîðîíû ïðàâèòåëüñòâà, ÷èñòîé ïðèáûëè â 21 òûñÿ÷ó ðóáëåé ïðè âûðó÷êå â 1,3 ìèëëèàðäà, ïåðñïåêòèâàõ ðàçâèòèÿ è ñîñòîÿíèè àýðîïîðòîâ â èíòåðâüþ ÁÍÊ ðàññêàçàë ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð ÀÎ "Êîìèàâèàòðàíñ" Þðèé Ñêðèïèí.

«Çàñòðÿâøèå» â Ðîññèè 600 ñàìîëåòîâ ïîëó÷èëè ðîññèéñêèå ñåðòèôèêàòû
«Çàñòðÿâøèå» â Ðîññèè 600 ñàìîëåòîâ ïîëó÷èëè ðîññèéñêèå ñåðòèôèêàòû

Ðîñàâèàöèÿ ïðîèíñïåêòèðîâàëà ñàìîëåòû, êîòîðûå ðàíåå áûëè çàðåãèñòðèðîâàíû â èíîñòðàííûõ ðååñòðàõ, íà ñîîòâåòñòâèå òðåáîâàíèÿì áåçîïàñíîñòè ïîëåòîâ. Ïîðÿäêà 600 áîðòîâ ïîëó÷èëè ñåðòèôèêàòû ëåòíîé ãîäíîñòè è ìîãóò âûïîëíÿòü ïîëåòû

 Wheels Up ñìåíà ïðèîðèòåòîâ: ïðèáûëü âìåñòî ðîñòà
 Wheels Up ñìåíà ïðèîðèòåòîâ: ïðèáûëü âìåñòî ðîñòà

Ïîñëå âûõîäà Wheels Up íà áèðæó â èþëå 2021 ãîäà ïðèáûëü ñòàëà áîëåå âàæíîé äëÿ êîìïàíèè, õîòÿ ðîñò òàêæå îñòàåòñÿ â ïðèîðèòåòàõ, ñîîáùèë íà êîíôåðåíöèè Corporate Jet Investor Miami Êåííè Äèõòåð, îñíîâàòåëü è ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð àìåðèêàíñêîãî îïåðàòîðà.

Áèçíåñ-àâèàöèÿ â Ðîññèè ïåðåæèâàåò íå ëó÷øèå âðåìåíà
Áèçíåñ-àâèàöèÿ â Ðîññèè ïåðåæèâàåò íå ëó÷øèå âðåìåíà

Î ñåðüåçíîì ñíèæåíèè ïðåäíîâîãîäíåãî òðàôèêà âî «Âíóêîâî-3», êðóïíåéøåì â Åâðîïå öåíòðå áèçíåñ-àâèàöèè, ïèñàë Forbes. Íàñêîëüêî âûðîñëè öåíû íà ïåðåëåòû áèçíåñ-äæåòàìè è êóäà ñåé÷àñ ïðåäïî÷èòàþò ëåòàòü òå, êòî ìîæåò ñåáå ýòî ïîçâîëèòü?

Òðåíàæåð âåðòîëåòà Ìè-171À2 ïîâûñèò óðîâåíü ïîäãîòîâêè ïèëîòîâ
Òðåíàæåð âåðòîëåòà Ìè-171À2 ïîâûñèò óðîâåíü ïîäãîòîâêè ïèëîòîâ

Íà Óëàí-Óäýíñêîì àâèàöèîííîì çàâîäå õîëäèíãà «Âåðòîëåòû Ðîññèè» (âõîäèò â Ãîñêîðïîðàöèþ Ðîñòåõ) íà÷àëàñü îïûòíàÿ ýêñïëóàòàöèÿ ïåðâîãî òðåíàæåðà Ìè-171À2.

