Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Øâåéöàðñêèé ïðîèçâîäèòåëü ïîïóëÿðíûõ ñàìîëåòîâ, òóðáîâèíòîâîãî PC-12 è ðåàêòèâíîãî PC-24 Super Versatile Jet, çàêëþ÷èë ñîãëàøåíèå î ñîçäàíèè ñîáñòâåííîãî ôëàãìàíñêîãî öåíòðà ïðîäàæ, äèçàéíà è ñåðâèñíîãî îáñëóæèâàíèÿ â Áðàäåíòîíå, øòàò Ôëîðèäà.
Íîâàÿ ãîðÿ÷àÿ òåìà â àâèàöèè ñîñðåäîòî÷åíà íà êîíöåïöèè, êîòîðàÿ ñîêðàùàåò êîëè÷åñòâî ïèëîòîâ â êàáèíå ñàìîëåòîâ òðàíñïîðòíîé êàòåãîðèè (Part 25) è áèçíåñ-äæåòîâ. Òâåðäûå óáåæäåíèÿ ïî ýòîìó âîïðîñó íàñòðàèâàþò îñíîâíûõ ïðîèçâîäèòåëåé ñàìîëåòîâ ïðîòèâ ïðîôñîþçîâ ïèëîòîâ àâèàêîìïàíèé, â òî âðåìÿ êàê ðåãóëèðóþùèå îðãàíû íà÷èíàþò èçó÷àòü îñóùåñòâèìîñòü èäåè ñ òî÷êè çðåíèÿ êàê áåçîïàñíîñòè, òàê è ýôôåêòèâíîñòè.
Åâðîïåéñêèé âåðòîëåòíûé îïåðàòîð Avincis ïîëó÷èë â ëèçèíã äâà Airbus H145 îò ëèçèíãîâîé ãðóïïû LCI. Îáà âåðòîëåòà áóäóò çàäåéñòâîâàíû â îïåðàöèÿõ Avincis HEMS (âåðòîëåòíîé ñëóæáû ýêñòðåííîé ìåäèöèíñêîé ïîìîùè). Îäèí èç íèõ ïðèñîåäèíèòñÿ ê âåðòîëåòíîìó ïàðêó â Èòàëèè, ÷òî óêðåïèò ñåòü áàç Avincis â ñòðàíå. Äðóãîé – ê ïàðêó Avincis â Øâåöèè, ÷òîáû óäîâëåòâîðèòü ðàñòóùèå ïîòðåáíîñòè êëèåíòîâ â ðåãèîíå.
Aero-Dienst, ïðåäîñòàâëÿþùàÿ ïîëíûé ñïåêòð óñëóã â îáëàñòè áèçíåñ-àâèàöèè è ñàíèòàðíîé àâèàöèè â Íþðíáåðãå, ïîäïèñàëà ðàìî÷íîå ñîãëàøåíèå ñ áàçèðóþùèìñÿ â Äàëëàñå, øòàò Òåõàñ, ïîñòàâùèêîì óñëóã ïî òåõíè÷åñêîìó îáñëóæèâàíèþ TES î ñîòðóäíè÷åñòâå â îáëàñòè ðåìîíòà äâèãàòåëåé è âñïîìîãàòåëüíûõ ñèëîâûõ óñòàíîâîê (ÂÑÓ) îò Honeywell.
DirecTV Flight è Satcom Direct ïðåäëàãàþò ïðÿìîé ýôèð íà äåëîâûõ ñàìîëåòàõ, îñíàùåííûõ íèçêîîðáèòàëüíîé èëè ãåîñòàöèîíàðíîé ñïóòíèêîâîé ñâÿçüþ. IPTV-êîíòåíò DirecTV âêëþ÷àåò ñïîðòèâíûå, íîâîñòíûå, ïîãîäíûå è äðóãèå ðàçâëåêàòåëüíûå ïðîãðàììû.
Cessna SkyCourier ïîëó÷èë îäîáðåíèå Óïðàâëåíèÿ ãðàæäàíñêîé àâèàöèè Ôèëèïïèí, ÷òî ðàñøèðèëî çîíó ïðèìåíåíèÿ ìíîãîöåëåâîãî äâóõäâèãàòåëüíîãî òóðáîâèíòîâîãî ñàìîëåòà íà îòäàëåííûå ðàéîíû Þãî-Âîñòî÷íîé Àçèè.
