Новости Деловой Авиации
Четыре рекорда за пять дней
Во время тура по самым значимым регионам флагманский бизнес-джет компании Gulfstream Aerospace поработал на свой скоростной имиджКазань приняла президентскую комиссию по АОН
«По сравнению с другими регионами, кроме Москвы, бизнес-авиация в Татарстане развита больше всего»Comlux Malta получает очередной ACJ319
Компания становится крупнейшим эксплуатантом самолетов семейства ACJHawker будет продан летом 2013 г.
По словам Билла Бойсчера, в потенциальные претенденты на реактивный бизнес Beechcraft сейчас входят те, кто ранее уже высказывал свою заинтересованность в этом активе, а также новые компанииNBAA вновь недовольна позицией Белого Дома
Ассоциация явно раздражена высказываниями чиновников по поводу бизнес-авиации
ExecuJet Europe: рост в 2013 году неотвратим
Компания переедет в Кембридж и расширит присутствие в Восточной Европе
Bell патентует проект нового конвертоплана
Всемирная организация интеллектуальной собственности (WIPO), недавно опубликовала детали заявки Bell Helicopter на получение патента на проект конвертоплана с кормовой загрузкой и двойным Т-образным оперениемNetJets Europe получила первый Global 6000
До конца 2013 года европейское подразделение NetJets получит еще три аналогичные машиныАвстралийский рынок бизнес-авиации оценили
В ближайшие десять лет в страну будет поставлено 225 новых бизнес-джетов почти на $ 5,5 млрд.
№ 7 (160)
Встречайте Beechcraft: производитель вышел из процесса банкротства;
Названы лучшие FBO Европы и Ближнего Востока;
Диета для бизнес-джета: Falcon'ы могут со временем получить углепластиковые крылья;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: +35,5%; индекс спроса в Европе: +30,7%.
Крылья с размахом
Рейтинг самых дорогих персональных самолетов. Личные самолеты бизнесменов — отдельно, персональные самолеты глав государств — отдельноBombardier отчиталась за 2012 год
В течение прошлого года Bombardier Business Aircraft получила 343 чистых заказа, по сравнению с 191 заказом в 2011 годуСверхзвуковой бизнес-джет становится ближе
NASA и компания Aerion Corporation объявили о следующем этапе высокоскоростных испытательных полетов по программе тестов технологии ламинарного обтекания сверхзвукового потокаПод Москвой построят транзитный аэропорт
Новый международный аэропорт появится на северо-западе столицы. От него можно будет добраться на «Сапсане» за час до Москвы и за три — до ПетербургаРазрешительный порядок регулирования бизнес-авиации сдерживает ее развитие
Разрешительный порядок регулирования бизнес-авиации в Украине сдерживает ее развитие, в то время как в странах, где этот рынок развит, действует уведомительный порядокChallenger 605 - очередное пополнение в компании JETFORYOU
Парк российской компании Jetforyou в феврале пополнился очередным бизнес-джетомНочная скорая помощь
Компания Bond Helicopters Europe подтвердила информацию о получении разрешения EASA на эксплуатацию ЕС135, оборудованного системой ночного виденияПервые потери 2013 года
В США разбился Hawker Premier I – есть погибшиеПилот ТВ № 114
Летно-техническая конференция в «Аэросоюзе». Управление делами Президента закупило итальянские вертолеты. Из США в Австралию кокаин возили на бизнес-джетах. Как советский летчик командовал афганским авиаполком. От слов к делу
Африканская ассоциация бизнес-авиации выпустила руководство к действиям
Последнее
Популярное
EBAA фокусируется на деловой программе EBACE
Главное
Представляем первый видео-выпуск новостей деловой авиации
Новости
Global Jet Capital: Рынок бизнес-авиации в последнем квартале 2024 годы был стабилен
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Global Jet Capital: Рынок бизнес-авиации в последнем квартале 2024 годы был стабилен
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
