Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè

Etihad Airways ïðåäñòàâÿò íîâûé óðîâåíü ðîñêîøè â ñàìîë¸òàõ

Etihad Airways, íàöèîíàëüíàÿ àâèàêîìïàíèÿ Îáúåäèíåííûõ Àðàáñêèõ Ýìèðàòîâ, ïðåäñòàâèëà íîâûé "àëìàçíûé" ñàëîí ïåðâîãî êëàññà

Äîðîãèõ ïàññàæèðîâ ìåíüøå íà ÷åòâåðòü

Êîëè÷åñòâî ïàññàæèðîâ ïðåìèóì-êëàññîâ ñ ìàÿ 2008 ïî ìàé 2009 ã. ñîêðàòèëîñü íà 23,6%, òàêèå äàííûå ïðåäñòàâèëà IATA, ïðåäóïðåäèâ î òîì, ÷òî ïðîèñõîäÿùàÿ «äå-ãëîáàëèçàöèÿ» ìîæåò óäàðèòü ïî ñåãìåíòó áèçíåñ-ïóòåøåñòâèé è òîðãîâëè äàæå â òîì ñëó÷àå, åñëè ýêîíîìèêè ðàçëè÷íûõ ñòðàí íà÷íóò âîññòàíàâëèâàòüñÿ

Ýòîò áåçóìíûé ìèð: êàê íàêàçàòü íåäîáðîñîâåñòíûõ àâèàïåðåâîç÷èêîâ?

Êàíàäñêèé ìóçûêàíò Äýéâ Êýððîëë íàøåë ñïîñîá, è åãî ìåñòü îêàçàëàñü ñòðàøíîé.

"ÐóÑàò" ãîòîâèò Èíòåðíåò äëÿ ñàìîëåòîâ.

Ãîñêîìèññèÿ ïî ðàäèî÷àñòîòàì (ÃÊÐ×) âûäåëèëà ñïóòíèêîâîìó îïåðàòîðó "ÐóÑàò" ïîëîñû ÷àñòîò â Ku- äèàïàçîíå. Ïîëó÷åííûé ðåñóðñ ïîçâîëèò îïåðàòîðó ïðåäîñòàâëÿòü óñëóãè ñïóòíèêîâîé ñâÿçè äëÿ ïîäâèæíûõ îáúåêòîâ.

Ñàìûå íåîáû÷íûå è ýêñòðàâàãàíòíûå ïðîñüáû ïîñòîÿëüöåâ îòåëåé.

Ðóêîâîäñòâî ãîñòèíè÷íîé ñåòè "Great Hotels of the World" îïóáëèêîâàëî ñïèñîê ñàìûõ íåîáû÷íûõ ïðîñüá ñâîèõ ïîñòîÿëüöåâ.

Áèçíåñ-êëàññ â ñàìîëåòàõ îïóñòåë.

Êàê ìèíèìóì ïÿòü ëåò ìîæåò ïîòðåáîâàòüñÿ íà âîññòàíîâëåíèå ðûíêó áèçíåñ-ïåðåâîçîê, íàõîäÿùåìóñÿ â ñâîáîäíîì ïàäåíèè ñ íà÷àëà ðåöåññèè.

Ðåêëàìà: ÎÎÎ «ÄæåòÏîðò ÑÏá» ERID: JapBIU5dA
Spa â àýðîïîðòó: ëó÷øèå ñàëîíû ìèðà

 ìèðå îêàçàëîñü ñòîëüêî ëþáèòåëåé spa «íà ñêîðóþ ðóêó» (ïðîöåäóðû íå äîëüøå 60 ìèíóò), ÷òî âî èçáåæàíèå êèëîìåòðîâûõ î÷åðåäåé àäìèíèñòðàöèÿ êðóïíûõ àýðîïîðòîâ ðàçðåøèëà áüþòè-áðåíäàì îòêðûòü ïî íåñêîëüêî ñàëîíîâ â êàæäîì òåðìèíàëå

Ïåðâûé â ìèðå ñàìîëåò ñ ïðîçðà÷íûì ïîëîì

Ïðèíö Ñàóäîâñêîé Àðàâèè Àëâàëèä-áèí-Òàëàë (Prince Alwaleed Bin Talal) ïîñëå îòåëüíîãî áèçíåñà ðåøèë ïåðåêëþ÷èòñÿ íà íîâóþ èäåþ - ñîçäàòü íîâûé ñàìîëåò Airbus A380

