Новости Деловой Авиации
Шведская Avinode исключила из своей системы бизнес-джеты под российским и белорусским АОС, ссылаясь на статью 8 Общих положений и условий.
Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации». В законодательство внесены изменения, направленные на обеспечение устойчивого функционирования транспортного комплекса и поддержку субъектов предпринимательской деятельности.
Спустя всего полтора месяца после новости о банкротстве Enstrom Helicopter, появилась информация, что легендарный американский бренд получил нового владельца.
Вьетнамский гигант в сфере недвижимости Sun Group запустил новый проект в сегменте бизнес-перевозок под названием Sun Air Co.
Bell Textron Inc. объявил на выставке HAI Heli-Expo 2022 о заключении соглашений о покупке трех вертолетов клиентами из Швейцарии. Centaurium Aviation, независимый представитель производителя в стране, приобрел Bell 429.
После первой поставки турбовинтового самолета TBM 940 датскому заказчику, компания Daher назначила Uni-Fly A/S новым сетевым сервисным центром для TBM, обеспечивающим покрытие в Скандинавии из датского аэропорта недалеко от города Оденсе.
Годовой отчет Aero Asset о тенденциях рынка вертолетов за 2021 год, опубликованный на выставке HAI HELI-EXPO, показывает 25-процентное увеличение сделок по сравнению с прошлым годом и резкое снижение предложения и уровня поглощения.
Управление гражданской авиации Бермудских островов (BCAA) 12 марта заявило, что международные санкции в отношении авиационного сектора оказали значительное влияние на способность осуществлять надзор за безопасностью полетов самолетов российских авиакомпаний, имеющих бермудскую прописку.
Ограничения США на контролируемые российскими лицами самолеты теперь распространяются только на санкционированных лиц, а не на всех граждан России
WINGX: Запреты на российские самолеты пока не остановили трафик;
В РФ упростят сертификацию и эксплуатацию;
В Европе ожидают серьезные последствия;
Первые потери.
Osprey Flight Solutions объявила о сотрудничестве с FAI Aviation Group, одним из крупнейших операторов частных чартерных самолетов в Европе и одним из ведущих операторов санитарной авиации в мире, с целью повышения безопасности полетов за счет внедрения уникальной системы управления рисками Osprey.
Около десяти бизнес-джетов российских владельцев стали заложниками техобслуживания в аэропорту Базеля, где располагаются крупнейшие провайдеры услуг ТОиР Jet Aviation, Nomad Aviation и АМАС.
Антонио Карлос Гарсия, исполнительный вице-президент Embraer S.A. по связям с инвесторами, выступил с заявлением по поводу конфликта между Россией и Украиной.
Риторика западных участников отрасли становится всё более трезвой и взвешенной. Проблема антироссийских санкций и, главное, их последствия, стали главной повесткой конференции Британской ассоциации деловой авиации и авиации общего назначения (BBGA). Впервые делегаты говорили не об увеличении давления на РФ, а о последствиях для рынка.
Популярный у многих бизнесменов остров Мэн начал отменять регистрации воздушных судов, принадлежащих российским олигархам.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение второй недели военной операции резко ускорилось снижение трафика в России, Беларуси и Украине (RBU).
Итальянский производитель Leonardo объявляет о заказах на конвертопланы AW609. Четыре воздушных судна будут поставлены неназванному европейскому оператору, который активно эксплуатирует вертолеты AW, сообщается в релизе компании.
Пережив спад поставок, вызванный Covid, в 2020 году, Robinson Helicopter возрождается. Президент и председатель компании Курт Робинсон отмечает, что после падения поставок до 177 единиц в 2020 году производитель восстановил поставки до 244 в прошлом году, даже несмотря на то, что он продолжал устранять ограничения Covid и сбои в цепочке поставок.
Согласно статистике TraqPak от Argus за февраль, в прошлом месяце деловая авиация продолжила свое восстановление после пандемии Covid, при этом глобальная активность выросла более чем на 40% по сравнению с прошлым годом.
В рамках международных санкций против России канадский производитель Pratt & Whitney прекратил поставку двигателей PW207K для вертолетов «Ансат».
