Новости Деловой Авиации

Одна из крупнейших частных авиакомпаний VistaJet, чей головной офис находится в Швейцарии, сегодня является наиболее стремительно развивающейся компанией, которая занимается частными воздушными перевозками. В середине ноября прошлого года на международной выставке бизнес-авиации Ближнего Во стока – MEBA, проходившей в дубайском «Аэропорт-Экспо», основатель и владелец компании VistaJet Томас Флор, с которым нам удалось встретиться и побеседовать, объявил о дальнейших планах активного расширения деятельности компании на ближневосточном рынке частной авиации.

Для авиационного лизинга финансовый кризис является едва ли не самым тяжелым испытанием. Трудности с получением долгосрочного финансирования возросли многократно, в то время как спрос на воздушные суда вряд ли увеличится в ближайшее время.

У зарегистрированной в Санкт-Петербурге ГТК "Россия" планируют отобрать находящееся в аэропорту "Внуково" имущество, а также некоторые самолеты и вертолеты. Указ о реорганизации системы VIP-авиаперевозок президент России Дмитрий Медведев подписал 3 января.

В январе 2009 года в крупнейшем аэропорту Швеции начнет работу первый «отель-самолет», разместившийся на борту авиалайнера Боинг 747. «Джамбо Хостел» («Jumbo Hostel»), стоящий в Аэропорту Стокгольм-"Арланда", вмещает 25 номеров площадью 65 кв. футов каждый. Оформление номеров достаточно скромное: двухъярусные кровати, багажные отсеки и телевизоры с плоским экраном, передающие информацию о полете и развлекательные передачи. Стойка регистрации и кафе - в носовой части, туалеты и души - в хвостовой. Верхняя палуба Боинга переоборудована под конференц-зал, а кабина - под номер для новобрачных.

Под ангар, в котором одновременно могут находиться четыре Falcon 7X или семь Falcon 900, выделено почти 41 000 квадратных футов (3809 кв. метров), а 9 000 квадратных футов (836 кв. метров) – под офисные и складские помещения.

Самолет планируется поставить в 2009 г., он будет использоваться для перевозки гражданских чиновников и руководства вооруженных сил. Базироваться самолет будет в Бангкоке.

Мы – двое свежеиспеченных «командиров воздушного судна R44», сцеженных из «горнила» молодой системы подготовки частных пилотов России. «Система» выдала нам корочки с номерами 32 и 40 соответственно, подтверждающие нашу привилегию находиться на правом переднем сиденье Robi в любой точке мира, а судьба закинула на его противоположную сторону – в Новую Зеландию…

По результатам компании Pricewaterhouse Coopers (PwC), деловая авиация Европы каждый год вносит немалый вклад в развитие европейской экономики. В 2007 году сумма составила ?19,7 млрд., что составляет 0,2% валового национального продукта Европейского союза (ЕС), Норвегии и Швейцарии. Исследование проводилось по инициативе Европейской ассоциации деловой авиации (European Business Aviation Association, EBAA).

На чем летают израильские миллионеры

Компания AAI Acquisition (AAIA), созданная группами «Каскол» и «Промышленные инвесторы», завершает сделку по приобретению активов американской компании Adam Aircraft Industries Inc. – производителя реактивных самолетов класса Very Light Jet. Сумма сделки составляет порядка $10 млн.

Пропавший в минувшую пятницу вертолет Ми-8 обнаружен спасателями в районе горы Черная в разрушенном состоянии. На месте происшествия обнаружены семеро погибших и четверо тяжелораненых

Gulfstream 500 "ушел с молотка" за $44 млн.

Концепция развития малой авиации утверждена, принимая во внимание утвержденный правительством Армении "Список прерогативных задач правительства Армении 2008 года".

В горной части республики Алтай исчез новейший российский вертолет Ми-171 компании "Газпромавиа", на борту которого находилась команда vip-охотников во главе с полпредом президента в Госдуме Александром Косопкиным. В течении двух суток ни сам вертолет, ни его пассажиры найдены не были. Аварийный радиомаяк и коротковолновая радиостанция Ми-171 "молчат", не работают и персональные средства связи трех членов экипажа и восьми пассажиров. Если находившиеся на борту люди выжили при аварии, то им грозят морозы и голод. Как раз сегодня заканчивается трехдневный запас продуктов, который был в вертолете.

Во время саммита ЕС-Бразилия президент Франции Николя Саркози (Nicolas Sarkozy) и президент Бразилии Луис Игнасиу Лула да Силва (Luiz InАcio Lula da Silva) 23 декабря 2008 г. официально объявили в Рио-де-Жанейро о контракте на 50 вертолетов EC725, который был подписан правительством Бразилии и консорциумом, сформированным компаниями Eurocopter и Helibras. Вертолеты будут эксплуатировать Вооруженные Силы Бразилии. Первые поставки намечены на 2010 год. Этот крупнейший контракт, подписанный в Южной Америке, позволит воздушному флоту Бразилии выполнять очень широкий круг задач. Контракт также даст возможность Eurocopter продолжить расширение своего присутствия в Южной Америке.

Бизнес-авиация готовится не к лучшим временам. Из-за мирового финансового кризиса авиапроизводители уже сокращают выпуск самолетов, спрос на полеты падает, а владельцы вынуждены продавать свои VIP-самолеты. Например, так решили поступить глава бедствующего автогиганта Ford и крупнейший страховщик, компания AIG. А ощущается ли сила кризисного тяготения в России?

На минувшей недели Регион Авиа получила первый зарубежный самолет