События
Очередной круглый стол Jet Media возник внезапно и стихийно. Узнав у представителя Минэкономразвития, что пошлины на бизнес-джеты массой до 15 тонн продолжают существовать во имя некоего «отечественного аналога», мы решили выяснить, о каком самолете идет речь.
Частный капитал на службе авиапрома
В Лисьем Носу разгорелся конфликт вокруг аэродрома. КУГИ передал землю военным, а базирующийся на ней авиаклуб РОСТО хочет получить ее в собственность.
С 13 ноября в Пскове начинаются 10-месячные теоретические курсы по подготовке пилотов СЛА. Как передает корреспондент ПАИ, обучение будет проходить на базе двух клубов сверхлегкой авиации: городского клуба "Небо" и областного - "Рубин". "Решили задействовать два клуба для того, чтобы заниматься могли люди, не имеющие псковскую прописку", - пояснил руководитель "Неба", член национальной сборной России, мастер спорта Федор Постнов.
В рамках антикризисной программы правительство предлагает авиакомпаниям не платить полгода таможенные пошлины на всю иностранную авиатехнику и комплектующие. Перевозчики давно недовольны высокими пошлинами, которые добавляют 20% от стоимости лайнера. Однако радоваться стоит не всем. Эта мера выгодна лишь для нескольких крупных авиакомпаний.
Китай поставит в США 25 своих региональных пассажирских самолетов ARJ21-700. Экспортная сделка на сумму 5 млрд юаней (733 млн долларов) была подписана на открывшемся здесь во вторник международном авиационно-космическом салоне "Эйршоу Чайна-2008".
Частная авиация - перспективный сегмент белорусского рынка, считает директор департамента по авиации Минтранса Беларуси Вадим Мельник.
Исламская Республика ищет авиационные проекты
33-летний футболист, заключивший контракт с итальянской футбольной командой AC Milan, купил самолет Bombardier Learjet
Мероприятие собрало в одном зале представителей заинтересованных сторон: туристических компаний, брокеров из сегмента рынка "бизнес-авиация" и консультантов по развитию бизнеса.
Несмотря на то, что до окончания 2008 года осталось 2 месяца, уже сейчас можно сказать, что он стал черным и для российской, и для мировой авиации.
Компания Honeywell, согласно своему семнадцатому ежегодному исследованию в сфере бизнес-авиации, прогнозирует поставки новых самолетов бизнес-класса в количестве 17 000-18 000 единиц в период с 2008 по 2018 год на сумму 300 миллиардов долларов США.
Прошло очередное совещание Ассоциации Вертолетной Индустрии на тему: 'Концепция развития вертолетной индустрии до 2020 года'.
