Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
 íîÿáðå 2010 ãîäà Ðîññèÿ ãîòîâèòñÿ îòêðûòü íåáî äëÿ ÷àñòíîé àâèàöèè: ïèëîòàì íå íàäî áóäåò ïîëó÷àòü îò âëàñòåé ðàçðåøåíèÿ íà âûïîëíåíèå êàæäîãî ïîëåòà. Âðÿä ëè ýòî ðåøèò èçâå÷íóþ ïðîáëåìó òðàíñïîðòíûõ ïðîáîê, íî äîëåòåòü èç îäíîãî ãîðîäà â äðóãîé ñòàíåò íàìíîãî ïðîùå.
Bombardier ãîòîâèò îòâåò íà Gulfstream G650
Íà ñëåäóþùåé íåäåëå íà÷íåò ðàáîòó ïÿòàÿ âûñòàâêà JetExpo. Íà ïðîòÿæåíèè âñåãî âðåìåíè âûñòàâêó ïîääåðæèâàëà êîìïàíèÿ Bombardier Aerospace.
Apple êîãäà ðàçðàáàòûâàëà ñâîé ïåðâûé ïëàíøåòíûé êîìïüþòåð iPad â ïåðâóþ î÷åðåäü áðàëà â ðàñ÷åò íóæäû ïðîñòûõ ïîëüçîâàòåëåé.
Ãîñàâèààäìèíèñòðàöèÿ Óêðàèíû èçäàëà ýêñïëóàòàöèîííóþ äèðåêòèâó, ïðåäóñìàòðèâàþùóþ ïðîâåäåíèå ìåðîïðèÿòèé ïî óñîâåðøåíñòâîâàíèþ êîíòðîëÿ çà òåõíè÷åñêèì ñîñòîÿíèåì âîçäóøíûõ ñóäîâ â ïðîöåññå èõ ýêñïëóàòàöèè.
 ñëåäóþùåì ìåñÿöå Bombardier âîçìîæíî ðàñêðîåò èíôîðìàöèþ ïî äîëãîæäàííîìó îòâåòó íà íîâûé áèçíåñ-äæåò Gulfstream G650.
Ñðåäíåãàáàðèòíûå è êðóïíîãàáàðèòíûå ñàìîëåòû áèçíåñ-êëàññà áóäóò ïðåäñòàâëåíû íà ñòàòè÷åñêîé ïëîùàäêå âûñòàâêè ñ 15 ïî 17 ñåíòÿáðÿ
 ðàìêàõ äåëîâîé ïðîãðàììû Ìåæäóíàðîäíîé âûñòàâêè JET EXPO 2010 Àññîöèàöèÿ äåëîâîé àâèàöèè ïðîâåäåò êîíôåðåíöèþ è êðóãëûå ñòîëû ïî àêòóàëüíûì âîïðîñàì
Íà âûñîòå 1200 ìåòðîâ ÷óòü íå ñòîëêíóëèñü ÷àñòíûé ñàìîëåò Cessna 525 Citation, ïðèíàäëåæàùèé íåìåöêîé êîìïàíèè, è ïàññàæèðñêèé "Áîèíã-777" Turkish Airlines
Àíàëèòè÷åñêîå àãåíòñòâî Research and Markets ïîäãîòîâèëî ñðàâíèòåëüíûé SWOT àíàëèç øåñòè âåäóùèõ ïðîèçâîäèòåëåé áèçíåñ äæåòîâ.
Êîìïàíèè Jet-Co è Upcast 17 ñåíòÿáðÿ ïðîâåäóò ïåðâûé â Ðîññèè ñåìèíàð «Äåëîâàÿ àâèàöèÿ: ïóòü ê êëèåíòó ÷åðåç íîâûå ìåäèà» â ðàìêàõ 5-é ìåæäóíàðîäíîé âûñòàâêè áèçíåñ-àâèàöèè Jet Expo 2010.
