Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Àâèàêîìïàíèÿ FlyUSA, çàíèìàþùàÿñÿ ÷àðòåðàìè íà áèçíåñ-äæåòàõ, çàïóñòèëà íîâóþ ïðîãðàììó ÷ëåíñòâà Ascend Club. Íîâàÿ ïðîãðàììà, ðàçðàáîòàííàÿ äëÿ ïîîùðåíèÿ ïîñòîÿííûõ êëèåíòîâ, âêëþ÷àåò â ñåáÿ êýøáåê â ðàçìåðå 2%.
Çàâåðøèëàñü 18-äíåâíàÿ çàáàñòîâêà, èç-çà êîòîðîé íà ïðîèçâîäñòâåííîì ïðåäïðèÿòèè Bombardier â àýðîïîðòó Òîðîíòî Ïèðñîí áûëà ïðèîñòàíîâëåíà ñáîðêà áèçíåñ-äæåòîâ Global 5500, 6500 è 7500.
Óïðàâëåíèå ãðàæäàíñêîé àâèàöèè Âåëèêîáðèòàíèè (CAA) íà ýòîé íåäåëå ðàñøèðèëî îáúåì ðàáîò, êîòîðûå ìîæåò âûïîëíÿòü Vertical Aerospace, ðàçðàáîò÷èê âîçäóøíûõ ñóäîâ eVTOL, â ñîîòâåòñòâèè ñ îäîáðåíèåì ïðîåêòíîé îðãàíèçàöèè (DOA), ïîëó÷åííûì â ìàðòå 2023 ãîäà.
Àìåðèêàíñêèé ïðîâàéäåð áèçíåñ-àâèàöèè Clay Lacy Aviation ðàñøèðèë ñâîè âîçìîæíîñòè â ñôåðå òåõíè÷åñêîãî îáñëóæèâàíèÿ è êàïèòàëüíîãî ðåìîíòà, çàâåðøèâ óñòàíîâêó ïåðâûõ ïÿòè èíòåðíåò-ñèñòåì Starlink. Îïûòíûå ñïåöèàëèñòû íà ðåìîíòíûõ ñòàíöèÿõ Clay Lacy â àýðîïîðòàõ Óîòåðáåðè-Îêñôîðä (KOXC) è àýðîïîðòó Âàí-Íàéñ (KVNY) çàâåðøèëè ðàáîòû íà òðåõ ñàìîëåòàõ: Gulfstream G550, G650ER è Bombardier Global 6000.
8 èþëÿ 2024 ãîäà Gulfstream Aerospace îòìåòèëà 100 äíåé (ñ 29 ìàðòà) ñ ìîìåíòà ïîëó÷åíèÿ ñåðòèôèêàòà òèïà Ôåäåðàëüíîãî àâèàöèîííîãî óïðàâëåíèÿ ÑØÀ äëÿ ñîâåðøåííî íîâîãî G700. Äîïîëíèòåëüíûå ñåðòèôèêàòû äðóãèõ þðèñäèêöèé, ïîñòîÿííîå óâåëè÷åíèå íàëåòà è ïîñòàâîê ïî âñåìó ìèðó, à òàêæå ðåêîðäû ñêîðîñòè ìåæäó ãîðîäàìè äåìîíñòðèðóþò íåïðåâçîéäåííóþ çðåëîñòü ïðîãðàììû G700.
30 ìàðòà êîìïàíèÿ Gulfstream Aerospace íàêîíåö ñìîãëà îòïðàçäíîâàòü ñåðòèôèêàöèþ ñâîåãî íîâîãî ôëàãìàíà — ñâåðõäàëüíåãî âûñîêîòåõíîëîãè÷íîãî ñàìîëåòà G700. Ïðîöåññ îäîáðåíèÿ çàíÿë íà äâà ãîäà áîëüøå âðåìåíè, ÷åì ïðåäïîëàãàë ïðîèçâîäèòåëü èç Ñàâàííû.
Êîìïàíèÿ Pilatus Aircraft è åâðîïåéñêèé ðàçðàáîò÷èê òåõíîëîãèé ïðîèçâîäñòâà ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòîãî àâèàöèîííîãî òîïëèâà (SAF) Synhelion íà÷àëè ñòðàòåãè÷åñêîå ïàðòíåðñòâî, â ðàìêàõ êîòîðîãî øâåéöàðñêèé àâèàïðîèçâîäèòåëü ñòàë àêöèîíåðîì, óêðåïëÿÿ ñâîþ ïðèâåðæåííîñòü ñîêðàùåíèþ èñïîëüçîâàíèÿ èñêîïàåìîãî òîïëèâà.
EASA îáíîâèëî ñâîå ïðåäóïðåæäåíèå äëÿ îïåðàòîðîâ âîçäóøíûõ ñóäîâ îá îïàñíîñòÿõ, êîòîðûå ïðåäñòàâëÿþò ïîìåõè äëÿ íàâèãàöèîííûõ ñèñòåì, âûçâàííûå ñïóôèíãîì è ãëóøåíèåì ñèãíàëîâ.