ÔÑÁ ïðîâåëà îáûñêè â Ðîñàâèàöèè
ÔÑÁ ïðîâåëà îáûñêè â Ðîñàâèàöèè

Èñòî÷íèê «Èçâåñòèé» ñîîáùèë, ÷òî îáûñê áûë ïðîâåäåí â êàáèíåòàõ òðåõ ÷èíîâíèêîâ âåäîìñòâà. Çàäåðæàí çàììíà÷àëüíèêà óïðàâëåíèÿ öèôðîâèçàöèè

Ëåòàåì äîìà: êóäà ïîâåçóò áèçíåñ-äæåòû ñîñòîÿòåëüíûõ ðîññèÿí íà çèìíèå êàíèêóëû
Ëåòàåì äîìà: êóäà ïîâåçóò áèçíåñ-äæåòû ñîñòîÿòåëüíûõ ðîññèÿí íà çèìíèå êàíèêóëû

Ïðåäíîâîãîäíèé òðàôèê áèçíåñ-àâèàöèè ñîêðàòèëñÿ ïðèìåðíî íà 50% ïî ñðàâíåíèþ ñ 2021 ãîäîì. Ãåîãðàôèÿ è ñòèëü ïóòåøåñòâèé áîãàòûõ ðîññèÿí òàêæå ñèëüíî èçìåíèëèñü: åñëè ðàíüøå îêîëî ïîëîâèíû ïàññàæèðîâ ÷àñòíûõ ñàìîëåòîâ ëåòåëè â Åâðîïó, òî òåïåðü 70-80% ìåæäóíàðîäíîãî òðàôèêà ïðèõîäèòñÿ íà ÎÀÝ, à äëÿ îòäûõà íà åâðîïåéñêèõ êóðîðòàõ êëèåíòû áèçíåñ-àâèàöèè âûíóæäåíû ïåðåñàæèâàòüñÿ íà ðåãóëÿðíûå ðåéñû.

DALA AIR ïîêóïàåò äâà íîâûõ âåðòîëåòà Í125
DALA AIR ïîêóïàåò äâà íîâûõ âåðòîëåòà Í125

9 äåêàáðÿ 2022 ãîäà ñîñòîÿëîñü ïîäïèñàíèå äîãîâîðà êóïëè-ïðîäàæè äâóõ íîâûõ âåðòîëåòîâ Í125 ìåæäó ÒÎÎ «Åâðîêîïòåð Êàçàõñòàí èíæèíèðèíã» è ÒÎÎ «DALA AIR». Ýòà ñäåëêà îòêðûâàåò íîâûå ãîðèçîíòû ñîòðóäíè÷åñòâà äâóõ êîìïàíèé.

Íà÷àëèñü ïîñòàâêè HondaJet Elite II
Íà÷àëèñü ïîñòàâêè HondaJet Elite II

Àìåðèêàíñêèé äîëåâîé îïåðàòîð Volato ïîëó÷èë ïåðâûé áèçíåñ-äæåò HondaJet Elite II, âòîðîé ñàìîëåò ïðèáóäåò â ðàñïîðÿæåíèå êîìïàíèè ïîçæå â ýòîì ìåñÿöå. Îáà ñàìîëåòà ïîñòàâëÿþòñÿ â ðàìêàõ êîíòðàêòà íà 25 ñàìîëåòîâ, ïîäïèñàííîãî â äåêàáðå. Ïîñëå ïîñòàâêè ïîñëåäíåãî äæåòà ó êîìïàíèè áóäåò 42 HondaJet ïî ñðàâíåíèþ ñ 17 â ýòîì ãîäó.

Êîíôåðåíöèÿ SETOps âåðíåòñÿ âî âðåìÿ Aero Friedrichshafen
Êîíôåðåíöèÿ SETOps âåðíåòñÿ âî âðåìÿ Aero Friedrichshafen

Ïîñëå øåñòèëåòíåãî ïåðåðûâà âîçâðàùàåòñÿ êîíôåðåíöèÿ ïî ýêñïëóàòàöèè îäíîäâèãàòåëüíûõ òóðáîâèíòîâûõ ñàìîëåòîâ, áîëåå èçâåñòíàÿ êàê SETOps. Ìåðîïðèÿòèå ñîñòîèòñÿ â àïðåëå 2023 ãîäà â ðàìêàõ äåëîâîé ïðîãðàììû, ïðîâîäèìîé íà åâðîïåéñêîé âûñòàâêå àâèàöèè îáùåãî íàçíà÷åíèÿ AERO Friedrichshafen, Ãåðìàíèÿ.