Fly Alliance âûøåë íà ðûíîê äîëåâîãî âëàäåíèÿ ïðåäëàãàÿ 1/8 ÷àñòü ñàìîëåòà çà $595000: êëèåíòû ìîãóò ëåòàòü íà ñàìîëåòå 50 ÷àñîâ â ãîä. Îñíîâó ïàðêà íîâîé ïðîãðàììû ñîñòàâÿò Citation XLS, êîòîðûå îïåðàòîð ïîëó÷èë íåïîñðåäñòâåííî îò Textron. Ðàíåå ñàìîëåòû áûëè ïðèîáðåòåíû ïðîèçâîäèòåëåì íà âòîðè÷íîì ðûíêå è ïîëíîñòüþ ìîäåðíèçèðîâàíû ïåðåä ïðîäàæåé â Fly Alliance.
 ïîñëåäíåå âðåìÿ àìåðèêàíñêèé áðîêåð JetAVIVA íàáëþäàåò «çàìåòíûé âñïëåñê ðàçãîâîðîâ òèïà «ïîæèâåì – óâèäèì», ÷òî îòðàæàåò îïàñåíèÿ è íåîïðåäåëåííîñòü â ïîëèòè÷åñêîì êëèìàòå, çàÿâèëà ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè Ýìèëè Äèòîí â íîâîì àíàëèçå ðûíêà.
Êîìïàíèÿ Executive Haite îòêðûëà íîâîå ïîäðàçäåëåíèå ÒÎèÐ â ïåêèíñêîì ìåæäóíàðîäíîì àýðîïîðòó Äàñèí (Daxing International Airport). Ïëîùàäü íîâîãî êîìïëåêñà ñîñòàâëÿåò 7150êâ.ì. Óïðàâëåíèå íîâûì êîìïëåêñîì áóäåò îñóùåñòâëÿòüñÿ Capital Airport Holding Business Aviation Management (CBM).
Åæåãîäíûé ðåéòèíã àâèàêîñìè÷åñêèõ êîìïàíèé îò FlightGlobal îòðàæàåò èõ óñïåõè è äîñòèæåíèÿ îòðàñëè.  ýòîì ãîäó â Òîï-100 îòìåòèëèñü ïðîèçâîäèòåëè àâèàöèè îáùåãî íàçíà÷åíèÿ Cirrus è Daher.
Ìåæäóíàðîäíàÿ àññîöèàöèÿ àâèàäèëåðîâ (IADA) óâåëè÷èëà êîëè÷åñòâî ñâîèõ ÷ëåíîâ äî 169 êîìïàíèé, ÷òî óêðåïëÿåò åå ðåïóòàöèþ ìèðîâîãî ëèäåðà íà ðûíêå ïåðåïðîäàæè äåëîâûõ âîçäóøíûõ ñóäîâ.
Ãîíêîíãñêèé îïåðàòîð Ollie Air íà÷àë âûïîëíÿòü ÷àðòåðíûå ðåéñû ïî Àçèàòñêî-Òèõîîêåàíñêîìó ðåãèîíó íà Bombardier Global XRS. Ñàìîëåò Global XRS, çàðåãèñòðèðîâàííûé â Ñàí-Ìàðèíî êàê T7-OLLIE, ìîæåò ëåòàòü äî 12,5 ÷àñîâ, ÷òî ïîçâîëÿåò ñîåäèíÿòü òàêèå ãîðîäà, êàê Ãîíêîíã è Ëîíäîí, Ñåóë è Ëîñ-Àíäæåëåñ, Äæàêàðòà è Ðèì, áåç íåîáõîäèìîñòè äåëàòü îñòàíîâêè â ïóòè.
Dufour Aerospace, ðàçðàáîò÷èê eVTOL èç Øâåéöàðèè, äîñòèã åùå îäíîé âàæíîé âåõè: ãîòîâàÿ ê ïðîèçâîäñòâó âåðñèÿ Aero2, ïîëó÷èâøàÿ íàçâàíèå «X2.3», ñîâåðøèëà ñâîé ïåðâûé óñïåøíûé ïîëåò â ðåæèìå âèñåíèÿ.