Ñîãëàñíî ïîëóãîäîâîìó îò÷åòó âòîðè÷íîãî ðûíêà îäíîäâèãàòåëüíûõ âåðòîëåòîâ îò Aero Asset, çà ïåðâûå øåñòü ìåñÿöåâ 2024 ãîäà ïðîäàæè ïîäåðæàííûõ îäíîäâèãàòåëüíûõ âåðòîëåòîâ âî âñåì ìèðå âûðîñëè íà 4% â ãîäîâîì èñ÷èñëåíèè, à ïðåäëîæåíèå óâåëè÷èëîñü íà 23%. Óðîâåíü ïîãëîùåíèÿ (âðåìÿ, êîòîðîå ïîòðåáóåòñÿ, ÷òîáû ïðîäàòü âñå âåðòîëåòû íà ðûíêå, ïðè îòñóòñòâèè íîâûõ ïîñòóïëåíèé) óâåëè÷èëñÿ äî 13 ìåñÿöåâ ïðè òåêóùèõ óðîâíÿõ òîðãîâëè.
Ôëîò Comlux ïîïîëíèëñÿ íîâûì âîçäóøíûì ñóäíîì – Challenger 605, âûïóùåííûì â 2015 ãîäó è ðàññ÷èòàííûì íà 12 ïàññàæèðîâ. Ýòîò ñîâðåìåííûé è êîìôîðòàáåëüíûé ñàìîëåò, áàçèðóþùèéñÿ â Àñòàíå, óæå äîñòóïåí äëÿ êîììåð÷åñêèõ ðåéñîâ. Áèçíåñ-äæåò áóäåò ýêñïëóàòèðîâàòü «äî÷êà» Comlux KZ.
Íîâûé ïàêåò ñàíêöèé, óòâåðæäåííûé Åâðîïåéñêèì ñîþçîì 24 èþíÿ, áûë âïåðâûå ñïåöèàëüíî íàöåëåí íà ðîññèéñêóþ äåëîâóþ àâèàöèþ, îäíàêî îòðàñëü, ïîõîæå, óæå àäàïòèðîâàëàñü ê èçìåíèâøèìñÿ ñ 2022 ãîäà óñëîâèÿì ðàáîòû.
2024 ãîä íåçàìåòíî ïåðåâàëèë çà ýêâàòîð. Ïîðà ïîäâîäèòü ïðåäâàðèòåëüíûå èòîãè. Èìåííî ïðåäâàðèòåëüíûå, ïîòîìó êàê â èþëå áîëüøèíñòâî êîìïàíèé, êàê ãîâîðèëè êëàññèêè, ïîãðóæàþòñÿ ñëàäîñòíûé, âîëøåáíûé, ïîýòè÷åñêèé ìèð ñâîäîê, öèôð, îò÷åòîâ, ïëàíîâ è ñìåò. Äàâàéòå ïîïðîáóåì ïðîàíàëèçèðîâàòü ïîñëåäíèå øåñòü ìåñÿöåâ 2024 ãîäà.
Ñîãëàñíî äàííûì TraqPak îò Argus, êîëè÷åñòâî ïîëåòîâ ÷àñòíûõ ñàìîëåòîâ â Ñåâåðíîé Àìåðèêå ñíèçèëîñü íà 4,9%. Îäíàêî àíàëèòèêè îæèäàþò âîññòàíîâëåíèÿ â èþëå.  òî âðåìÿ êàê ïîêàçàòåëè çà ïðîøëûé ìåñÿö íå îïðàâäàëè îæèäàíèÿ ïî ñíèæåíèþ íà 3,2%, â òåêóùåì ìåñÿöå Argus ïðîãíîçèðóåò â ÑØÀ ðîñò íà 0,2% â ãîäîâîì èñ÷èñëåíèè.
Åâðîïåéñêàÿ àññîöèàöèÿ äåëîâîé àâèàöèè (EBAA) îáúÿâèëà î ïðåäîñòàâëåíèè þðèäè÷åñêîé ïîìîùè äëÿ ó÷àñòèÿ â ñóäåáíîì ðàçáèðàòåëüñòâå Dassault Aviation â ñâÿçè ñ ïðèíÿòûì Åâðîïåéñêîé êîìèññèåé äåëåãèðîâàííûì çàêîíîì î òàêñîíîìèè ÅÑ. Ýòîò èñê, ïîäàííûé â Ãåíåðàëüíûé ñóä Åâðîïåéñêîãî ñîþçà 4 èþëÿ 2024 ãîäà, ïîä÷åðêèâàåò ïðèâåðæåííîñòü EBAA çàùèòå èíòåðåñîâ ñåêòîðà äåëîâîé àâèàöèè îò ìåð, êîòîðûå ïðåïÿòñòâóþò ñïîñîáíîñòè êîìïàíèé èíâåñòèðîâàòü â óñòîé÷èâîå ðàçâèòèå è èííîâàöèè.
