Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
EcoPulse, äåìîíñòðàòîð ãèáðèäíî-ýëåêòðè÷åñêèõ òåõíîëîãèé, ðàçðàáîòàííûé ñîâìåñòíî Daher, Safran è Airbus, äåáþòèðîâàë íà Ïàðèæñêîì àâèàñàëîíå. Çàâåðøèâ â 2022 ãîäó ïåðâûå ëåòíûå èñïûòàíèÿ ñ èñïîëüçîâàíèåì îáû÷íîãî òóðáîâèíòîâîãî äâèãàòåëÿ, êîìàíäà EcoPulse òåïåðü ðàáîòàåò íàä èíòåãðàöèåé ãèáðèäíî-ýëåêòðè÷åñêîé ñèëîâîé óñòàíîâêè è ïëàíèðóåò âïåðâûå ñîâåðøèòü ïîëåò íà ïåðåîáîðóäîâàííîì ñàìîëåòå ýòèì ëåòîì.
ÀÎ «Àýðîïîðò Òóíîøíà» è Àâèàöèîííûé ó÷åáíûé öåíòð «Aero Region Training» äîãîâîðèëèñü îá îòêðûòèè íà áàçå àýðîïîðòà ã. ßðîñëàâëü (Òóíîøíà) øêîëû ïèëîòîâ.
Êîìïàíèÿ Embraer Services & Support ïðåäñòàâèëà íà Ïàðèæñêîì àâèàñàëîíå ïîñëåäíþþ âåðñèþ ñèñòåìû AHEAD (àíàëèç è äèàãíîñòèêà ñîñòîÿíèÿ ñàìîëåòà) ñëåäóþùåãî ïîêîëåíèÿ.
Ãëàâà âåäîìñòâà Âèòàëèé Ñàâåëüåâ ñîîáùèë, ÷òî îíà â òîì ÷èñëå ïîçâîëÿåò ó÷èòûâàòü äàííûå áåñïèëîòíûõ ñóäîâ ñ ìàêñèìàëüíîé âçëåòíîé ìàññîé îò 150 ã äî 30 êã è îïðåäåëåíèå ìåñòà çàïóñêà è ïîñàäêè
Airbus Helicopters è Europavia SA, äèñòðèáüþòîð âåðòîëåòîâ Airbus â Øâåéöàðèè è Êíÿæåñòâå Ëèõòåíøòåéí, ïîäïèñàëè íîâûé êîíòðàêò íà øåñòü âåðòîëåòîâ H125, êîòîðûå áóäóò ïîñòàâëåíû â ñëåäóþùåì ãîäó. Çàêàç ãàðàíòèðóåò êëèåíòàì Europavia SA áûñòðóþ äîñòóïíîñòü H125 ñ êîíôèãóðàöèÿìè, íàñòðîåííûìè â ñîîòâåòñòâèè ñ èõ ïîòðåáíîñòÿìè.
Ïðîòîòèï àýðîòàêñè íåìåöêîé êîìïàíèè Volocopter ñîâåðøèë ïåðâûé äåìîíñòðàöèîííûé ïîëåò íà àâèàñàëîíå â Ëå-Áóðæå. Îæèäàåòñÿ, ÷òî ëåòàòåëüíûå àïïàðàòû ýòîé êîìïàíèè áóäóò èñïîëüçîâàòüñÿ â òåñòîâîì ðåæèìå âî âðåìÿ Îëèìïèéñêèõ èãð 2024 ãîäà â Ïàðèæå. Îá ýòîì ñîîáùàåò ÒÀÑÑ.
Safran Helicopter Engines ïðîâåðèëà ñâîþ ãèáðèäíóþ äâèãàòåëüíóþ óñòàíîâêó ñ ýêî-ðåæèìîì âî âðåìÿ íàçåìíûõ èñïûòàíèé â Áîðäå, Ôðàíöèÿ, â ðàìêàõ ïîäãîòîâêè ê ïðåäñòîÿùèì ëåòíûì èñïûòàíèÿì äåìîíñòðàöèîííîãî ñêîðîñòíîãî âåðòîëåòà Airbus Racer. Ðåæèì ãèáðèäíîé ýëåêòðè÷åñêîé ñèëîâîé óñòàíîâêè áûë âïåðâûå îïðîáîâàí â êîíôèãóðàöèè, àíàëîãè÷íîé òîé, êîòîðàÿ áóäåò èñïîëüçîâàòüñÿ íà Racer.
