Новости Деловой Авиации
Air Elite Network присоединяет к собственной сети Jackson Jet Center
Общее количество FBO оператора по всему миру приближается к трем десяткамEurocopter X3 уходит на покой
Выставка Paris Air Show 2013, вероятно, станет последним местом публичной демонстрации экспериментального гибридного вертолета Eurocopter X3«Пулково» подвел итоги ПМЭФ-2013
С 19 по 22 июня 2013 года во время проведения Петербургского Международного Экономического Форума аэропорт обслужил 2180 рейсов, что на 8% больше, чем в на прошлогоднем ФорумеЮрмала ждет
Опубликованы основные темы конференции «Развитие деловой авиации», которая состоится 1 августа в Юрмале в рамках II Балтийского форума деловой авиацииВ юбилейный год – очередное знаковое событие
Вслед за передачей 500-го самолета семейства Global, Bombardier сообщает о поставке 400-го Challenger 300, причем бизнес-джет летит в Россию Реакция последовала
Минпромторг дорабатывает критерии инвестпроектов в малой авиации с учетом замечаний Счетной палаты
Первый номер
Комапния NIKE скоро получит новый G650
Возможности Bell-525 растут
По словам главы компании Джона Гаррисона, характеристики вертолета, которые были представлены во время анонса программы на Heli Expo 2012, будут улучшеныGrand Caravan обосновался в Казахстане
Сразу две машины получила казахстанская авиакомпания SKY SERVICE
№ 24 (177)
Пулково держит удар: 19 июня аэропорт принял 192 бизнес-джета;
Diamond Aircraft собирается открыть производство в России;
Персональный джет по-польски: авиационный стартап удивил посетителей Ле Бурже;
Бизнес-версию SSJ-100 покажут на МАКС 2013.
Персональный джет по-польски
Авиационный стартап из Польши, компания Flaris, удивил посетителей Парижского авиасалона, показав прототип своего, до сих пор неизвестного, пятиместного одномоторного сверхлегкого реактивного самолета LAR-01Началось серийное производство AW189
Сейчас на сборочной линии завода AgustaWestland в Италии находится две машины, которые будут выпущены в офшорной конфигурацииSikorsky S-76D: корпоративный фаворит вновь модернизирован
C момента его появления на рынке в конце 70-х вертолет Sikorsky S-76 стал настоящей рабочей лошадкой в парках операторов VIP-вертолетов, зарекомендовав себя как одна из популярнейших винтокрылых машинAvcon Jet теперь с ACJ318
Самолет приобретен у другого австрийского оператора – Jetalliance«Черный Ястреб» превратили в VVIP-вертолет
ВВС Иордании получили комфортабельный вертолет, в котором сохранена боевая начинкаУдарными темпами
За первые две недели июня Bombardier поставил клиентам 24 самолета, и из них два Challenger российским заказчикамАэропорт «Пулково» обслужил рекордное количество рейсов
Общее количество рейсов, обслуженное в аэропорту «Пулково» 19 июня 2013 года составило 604 рейса, что стало абсолютным рекордом для воздушной гавани Санкт-ПетербургаБизнес-версия SuperJet 100 будет продемонстрирована на МАКС-2013
До конца года первый бизнес-лайнер получит госзаказчикНадежда на развивающиеся рынки
На фоне некоторого застоя генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппиер все еще надеется на более быстрое восстановление рынка, особенно в США и некоторых новых для компании регионах, таких как Южная Америка, Россия и Северная ЕвропаHelipartner Thailand заказывает 10 вертолетов Eurocopter AS350 B3e
Новые вертолеты будут переданы в лизинг и эксплуатироваться в странах Юго-Восточной Азии
Последнее
Популярное
Argus: в 2025 году трафик бизнес-авиации в Европе вырастет незначительно
Главное
Vertical Aerospace завершила второй этап пилотируемых испытаний прототипа VX4
Новости
Спрос растет, несмотря на экономические проблемы
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Argus: в 2025 году трафик бизнес-авиации в Европе вырастет незначительно
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