Ïðåäñåäàòåëü Ìåæãîñóäàðñòâåííîãî àâèàöèîííîãî êîìèòåòà (ÌÀÊ) Îëåã Ñòîð÷åâîé âûñêàçàë îáåñïîêîåííîñòü ñëàáûì êîíòðîëåì âëàäåëüöåâ çà òåõíè÷åñêèì ñîñòîÿíèåì ÷àñòíûõ âîçäóøíûõ ñóäîâ â ÐÔ.  èíòåðâüþ ÒÀÑÑ îí îòìåòèë, ÷òî èõ ïèëîòû ìîãóò îáëàäàòü íåäîñòàòî÷íûì óðîâíåì ïîäãîòîâêè, ïðè ýòîì îòëè÷àòüñÿ ñàìîíàäåÿííîñòüþ.
Áðèòàíñêàÿ àññîöèàöèÿ äåëîâîé àâèàöèè (BBGA) íà÷èíàåò ñåðèþ ïðîñâåòèòåëüñêèõ ïóáëèêàöèé, íàïðàâëåííóþ íà ýêîàêòèâèñòîâ. Ïðåäñòàâëåíèå î ÷àñòíîé àâèàöèè êàê î ÷åì-òî âðîäå øàìïàíñêîãî è èêðû íåâåðíî. Ìíîãèå ñàìîëåòû èìåþò òàêèå ìàëåíüêèå ñàëîíû, ÷òî â íèõ íåâîçìîæíî âñòàòü, íî îíè ñîåäèíÿþò ãîðîäà, â êîòîðûå íå ëåòàþò ðåãóëÿðíûå àâèàêîìïàíèè.
Îáúåäèíåííàÿ äâèãàòåëåñòðîèòåëüíàÿ êîðïîðàöèÿ Ãîñêîðïîðàöèè Ðîñòåõ ðàçðàáàòûâàåò ïåðñïåêòèâíûå ãèáðèäíûå è ýëåêòðè÷åñêèå ñèëîâûå óñòàíîâêè îòêðûòîé àðõèòåêòóðû. Èííîâàöèîííûé ïîäõîä ïîçâîëèò ñîáèðàòü èç îòäåëüíûõ êîìïîíåíòîâ ðàçëè÷íûå ñèëîâûå óñòàíîâêè ìîùíîñòüþ äî 1,5 ÌÂò. Äâèãàòåëè ïëàíèðóåòñÿ ïðèìåíÿòü íà òðàíñïîðòíûõ áåñïèëîòíèêàõ, àýðîòàêñè è ñàìîëåòàõ âåðòèêàëüíîãî è ñâåðõêîðîòêîãî âçëåòà è ïîñàäêè.
Ýêñïåðòû ñ÷èòàþò, ÷òî èñïîëüçîâàíèå õóäîæåñòâåííûõ ðàáîò íà áîðòó ÷àñòíûõ ñàìîëåòîâ òðåáóåò äîñòèæåíèÿ òîíêîãî áàëàíñà ìåæäó òâîð÷åñêèì ñàìîâûðàæåíèåì è ñòðîãèìè àâèàöèîííûìè ñòàíäàðòàìè.
Êîìïàíèÿ Albinati Aeronautics îáúÿâèëà î ïîïîëíåíèè ñâîåãî ïàðêà ñàìîëåòîì Dassault Falcon 6X. Øâåéöàðñêàÿ êîìïàíèÿ óòâåðæäàåò, ÷òî ýòî ïåðâûé â ìèðå áèçíåñ-äæåò Falcon 6X, äîñòóïíûé äëÿ ÷àðòåðíûõ àâèàïåðåâîçîê.
Íåìåöêèé àýðîïîðò Ìåíõåíãëàäáàõ (EDLN) ñòàë ïåðâûì â ñòðàíå, ïðåäëàãàþùèì íåïðåðûâíûå ïîñòàâêè ýêîëîãè÷åñêè ÷èñòîãî àâèàöèîííîãî òîïëèâà (SAF). Õîòÿ â ïðîøëîì SAF ïðåäëàãàëîñü â äðóãèõ àýðîïîðòàõ Ãåðìàíèè, àýðîïîðò ðÿäîì ñ Äþññåëüäîðôîì çàêëþ÷èë êîíòðàêò ñ íåôòåïåðåðàáàòûâàþùèì çàâîäîì TotalEnergies íà îáåñïå÷åíèå ðåãóëÿðíûõ ïîñòàâîê ñìåøàííîãî SAF, ïðîèçâåäåííîãî ïî òåõíîëîãèè HEFA èç æèâîòíûõ æèðîâ è îòðàáîòàííîãî êóëèíàðíîãî ìàñëà. Åãî áóäåò ðàñïðåäåëÿòü àâèàöèîííàÿ ñëóæáà FBO Rheinland Air Service (RAS) èç Ìåíõåíãëàäáàõà.