Ñ÷èòàåòñÿ íîðìàëüíîé ïðàêòèêîé, êîãäà àâòîìîáèëåì ìîæíî óïðàâëÿòü ïî îáû÷íîé èëè ãåíåðàëüíîé äîâåðåííîñòè. À ìîæíî ëè èñïîëüçîâàòü äîâåðåííîñòü äëÿ óïðàâëåíèÿ âîçäóøíûì ñóäíîì, â ÷àñòíîñòè, âåðòîëåòîì? Ðàçáåðåìñÿ ïîäðîáíåå cî ñïåöèàëèñòàìè «Óðàëüñêîé Âåðòîëåòíîé Êîìïàíèè – URALHELICOM»
Áàçèðóþùàÿñÿ â Ëþêñåìáóðãå êîìïàíèÿ European Air Ambulance ïîïîëíèëà ñâîé ìåäèöèíñêèé àâèàïàðê âòîðûì ñàìîëåòîì Bombardier Challenger 605. Áèçíåñ-äæåò ñ áîëüøèì ñàëîíîì îñíàùåí ñèñòåìîé èíòåíñèâíîé òåðàïèè Spectrum Aeromed è òðàíñïîðòíûì íîñèëêàìè.
Äóáàéñêèé îïåðàòîð Air Chateau DWC, ãîñóäàðñòâåííàÿ êîìïàíèÿ ðåãèîíàëüíûõ àýðîïîðòîâ Ìàëüäèâñêèõ îñòðîâîâ è Wings Capital Management èç Àáó-Äàáè ïîäïèñàëè ìåìîðàíäóì î âçàèìîïîíèìàíèè ïî âíåäðåíèþ VVIP óñëóã âîçäóøíîãî òàêñè, êîììåð÷åñêèõ ãðóçîâûõ è ïàññàæèðñêèõ ïåðåâîçîê íà eVTOL è ñîçäàíèþ èíôðàñòðóêòóðû íà Ìàëüäèâàõ â ðàìêàõ ïðîåêòà Elevate Maldives.
Ïî äàííûì Aviation Week Network, îáúåì ñïðîñà íà òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå è ðåìîíò äâèãàòåëåé äëÿ äåëîâûõ ñàìîëåòîâ â Àçèàòñêîì ðåãèîíå (Àçèàòñêî-Òèõîîêåàíñêèé ðåãèîí, Êèòàé, Èíäèÿ è Áëèæíèé Âîñòîê) ïðåâûñèò $2,1 ìëðä, à ê 2033 ãîäó áóäåò ïðîâåäåíî áîëåå 2850 ñåðâèñíûõ ìåðîïðèÿòèé.
Äåëèòüñÿ – ýòî âåñåëî. Óæèí ñ äðóçüÿìè, îòïóñê ñ ðîäñòâåííèêàìè ìóæà è æåíû. Íî êàê íàñ÷åò òîãî, ÷òîáû ðàçäåëèòü âëàäåíèå ñàìîëåòîì ñ íåçíàêîìöåì?
Íåìåöêèé áèçíåñ-îïåðàòîð AirGO Flugservice çàêðûë ñäåëêó ïî ïðèîáðåòåíèþ íà âòîðè÷íîì ðûíêå äâóõ ñàìîëåòîâ Piaggio Avanti.  êîìïàíèè ñåòóþò, ÷òî çàäåðæêè c ïîñòàâêîé íîâûõ áîðòîâ çàñòàâèëè AirGO îáðàòèòüñÿ íà âòîðè÷íûé ðûíîê, òàê êàê ñïðîñ íà ïîëåòû ñóùåñòâåííî âûðîñ ñ íà÷àëà ãîäà.  ðåçóëüòàòå íà ðûíêå áûëè íàéäåíû äâà îòíîñèòåëüíî ìîëîäûõ òóðáîïðîïà, êîòîðûå âñêîðå áóäóò ââåäåíû â ýêñïëóàòàöèþ.
Àâñòðèéñêèé îïåðàòîð Skyside çàÿâëÿåò, ÷òî ïåðåæèâàåò âïå÷àòëÿþùèé ðîñò, áëàãîäàðÿ ðàñøèðåíèþ ïàðêà âîçäóøíûõ ñóäîâ è àìáèöèîçíûì ïëàíàì íà áóäóùåå.  íàñòîÿùåå âðåìÿ êîìïàíèÿ ýêñïëóàòèðóåò ðàçíîîáðàçíóþ ëèíåéêó âîçäóøíûõ ñóäîâ, âêëþ÷àÿ Gulfstream G550, Global 6000 è äâà Falcon 2000 EX/LX, à â áëèæàéøåì áóäóùåì ïàðê ïîïîëíèòñÿ äîïîëíèòåëüíûìè ñàìîëåòàìè.