 êðèçèñ áèçíåñìåíû íà÷àëè ëåòàòü ãðóïïàìè

Ïî íåîôèöèàëüíûì äàííûì, â ïðîøëîì ãîäó íåáî áîðîçäèëè ïîðÿäêà 300 ÷àñòíûõ ñàìîëåòîâ, ïðèíàäëåæàùèõ ðóññêèì.  íàñòîÿùåå âðåìÿ êî êðàéíåé ìåðå 100 èç íèõ âûñòàâëåíû íà ïðîäàæó

«Ãæåëü» çàêðûâàåòñÿ

Íèæåãîðîäñêèé àâèàñòðîèòåëüíûé çàâîä «Ñîêîë» (ÍÀÇ «Ñîêîë») íàìåðåí äîñòðîèòü 20 ëåãêèõ òóðáîâèíòîâûõ ñàìîëåòîâ Ì101Ò, íàõîäÿùèõñÿ ñåé÷àñ â çàäåëå, è çàêðûòü ýòîò ïðîåêò, ñîîáùèë ïðåäñòàâèòåëü àâèàçàâîäà Èãîðü ×åðíè÷åíêî. Ïî åãî ñëîâàì, àíîíñèðîâàííûé ðàíåå ïëàí ñîçäàíèÿ ñîâìåñòíîãî ïðåäïðèÿòèÿ ïî ñáîðêå ñàìîëåòîâ â îäíîé èç àôðèêàíñêèõ ñòðàí ïîòåðÿë ñâîþ àêòóàëüíîñòü, è ñåé÷àñ «Ñîêîë» èùåò ïðîñòî ïîêóïàòåëåé íà ïîñëåäíþþ ïàðòèþ.

ÇÀÎ "Àâèà ìåíåäæìåíò ãðóïï", ðåàëèçóþùåå â Ðîññèè ïðîåêò àâèàòàêñè, ðàññìàòðèâàåò âîçìîæíîñòü îñóùåñòâëåíèÿ àâèàñîîáùåíèÿ ìåæäó íàñåëåííûìè ïóíêòàìè Õàíòû-Ìàíñèéñêîãî àâòîíîìíîãî îêðóãà - Þãðà

Êàê ñîîáùàåò ïðåññ-ñëóæáà ãëàâû îêðóãà â ñðåäó, íàêàíóíå ïåðñïåêòèâû ðàçâèòèÿ ìàëîé àâèàöèè â îêðóãå îáñóäèë ãóáåðíàòîð Þãðû Àëåêñàíäð Ôèëèïåíêî ñ âëàäåëüöåì êîìïàíèè Ñåðãååì Ãåíåðàëîâûì

ÌÀÊÑ-2009 - â ïåðâóþ î÷åðåäü ïëîùàäêà äëÿ áèçíåñà

Íåìíîãèì áîëüøå ìåñÿöà îñòàåòñÿ äî îòêðûòèÿ Ìåæäóíàðîäíîãî àâèàöèîííî-êîñìè÷åñêîãî ñàëîíà ÌÀÊÑ-2009. Áîëüøèíñòâî îðãàíèçàöèîííûõ âîïðîñîâ óñïåøíî ðåøàþòñÿ â ðàáî÷åì ïîðÿäêå, î ÷åì ñâèäåòåëüñòâîâàëî ïðîøåäøåå íåäàâíî çàñåäàíèå Îðãêîìèòåòà ñàëîíà. Ïîýòîìó â áåñåäå ñ ãåíåðàëüíûì äèðåêòîðîì ÎÀÎ "Àâèàñàëîí" Âëàäèìèðîì Áîðèñîâûì êîððåñïîíäåíò "ÀâèàÏîðòà" ïîïðîñèë ðàññêàçàòü î òîì, ÷åì âûñòàâêà 2009 ãîäà áóäåò îòëè÷àòüñÿ îò ïðîøåäøèõ ìåðîïðèÿòèé

Ìåêñèêàíöû ðâóòñÿ â Åâðîïó.

Ãðóïïà ìåêñèêàíñêèõ èíâåñòîðîâ, ïðåäñòàâëÿþùèõ îäèí èç ìåñòíûõ ôîíäîâ, íàìåðåíà êóïèòü îäíó èç åâðîïåéñêèõ àâèàêîìïàíèé, ñïåöèàëèçèðóþùèõñÿ íà ïðåäîñòàâëåíèè íåäîðîãèõ áèçíåñ-ïåðåâîçîê.

