Новости Деловой Авиации
Парк AСJ340-500 растет
Kuwait Airways получает второй бизнес-джет для перевозки первых лиц страныPiaggio Aero увеличивает акционерный капитал
Производитель в очередной раз пытается изменить непростую ситуацию с продажамиВертолетный центр – специфический объект в девелопменте
Александр Хрусталев, председатель совета директоров «НДВ-недвижимость»: «Думаю, что полеты на вертолетах в пределах ТТК вскоре разрешат. Иначе город задохнется от пробок»ОНАДА обратит внимание на человеческий фактор
21 ноября состоится Московский международный форум «Человеческий фактор в гражданской авиации: управление, техника, право», который поддерживает Ассоциация деловой авиацииДоля Ближнего Востока в бизнес-перевозках будет расти
В 2012 году на Ближний Восток и Африку приходилось 6,1% мирового рынка частных самолетовИрландский Global 6000 припарковался во Внуково
Ирландский оператор бизнес-авиации Private Sky в конце сентября 2013 года добавил в свой флот новый тип самолета – Global 6000
Безопасность не копируют – ее создают
С 1 января 2006 года вступил в силу запрет на полеты воздушных судов, не оборудованных автоматическими аварийными маяками. Вместе с тем, на тот момент из находившихся в эксплуатации 673 единиц Ми-8 оборудовано маяками было всего 96 вертолетовRotana Jet получает второй Airbus A319
Развитие региональных перевозок заставляет оператора увеличивать провозные мощностиНемецкий BBJ2 с украинскими корнями
В ближайшее время немецкий оператор ACM Air Charter продолжит эксплуатацию первого в Германии бизнес-джета Boeing Business Jet BBJ2 в интересах клиента из СНГФинансово надежны
Авиакомпании «Меридиан» очередной раз присвоена высшая (первая) категория финансовой надежностиВзлетел первый российский Diamond DA-40
11 ноября 2013 года под Екатеринбургом состоялся первый полет первого, собранного на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА), самолета Diamond DA-40Ничейная полоса
Роструд считает необходимым ужесточить контроль за предприятиями и частниками, владеющими легкими самолетамиРегиональные вертолеты вместо самолетов
В ранние времена вертолетной индустрии инженеры представляли себе новую эру регионального транспорта. Они мечтали о расположенных в черте города специальных аэропортах для вертолетов (хелипортах), больших вертолетах, которые способны перевозить 30–50 пасс. быстрее, чем самые скоростные поезда
Bell-525 готовится к взлету
Bell Helicopter объявил о том, что первый полет Bell-525 состоится в 2014 годуNomad Aviation "приземлился" на Мальте
Швейцарский оператор объявил о создании на острове дочерней компанииAgustaWestland развивает AW609
Производитель уже намечает пути развития первого гражданского конвертопланаНа санавиацию обратили внимание
В этом году было произведено 8 тысяч 578 вылетов на медицинскую эвакуацию – и это в несколько раз меньше необходимогоAvcon Jet получил очередной Global 5000
Самолет будет доступен для выполнения чартеров из Европы и России
№ 44 (197)
Амбиции Honda Aircraft поражают: компания собирается выпускать по 100 самолетов в год;
В 2014 году парк СЛО «Россия» пополнится;
На вторичном рынке бизнес-джетов может произойти коррекция цен;
Трафик бизнес-джетов в России упал на 6,5%.
Она не такая уж и большая
Кругосветный рейс на Falcon 2000 Женева – Сингапур – Новая Зеландия – о.Пасхи – Галапагосы – Женева глазами экипажа
Последнее
Популярное
GAMA: впервые за десятилетие доход отрасли превысил $30 млрд
Главное
FAA делает шаг к цифровой регистрации воздушных судов
Новости
Бизнес-авиация приземляется в Новом Орлеане, платит налоги во Франции, открывает бизнес в Саудовской Аравии
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
GAMA: впервые за десятилетие доход отрасли превысил $30 млрд
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
