Новости Деловой Авиации
№ 21 (225)
Проект Gulfstream P42 существует;
На активность бизнес-авиации в первом квартале повлияла плохая погода;
"Вертолеты России" и AgustaWestland могут создать вертолетный холдинг;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: +29,7%; индекс спроса в Европе: -19,1%.
Несмотря на сезонную нагрузку, трафик снова падает
WINGX выпустило отчет об активности европейской бизнес-авиации в мае 2014 года. По сравнению с прошлым месяцем активность выросла на 17%, однако в годовом исчислении наблюдалось падение на 2,2%Diamond переименовала DA52 в DA62
Компания Diamond Aircraft приспустила завесу абсолютной секретности над новым проектом пятиместного (в стандарте) двухмоторного DA62EC130 T2 осваивает бизнес-полеты по России
"Хелипорт Москва" в ближайшее время получит второй вертолет Airbus Helicopters EC130 T2Юбилейный Phenom остался на родине
Embraer передал заказчику 500-й бизнес-джет семейства PhenomПрограмма Gulfstream P42 существует
Несмотря четыре года спекуляций, компания Gulfstream до сих пор официально не представила свой ответ на новейший Dassault Falcon 5X
Российским заказчикам Robinson «стеклянная кабина» пока не доступна
АР МАК не спешит сертифицировать новые приборные панели и оборудование производителейСанитарную авиацию обсудили на HeliRussia
В работе Круглого стола в рамках выставки приняли участие более 150 специалистов«ЮТэйр» оптимизировала программу страхования своих вертолетов
Вступила в силу новая единая программа страхования вертолетного флота Группы «ЮТэйр», значительно расширяющая количество и виды покрываемых страховых рисковJet Aviation Singapore открыл крупнейший ангарный комплекс в Азии
Объем инвестиций в проект составил более $ 25 млн.«Вертолеты России» и AgustaWestland отказались от совместного проекта
Партнеры отложили планы по совместной разработке однодвигательного вертолета массой 2,5 т.Южный регион России получит очередной Bell-429
Вертолет будет поставлен в корпоративной конфигурации и использоваться в интересах менеджмента компании-заказчикаФорум Деловой Авиации начинает работу
Оргкомитет «Форума Деловой Авиации» объявил об открытии регистрации на мероприятие, которое пройдет 3 сентября 2014 г. в Москве Textron Aviation расширяет сервисную сеть в Европе
Европейская сеть сервисной поддержки теперь состоит из семи центров, принадлежащих компанииГражданский «Ансат» появится в 2015 году
Продажи вертолетов «Ансат» для авиакомпаний начнутся после завершения сертификации модификации с гидромеханической системой управления Композиты на бизнес-джетах Falcon появятся через 10 лет
Французский производитель планирует на следующем поколении бизнесз-джетов сделать композитное крылоКурт Робинсон о России и будущем
BizavWeek удалось пообщаться с Куртом Робинсоном, узнать его впечатления о нашей стране, а также задать ему вопросы, на которые он вряд ли ответил в формате пресс-конференции Jet Aviation Basel займется интерьерами Embraer
Швейцарский провайдер ТОиР расширяет портфолио услуг для владельцев бразильских бизнес-джетов EBACE-2014 в цифрах
Прошедший в Женеве ежегодный европейский салон деловой авиации EBACE-2014 запомнился, прежде всего, двумя громкими анонсамиGlobal Jet разворачивается в Азии
Компания сообщает о плодотворной работе с китайскими авиационными властями по получению китайского сертификата эксплуатанта
Последнее
Популярное
IBAC представляет программу управления рисками и расширяет сферу деятельности
Главное
№ 19 (778)
Новости
JetNet iQ: объем поставок бизнес-джетов остается значительным, но неопределенность преобладает
Аналитика
Джей Месингер: рынок напоминают аттракционы, на которых мы катались в детстве
Интервью
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Главное
Прогнозы лидеров деловой авиации на 2025 год
Новости
JetNet iQ: объем поставок бизнес-джетов остается значительным, но неопределенность преобладает
Аналитика
Джей Месингер: рынок напоминают аттракционы, на которых мы катались в детстве
Интервью