 ðàìêàõ ìåæäóíàðîäíîé âûñòàâêè äåëîâîé àâèàöèè Jet Expo 2009, êîòîðàÿ ïðîéäåò â Ìîñêâå ñ 16 ïî 18 ñåíòÿáðÿ, êîìïàíèÿ Air Alpha ïðåäñòàâèò ñàìîëåò Ïèëàòóñ PC 12NG, ëèäåðà ìèðîâûõ ïðîäàæ òóðáîâèíòîâûõ ñàìîëåòîâ áèçíåñ êëàññà

Êîìïàíèÿ ÿâëÿåòñÿ îôèöèàëüíûì ïðåäñòàâèòåëåì àìåðèêàíñêîãî ïðîèçâîäèòåëÿ ñàìîëåòîâ Ïàéïåð (Piper Aircraft) è øâåéöàðñêîãî Ïèëàòóñ PC-12 (Pilatus) â Ðîññèè

Ïåðâûé êîììåð÷åñêèé ñàìîë¸ò HAWKER 1000 â Ðîññèè

 èþíå â Ðîññèè íà÷àëà ñâîþ äåÿòåëüíîñòü êîìïàíèÿ «JET SHARES», êîòîðàÿ çàïóñòèëà â ýêñïëóàòàöèþ ïîêà åäèíñòâåííûé ñàìîëåò â Åâðîïå è Ðîññèè êîììåð÷åñêîãî òèïà - HAWKER 1000

Ðàçâèòèå ïî ñïèðàëè

Íîâûå ïîâîðîòû â íåïðîñòîé ñóäüáå Ìè-38

 óñòüêàìåíîãîðñêîì àýðîïîðòó ÷àñòíûé èíîñòðàííûé ñàìîëåò âûïîëíÿë ïîñàäêó â àâàðèéíîì ðåæèìå

×àñòíûé ñàìîëåò “Äèíàìèò WT-9” áîðòîâîé ¹ ÎÅ-7104 ñ èíîñòðàííûìè ïèëîòàìè íà áîðòó ïîïàë â íåøòàòíóþ ñèòóàöèþ ïðè ïîñàäêå â óñòüêàìåíîãîðñêîì àýðîïîðòó, – ñîîáùàåò Ì×Ñ Êàçàõñòàíà.

Èç Êàçàíè â Ñàìàðó - çà 40 ìèíóò

 Ïîâîëæüå âñå áîëüøóþ ïîïóëÿðíîñòü ïðèîáðåòàåò íîâûé âèä òðàíñïîðòà – àâèàòàêñè. Äîáðàòüñÿ áåç ïðîáîê â ëþáóþ òî÷êó ðåãèîíà òåïåðü ìîæåò êàæäûé, íî ëèøü òåîðåòè÷åñêè. Íàïëûâ ïàññàæèðîâ íîâîãî âèäà òðàíñïîðòà îãðàíè÷èâàåò âåñüìà âíóøèòåëüíàÿ ñòîèìîñòü ïðîåçäà.

Pfizer ïðîäàåò äâà ñàìîëåòà

Ñëîæíî ñêàçàòü, õî÷åò ëè ôàðìàöåâòè÷åñêèé ãèãàíò Pfizer ïîïîëíèòü ñâîé ñàìîëåòíûé ïàðê íîâûìè íàâîðî÷åííûìè ìîäåëÿìè èëè, íàîáîðîò, ïûòàåòñÿ èçáàâèòüñÿ îò ëèøíèõ ðàñõîäîâ íà òåõíè÷åñêîå îáñëóæèâàíèå, íî ôàêò îñòàåòñÿ ôàêòîì: êîìïàíèÿ âûñòàâèëà íà ïðîäàæó äâà ñâîèõ äæåòà

Ïàâåë Õàëèí: Àýðîïîðòû Ñåâåðà: ðàçâèòèå ñ ïðèöåëîì â áóäóùåå

Ôåäåðàëüíîå êàçåííîå ïðåäïðèÿòèå 'Àýðîïîðòû Ñåâåðà' ñîçäàíî Ðàñïîðÿæåíèåì Ïðàâèòåëüñòâà Ðîññèè îò 2 íîÿáðÿ 2007 ãîäà ¹ 1540_ð ïóòåì èçìåíåíèÿ âèäà è íàèìåíîâàíèÿ ðàíåå äåéñòâîâàâøåãî ãîñóäàðñòâåííîãî óíèòàðíîãî ïðåäïðèÿòèÿ 'Äèðåêöèÿ àýðîïîðòîâ Ðåñïóáëèêè Ñàõà (ßêóòèÿ)'. Ïðåäïðèÿòèå îáúåäèíÿåò 23 àýðîïîðòà íà òåððèòîðèè ðåãèîíà, êîëè÷åñòâî ðàáîòíèêîâ - 1550 ÷åëîâåê.  äåêàáðå 2008 ãîäà ãåíåðàëüíûì äèðåêòîðîì ÔÊÏ 'Àýðîïîðòû Ñåâåðà' íàçíà÷åí Õàëèí Ïàâåë Âëàäèìèðîâè÷