Новости Деловой Авиации
Dassault Falcon продала два самолета саудовской компании
Wallan Aviation станет еще одним оператором самолетов Falcon на Ближнем ВостокеKaan Air сделал дополнительный заказ на AW169 и AW139
AgustaWestland сообщила о том, что крупнейший турецкий вертолетный оператор Kaan Air оформил дополнительный заказ на поставку двух вертолетов – AW169 и AW139. Обе машины будут использоваться на рынке VIP-перевозок
Пилот ТВ № 105
Чем опасен поддельный авиабензин и как его распознать. Тревожная статистика: частные пилоты США летают всё хуже. Владимир Путин: малой авиации полезен зарубежный опыт. Robinson Helicopter удвоила производство газотурбинных R66.Nextant 400XT сертифицирован в Европе
Компания Nextant Aerospace, специализирующаяся на восстановлении самолетов бизнес-класса, объявила, что получила сертификат EASA на Nextant 400XTУдачный старт
Прошло чуть более года с момента выхода на рынок FL Technics Jets, а компания уже занимает прочные позиции в сегменте ТОиР. О секретах успешного бизнеса, об итогах работы в текущем году и планах на будущее рассказывает Дарюс Шалуга ГЛОНАСС на российских самолетах оказался бесполезным
По информации "Известий", глава Росавиации доложил правительству, что обязательное оснащение навигационным оборудованием многих российских самолетов производится для галочки, однако само ведомство всё отрицает
HBC сконцентрируется на обучении
Hawker Beechcraft Corporation (HBC) фиксирует повышенный интерес к своей продукции на Ближнем Востоке. Во многом это связано с желанием компаний улучшить качество подготовки летчиков, выполняющих рейсы коммерческих авиалиний в этом регионеЭра VIP Dreamliner началась
Boeing Business Jets рассылает предложения по BBJ787 в ожидании реакции потенциальных заказчиковBell 412 пролетел над Абу-Даби
Вертолет, принадлежащий Falcon Aviation Services, нес на внешней подвеске самый большой в мире баннер в виде национального флага ОАЭPiper назвал китайского дилера
Piper Summit Aircraft China стала авторизованным дилером в Китае по продажам новых одномоторных турбовинтовых самолетов Meridian Ближневосточный рынок бизнес-авиации оценили в $ 1 млрд.
Однако региональную ассоциацию MEBAA активно критикуютАвиакомпания «Меридиан» меняет ливрею
Завершены работы по оформлению первого воздушного судна в обновленном фирменном стиле авиакомпанииAirClub – альянс операторов
Восемь ведущих европейских операторов деловой авиации объединяются для создания крупного альянса корпоративных перевозчиков«VIP Pass» для СЛО «Россия»
Компания ACJC подписала соглашение на предоставление комплекса услуг «VIP Pass» по техническому обслуживанию двух АСJ319 СЛО «Россия»“Авиатакси” для олигарха
Самые дорогие предметы роскоши – виллы, автомобили, часы с платиной и бриллиантами – уже не так актуальны для богатых казахстанцев. Последнее веяние моды – частный самолет Oryx Jet обзавелся флагманом
С декабря 2012 компания приступила к полетам на Bombardier Global 5000Airbus «выбросит» на рынок пять A340-500VVIP
Airbus ведет переговоры с потенциальными клиентами с Ближнего Востока, которым хочет предложить несколько самолетов A340-500, переделанных в VVIP-лайнерыEC130 T2 к лету получит сертификат АР МАК
Заявка на сертификацию этой одномоторной машины уже поданаGama Aviation укрепляется в ОАЭ
Пять новых самолетов пополнили парк за два месяцаНовый Global 6000 поставлен в Любляну
Bombardier впервые поставил самолет семейства Global частному клиенту из Словении
Последнее
Популярное
Lilium уходит в историю?
Главное
GetJet масштабируется и расширяет горизонты авиапутешествий
Новости
Global Jet Capital: Рынок бизнес-авиации в последнем квартале 2024 годы был стабилен
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Global Jet Capital: Рынок бизнес-авиации в последнем квартале 2024 годы был стабилен
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