Èçáûòî÷íîå êîëè÷åñòâî áèçíåñ äæåòîâ íà âòîðè÷íîì ðûíêå ïðîäîëæàåò ñäåðæèâàòü ñïðîñ íà íîâûå áèçíåñ äæåòû
Ôåäåðàëüíîå ãîñóäàðñòâåííîå ïðåäïðèÿòèå «Öåíòð àýðîíàâèãàöèîííîé èíôîðìàöèè» äîñòèã äîãîâîðåííîñòè íà çàêëþ÷åíèå êîíòðàêòà ñ àìåðèêàíñêîé ôèðìîé Jeppesen, ñïåöèàëèçèðóþùåéñÿ â îáëàñòè ïîäãîòîâêè áîðòîâûõ áàç äàííûõ íàâèãàöèîííûõ êîìïëåêñîâ, ñáîðíèêîâ àýðîíàâèãàöèîííîé èíôîðìàöèè, à òàêæå ìàðøðóòíûõ êàðò ïîë¸òîâ
Ñòàðøèé âèöå-ïðåçèäåíò ïî ìàðêåòèíãó â ñåêòîðå äåëîâîé àâèàöèè Larry Flynn îòìå÷àåò, ÷òî äèíàìè÷åñêîå ðàçâèòèå êóëüòóðû áèçíåñà â Èíäèè, à òàêæå ðàñøèðåíèå ñôåð äåÿòåëüíîñòè ÿâëÿþòñÿ êëþ÷åâûìè ôàêòîðàìè âîçíèêíîâåíèÿ ñïðîñà íà äåëîâûå ïåðåâîçêè êàê âíóòðè ñàìîé Èíäèè, òàê è âíå åå ãðàíèö
Áþðî íàöèîíàëüíîé áåçîïàñíîñòè (ÁÍÁ) ïî ïîðó÷åíèþ ïðåçèäåíòà Ïîëüøè Áðîíèñëàâà Êîìîðîâñêîãî ïîäãîòîâèëî äîêóìåíò, àíàëèçèðóþùèé àïðåëüñêóþ àâèàêàòàñòðîôó ÒÓ-154 ïîä Ñìîëåíñêîì è äàþùèé ðåêîìåíäàöèè, êàê èçáåæàòü ïîäîáíûõ àâàðèé â áóäóùåì
Æóðíàë Jet ïðåäñòàâëÿåò ðîññèéñêóþ ïðåìüåðó ôèëüìà “360° Around the World”, ïîñâÿùåííîãî ðåêîðäíîìó ïåðåëåòó âîêðóã ñâåòà Ðèêàðäî Ìîðòàðà è åãî êîìàíäû íà âèíòàæíîì áèçíåñ-äæåòå Sabreliner 65.
«Ëåãåíäà Ìåäèà» ïðåäñòàâëÿåò
Êîìïàíèÿ Sloane Helicopters, äèñòðèáüþòîð âåðòîëåòîâ Robinson â Âåëèêîáðèòàíèè è Èðëàíäèè, îáíàðîäîâàëà ïðåäâàðèòåëüíóþ èíôîðìàöèþ î òóðáèííîì âåðòîëåòå Robinson R66
Ïîëüñêèå ïèëîòû íà ñèìóëÿòîðå Òó-154 ïîâòîðèëè ðåéñ ñâîèõ êîëëåã 10 àïðåëÿ 2010 ãîäà è îïÿòü "ðàçáèëèñü".
Èñòîðèÿ îòå÷åñòâåííûõ ïàññàæèðñêèõ "ñâåðõçâóêîâèêîâ" íå çàêîí÷èëàñü âìåñòå ñ Òó-144: ó÷åíûå ÖÀÃÈ ïîäãîòîâèëè êîíöåïöèþ ïåðñïåêòèâíîãî ëåãêîãî ñâåðõçâóêîâîãî àäìèíèñòðàòèâíîãî ñàìîëåòà - àýðîòàêñè.
