Новости Деловой Авиации
Программы Hawker 4000 и Premier вряд ли возродятся
Глава Beechcraft Билл Бойсчер скептически относятся к вероятности того, что эти самолеты будут возвращены в производство новым владельцем активов. Такая попытка потребует от четырех до пяти лет и инвестиций в размере $200-300 млн.В Сингапур пришел Signature Flight Support
Провайдер открыл в Changi International Airport новое FBOGulfstream корректирует цены на G450 и G550
Из-за увеличения расходов в третьем квартале рентабельность производителя немного снизится, и компания вынуждена пересмотреть цены на самолеты Качество и безопасность – приоритеты Nextant Aerospace
Производитель объявил о назначении Джеймса Иммке на должность вице-президента по качеству и безопасностиМосква потратит миллиард на три медицинских вертолета
Заказ на покупку вертолетов будет сделан в следующем году. Сейчас департамент здравоохранения проводит серьезную предварительную работуВзлет и посадка подорожают
ФСТ предлагает повысить аэропортовые сборы в Домодедово и Внуково для российских авиакомпаний
№ 29 (182)
Очередной прогноз поставок бизнес-джетов - внимание на VLJ;
Gulfstream и Dassault отчитались за первое полугодие 2013 года;
EBAA исследует незаконные чартеры;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: -26,5%; индекс спроса в Европе: -29,9%.
Не отходя от самолета
В аэропорту Дохи подают личный отель прямо к трапу FAA сертифицировала систему улучшенного видения для G280
Новая опция доступна как владельцам, ожидающим свои самолеты, так и уже получившим свои G280Eurocopter AS350 B3 послужат на благо отечественного космоса
Два вертолета получило унитарное предприятие «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры»В 2013 году Dassault продает более дорогие бизнес-джеты
Однако в первом полугодии 2013 года производитель немного снизил поставки бизнес-джетов по сравнению с прошлым годом
TAG Farnborough Engineering сертифицирован GE Aviation
Провайдер займется сервисным обслуживанием двигателей Bombardier Challenger Парк бизнес-джетов Татарстана растет
Авиакомпания «АК Барс Аэро» получила новый самолет Dassault Falcon 7XVertis Aviation увеличит московский парк
Airbus ACJ319 и Bombardier Global XRS будут базироваться в Москве со следующего месяцаЕV-55 Outback заинтересовал холдинг «Мета»
Холдинг «Мета», специализирующийся на выпуске специальных приборов для силовых ведомств, собирается собирать чешские самолеты ЕV-55Спасение в маркетинге?
Cessna анонсировала новую программу для стимулирования продаж. «Sovereign Shield» нацелена на покупателей бизнес-джетов Citation Sovereign выпуска 2013 годаEC130T2 получил «стеклянную» кабину
American Eurocopter поставил первые два вертолета с системой «glass cockpit» компании Blue Hawaiian HelicoptersПродажи Gulfstream выросли почти на 30%
24 июля 2013 г. корпорация General Dynamics отчиталась за второй квартал 2013 года. В авиационное подразделение корпорации входят Gulfstream Aerospace и Jet AviationЕвропа поделится опытом
Исполнительный директор EBAA Фабио Гамба: "незаконная коммерческая деятельность операторов деловой авиации – предмет озабоченности и в Европе, и в России"Дифирамбы VLJ
Консалтинговая компания International Bureau of Aviation выпустила свой первый отчет о перспективах рынка бизнес-авиации, и исследователи ожидают увеличение количества бизнес-джетов сегмента VLJ до 2025 года в четыре раза
Последнее
Популярное
Из-за неопределенности с пошлинами Bombardier откладывает прогноз на 2025 год
Главное
EASA добавляет задачи в Европейский план по авиационной безопасности
Новости
Argus: в 2025 году трафик бизнес-авиации в Европе вырастет незначительно
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
Спрос растет, несмотря на экономические проблемы
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