Gulfstream Aerospace îáúÿâèëà î ïîëó÷åíèè ðàçðåøåíèÿ íà ïîëåòû âî ôðàíöóçñêèé àýðîïîðò çàëèâà Ñåí-Òðîïå, ðàñïîëîæåííûé â Ëà-Ìîëü, äëÿ ñóïåðñðåäíåãî áèçíåñ-äæåòà Gulfstream G280. Ñàìîëåò íåäàâíî ïðîâåë íåñêîëüêî äåìîíñòðàöèîííûõ âçëåòîâ è ïîñàäîê â ýòîì àýðîïîðòó ñ êîðîòêîé ÂÏÏ.
FCG OPS îáúÿâëÿåò î ñâîåì ïðèñîåäèíåíèè ê ïðîãðàììå EBAA Ambassador ïî ïðèãëàøåíèþ Åâðîïåéñêîé àññîöèàöèè äåëîâîé àâèàöèè (EBAA).
Ïîõîæå, ÷òî èñòîðèÿ ïðîäàæè Piaggio Aerospace âîéäåò â èñòîðèþ ñäåëîê ïî ïðèîáðåòåíèþ, êàê ñàìàÿ äîëãàÿ è «ìûëüíàÿ». Î÷åðåäíàÿ, äåñÿòàÿ ïî ñ÷åòó ïîïûòêà ïðîäàòü çëîïîëó÷íûé èòàëüÿíñêèé àêòèâ, âíîâü ïîêðûòà íåîïðåäåëåííîñòÿìè â îòíîøåíèè ñðîêîâ è èìåí ïðåòåíäåíòîâ. Ïðîöåññ ïðîäàæè, ïîääåðæèâàåìûé ïðàâèòåëüñòâîì, èìåë íåñêîëüêî ôàëüñòàðòîâ ñ ìîìåíòà åãî íà÷àëà â íîÿáðå 2019 ãîäà, ïîñëåäíèé ðàç íå óäàëîñü çàêðûòü ñäåëêó â 2022 ãîäó.
Honeywell ïðèìåò ó÷àñòèå â íîâûõ íàó÷íî-èññëåäîâàòåëüñêèõ ïðîåêòàõ â ðàìêàõ ïàðòíåðñòâà SESAR 3 Joint Undertaking è ïðîãðàììû Digital European Sky.
Àìåðèêàíñêèé ÷àðòåðíûé îïåðàòîð Fly Alliance ïîïîëíèë ñïèñîê ýêñïëóàòàíòîâ Cessna Citation XLS Gen2. Íîâûé ñàìîëåò ñòàë ÷àñòüþ êðóïíîãî çàêàçà íà 20 äæåòîâ Citation, êîòîðûé áûë ïîäïèñàí çèìîé ïðîøëîãî ãîäà.  ðàìêàõ êîíòðàêòà îïåðàòîð ïîëó÷èò 12 Cessna Citation XLS+ Gen 2, øåñòü Cessna Citation Latitude è äâà Cessna Citation Longitude.
Íåìåöêèé Lilium ïëàíèðóåò ïðåäñòàâèòü ñâîé eVTOL Lilium Jet íà êèòàéñêîì ðûíêå. Âî âðåìÿ ïàðèæñêîãî àâèàñàëîíà â ïîíåäåëüíèê íåìåöêèé ñòàðòàï îáúÿâèë î ñâîåì ïåðâîì ñîãëàøåíèè î ïîêóïêå ñ êèòàéñêèì îïåðàòîðîì, à òàêæå î ïëàíàõ îòêðûòü ðåãèîíàëüíóþ øòàá-êâàðòèðó â Êèòàå.
Ïîñëåäíèé âàðèàíò ëåãêîãî äâóõäâèãàòåëüíîãî âåðòîëåòà Airbus H145 ïîëüçóåòñÿ ïîïóëÿðíîñòüþ ó îïåðàòîðîâ ñêîðîé ïîìîùè, ïîèñêîâî-ñïàñàòåëüíûõ ñëóæá è ïîëèöèè â Åâðîïå, îñîáåííî òàì, ãäå ïðè ïëàíèðîâàíèè ìèññèè íåîáõîäèìî ó÷èòûâàòü îñîáûå óñëîâèÿ.
