Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Äëÿ ñòðîèòåëüñòâà àýðîâîêçàëüíîãî êîìïëåêñà «Âíóêîâî-1» âëàñòè Ìîñêâû âûäåëèëè çåìåëüíûé ó÷àñòîê â 10 ãåêòàðîâ.
Äëÿ êàíàäñêîé êîìïàíèè Bombardier Aerospace äèñêóññèè íà òåìó ïðèìåíåíèÿ áèîòîïëèâà âûøëè íà íîâûé óðîâåíü.
Äëÿ óëó÷øåíèÿ ïîêàçàòåëåé ðàáîòû òþìåíñêîìó àýðîïîðòó «Ðîùèíî» íå õâàòàåò áîëüøåé ïðîïóñêíîé ñïîñîáíîñòè.
52% àêöèé ïåðåäàíî Øåðåìåòüåâî
Àâèàêîìïàíèÿ OpenSkies, íà÷àâøàÿ â èþíå ïîëåòû ìåæäó êîíòèíåíòàëüíîé Åâðîïîé è ÑØÀ, óáåðåò ýêîíîìêëàññ èç ñâîèõ ñàìîëåòîâ.
Ñîâëàäåëåö àýðîïîðòà "Âíóêîâî" è ãåíäèðåêòîð ÎÀÎ "Àâèàêîìïàíèÿ" (íà åãî áàçå áóäåò ôîðìèðîâàòüñÿ "Ðîñàâèà") Âèòàëèé Âàíöåâ ìîæåò âûêóïèòü îêîëî 40% àêöèé íîâîãî âûïóñêà ÇÀÎ "Ñêàé ýêñïðåññ" (ëåòàåò ïîä áðåíäîì Sky Express) â èíòåðåñàõ "Ðîñàâèà", ðàññêàçàë "Âåäîìîñòÿì" èñòî÷íèê èç îêðóæåíèÿ Âàíöåâà. Áèçíåñìåí âûøåë ñ ýòèì ïðåäëîæåíèåì ê àêöèîíåðàì áóäóùåãî àâèàõîëäèíãà, ïîäòâåðäèë èñòî÷íèê, áëèçêèé ê "Ðîñòåõíîëîãèÿì". Èäåÿ ïîÿâèëàñü îêîëî ìåñÿöà íàçàä, îíà òîëüêî îáñóæäàåòñÿ, îòìåòèëè ñîáåñåäíèêè "Âåäîìîñòåé". Êîãäà áóäåò ïðèíÿòî îêîí÷àòåëüíîå ðåøåíèå, íåèçâåñòíî.  ïëàíàõ Âàíöåâà - äîâåñòè äîëþ â "Ñêàé ýêñïðåññå" äî êîíòðîëüíîé, îòìå÷àåò èñòî÷íèê èç îêðóæåíèÿ áèçíåñìåíà. Ñàì Âàíöåâ îñòàâèë áåç îòâåòà âîïðîñû, ïåðåäàííûå â åãî ïðèåìíóþ.
 2009 ã. ïàññàæèðîïîòî «Äîìîäåäîâî» ñîêðàòèòñÿ íà 10%, ñîîáùèë «Èíòåðôàêñ» ñî ññûëêîé íà ãåíäèðåêòîð àýðîïîðòà Ñåðãåÿ Ðóäàêîâà. Ïðèìåðíî òàêèå æå ðàñ÷åòû è ó "Øåðåìåòüåâî" Ýòî ïåññèìèñòè÷åñêèé ñöåíàðèé, óòî÷íÿåò ôèíàíñîâûé äèðåêòîð «Øåðåìåòüåâî» Äìèòðèé Êàëèíèí. Ïðè áàçîâîì — ñïàäà íå áóäåò. Íàïðîòèâ, âîçìîæåí ðîñò â íåñêîëüêî ïðîöåíòîâ, íî òî÷íî äî 10%, äîáàâëÿåò îí.