Âîäîðîäíî-ýëåêòðè÷åñêèé áèçíåñ-äæåò ñðåäíåãî ðàçìåðà ìîæåò áûòü ââåäåí â ýêñïëóàòàöèþ ïðèìåðíî â 2030 ãîäó, åñëè Beyond Aero ñìîæåò ðåàëèçîâàòü ïëàíû, ïðåäñòàâëåííûå íà Ïàðèæñêîì àâèàñàëîíå â ïîíåäåëüíèê.
 ïåðâîå óòðî Ïàðèæñêîãî àâèàñàëîíà 2023 ãîäà ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð Qatar Airways Group Åãî ïðåâîñõîäèòåëüñòâî ã-í Àêáàð Àëü-Áàêåð ïðåäñòàâèë íîâûé Gulfstream G700. Ïðè ýòîì ïðèñóòñòâîâàëè ìèíèñòð òðàíñïîðòà Êàòàðà Åãî ïðåâîñõîäèòåëüñòâî Äæàññèì áèí Ñàèôà áèí Àõìåäà Àëü-Ñóëàéòè, ïîñîë Ãîñóäàðñòâà Êàòàð âî Ôðàíöèè, Åãî Ïðåâîñõîäèòåëüñòâî Øåéõ Àëè áèí Äæàññåì Àëü-Òàíè, ãëàâíûé îïåðàöèîííûé äèðåêòîð Ìåæäóíàðîäíîãî àýðîïîðòà Õàìàä, Áàäð Ìîõàììåä Àëü Ìååð è ïðåçèäåíò Gulfstream Aerospace Ìàðê Áåðíñ.
Ïîñëå òðåõ ëåò èíòåíñèâíûõ èññëåäîâàíèé, îõâàòûâàþùèõ âåñü æèçíåííûé öèêë ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêîãî ñàìîëåòà P-Volt, èòàëüÿíñêèé ïðîèçâîäèòåëü Tecnam ïðèøåë ê âûâîäó, ÷òî âðåìÿ äëÿ íåãî åùå íå ïðèøëî, õîòÿ èññëåäîâàòåëüñêàÿ äåÿòåëüíîñòü áóäåò ïðîäîëæàòüñÿ äëÿ èçó÷åíèÿ íîâûõ ïîÿâëÿþùèõñÿ òåõíîëîãèé.
Bell ñîîáùàåò î ðîñòå ïðîäàæ ñâîèõ ãðàæäàíñêèõ âåðòîëåòîâ â Åâðîïå.  2022 ãîäó êîìïàíèÿ ïîñòàâèëà ïî âñåìó ìèðó 179 êîììåð÷åñêèõ âåðòîëåòîâ ïî ñðàâíåíèþ ñî 156 â 2021 ãîäó. Íåäàâíÿÿ àêòèâíîñòü â Åâðîïå âêëþ÷àåò çàêàçû íà îäíîäâèãàòåëüíûå 407GXi äëÿ êîðïîðàòèâíûõ êëèåíòîâ â Âåëèêîáðèòàíèè è Èðëàíäèè è Íàöèîíàëüíîé ïîëèöèè Ïîëüøè, à òàêæå ïîñòîÿííûå çàêàçû íà ëåãêèå äâóõäâèãàòåëüíûå Bell 429 è ëåãêèå îäíîäâèãàòåëüíûå Bell 505.
Â ÑØÀ ïðîäîëæàåòñÿ âîëíà çàêðûòèÿ êîìïàíèé, ðàáîòàþùèõ íà ðûíêå áèçíåñ-÷àðòåðîâ. ×àðòåðíûé îïåðàòîð Executive Airlink (Part 135), âíåçàïíî ïðåêðàòèë ðàáîòó íà ïðîøëîé íåäåëå.
Ñ óõîäîì Wheels Up êîìïàíèÿ PlaneSense ñòàíåò êðóïíåéøèì òóðáîâèíòîâûì äîëåâûì îïåðàòîðîì, ñ÷èòàþò àíàëèòèêè Private Jet Card Comparisons. Ïî äàííûì êîìïàíèè PlaneSense ñòàëà åäèíñòâåííîé àìåðèêàíñêîé êîìïàíèåé, êîòîðàÿ ïðåäëàãàåò äîëåâûå ïðîäóêòû íà òóðáîâèíòîâûõ ñàìîëåòàõ.