Àâèàêîìïàíèÿ "ßêóòèÿ" ïîäïèñàëà äîãîâîð ñ çàâîäîì "Àâèàêîð", ÎÀÎ "ÂÝÁ-Ëèçèíã" è ÀÎ "Îáúåäèíåííàÿ Àâèàñòðîèòåëüíàÿ Êîðïîðàöèÿ", ïî êîòîðîìó äî 2011 ãîäà ÿêóòñêàÿ àâèàêîìïàíèÿ ïîëó÷èò øåñòü ðåãèîíàëüíûõ ñàìîëåòîâ íîâîãî òèïà Àí-140-100.
Çàïàäíî-Ñèáèðñêèé òðàíñïîðòíûé ïðîêóðîð Ñåðãåé Ôåîêòèñòîâ ðàññêàçàë â èíòåðâüþ êîððåñïîíäåíòó ÐÈÀ Íîâîñòè Ìàðèè Êîðìèëüöåâîé î ðåçóëüòàòàõ çàâåðøèâøåéñÿ ìàñøòàáíîé ïðîâåðêè àâèàîòðàñëè, î âûÿâëåííûõ íàðóøåíèÿõ êàê â äåÿòåëüíîñòè àâèàêîìïàíèé, òàê è àýðîïîðòîâ, î ðàáîòå îðãàíîâ íàäçîðà è êîíòðîëÿ â ýòîé ñôåðå.
Èðêóòñêàÿ îáëàñòü âûñòóïèëà ñ èíèöèàòèâîé ñîçäàíèÿ ðåãèîíàëüíîé àâèàöèîííîé êîìïàíèè (ÐÀÊ).
Ðîñàâèàöèÿ íàìåðåíà óæåñòî÷èòü ïðàâèëà âûäà÷è ñåðòèôèêàòîâ àâèàêîìïàíèÿì.
Êóäà óõîäÿò äåíüãè ó âëàäåëüöà áèçíåñ äæåòà?
ÎÀÎ "Ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò Øåðåìåòüåâî" íå îòêàçûâàåòñÿ îò ïëàíîâ íà íà÷àëî ñòðîèòåëüñòâà òðåòüåé âçëåòíî-ïîñàäî÷íîé ïîëîñû.
Åñëè îñòàëèñü äåíüãè, è æåëàíèå îáðàòèòåñü ê ïðîôôè.
Êîìïàíèÿ Ïîëåò îòêðûâàåò ðåãóëÿðíûå ðåéñû
235 ëåòíûé îòðÿä, îáñëóæèâàþùèé ïåðâûõ ëèö ãîñóäàðñòâà áóäåò ñîñòîÿòü èç 40 ñàìîëåòîâ, âåðòîëåòîâ è ñïåöòåõíèêè ïî èõ îáñëóæèâàíèþ.
Êîìïàíèÿ AgustaWestland (Èòàëèÿ) âî âòîðíèê ïåðåäàëà êèòàéñêîé àâèàêîìïàíèè Sky Shuttle Helicopters äâà âåðòîëåòà AW139.
Âñåìèðíàÿ ôåäåðàöèÿ àâèàïèëîòîâ òðåáóåò çàïðåòèòü îáíàðîäîâàíèå àóäèçàïèñåé ïåðåãîâîðîâ ïèëîòîâ ðàçáèâøèõñÿ ñàìîëåòîâ.
Íàöèîíàëüíàÿ Àññîöèàöèÿ Äåëîâîé Àâèàöèè ÑØÀ æèâî îòðåàãèðîâàëà íà âíåñåííîå âî âòîðíèê ïðåäëîæåíèå Êîíãðåññà, ÷òîáû àâòîêîìïàíèè, êàê ÷àñòü ïðîãðàììû ïî âûõîäó èç êðèçèñà, ïðîäàâàëè ñâîè áèçíåñ ñàìîëåòû.
