События
По словам экспертов по безопасности Osprey Flight Solutions, эксплуатанты воздушных судов, которые по-прежнему используют российское воздушное пространство, должны быть готовы к краткосрочным закрытиям и изменениям маршрутов. Во вторник компания выпустила рекомендацию, основанную на возросших уровнях угрозы в результате недавних атак украинских беспилотников на российские военно-воздушные базы вплоть до Сибири.
Агентство по авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) возобновляет свои предупреждения о рисках, связанных с литиевыми батареями, поскольку персональные устройства становятся обычным явлением почти для всех пассажиров. Выпуская очередной Информационный бюллетень по безопасности (SIB) на эту тему, EASA отметило рост числа событий, связанных с литиевыми батареями, которые пассажиры перевозят на борту коммерческих самолетов.
Концепция летающего такси не одно десятилетие занимала умы инженеров по всему миру. Но именно сейчас некоторые страны стоят на пороге научно-технического прорыва. В настоящее время в мире разрабатывается свыше 200 проектов летательных аппаратов, предназначенных для перевозки людей в городских условиях. Как считает главный конструктор Центра «Беспилотные летательные аппараты» Московского авиационного института Максим Калягин, у России есть все шансы занять ведущие позиции в этой гонке высоких технологий.
Компания Jet Support Services (JSSI) в партнерстве с Фондом Международной ассоциации авиадилеров (IADA) запускает грант JSSI Aviation Innovation Grant. Грант предлагает премию в размере $5000 студенту колледжа с инновационной идеей, которая может изменить будущее деловой авиации.
Пассажирский самолет Як-40 могут ремоторизировать, оснастив двигателями от военно-тренировочного самолета Як-130. Об этом рассказал председатель совета директоров Национальной резервной корпорации (НРК) Александр Лебедев в интервью телеканалу «Россия-24» на Кавказском инвестиционном форуме в Минеральных Водах.
Когда сверхзвуковая пассажирская авиация станет реальностью и почему, располагая современными технологиями и материалами, ни одна страна мира до сих пор не создала такой самолёт? Какими вообще они должны быть? На эти вопросы ответил доцент кафедры 106 «Аэродинамика, динамика и управление летательными аппаратов» Московского авиационного института (МАИ), эксперт, участвовавший более чем в 50 проектах авиационно-космической отрасли, руководитель лётной практики в МАИ, старший научный сотрудник лаборатории «Пилотажные стенды и система «самолёт–лётчик» Михаил Тяглик.
Международный совет деловой авиации (IBAC) на этой неделе на EBACE 2025 представил платформу управления рисками Core, чтобы помочь небольшим компаниями в сфере авиации создать основу для процессов обеспечения безопасности.
Эскалация конфликтов, гражданские беспорядки и все более сложная преступная деятельность объединяются в токсичный пул рисков, который может заставить компании и частных лиц задуматься о том, стоит ли предпринимать какие-либо поездки. Эксперт по авиационной безопасности компании Dyami Эрик Шаутен говорит, что у представителей отрасли деловой авиации есть веские основания для беспокойства по поводу опасного мира, в котором они работают, но при правильной подготовке безопасные путешествия возможны.
Пропагандистская кампания Climbing Fast, запущенная в 2023 году американской NBAA, расширяет свой охват с запуском на этой неделе международного веб-сайта, который будет включать контент от групп деловой авиации из разных стран. Международный совет деловой авиации (IBAC) объявил об инициативе накануне EBACE 2025, а Британская ассоциация деловой авиации и АОН (BBGA) подписалась на размещение одной из национальных «комнат» платформы.
Вслед за избранием нового состава руководства Африканской ассоциации деловой авиации (AfBAA), в котором Давит Лемма стал председателем, а Крейг Миддлтон – заместителем председателя, руководители подтвердили планы по обновлению миссии, видения и целей AfBAA.
Ожидается, что в ходе дискуссий заинтересованных сторон на EBACE 2025 будет решен вопрос о месте проведения и формате будущих выставок, а организатор EBAA объявит о своих планах 30 июня. Кажется все более вероятным, что EBACE, которая пройдет на этой неделе в PalExpo, станет последней, проведенной в Женеве.
По данным отраслевых организаций, в то время как европейские правительства борются с бюджетными дефицитами и давлением, направленным на достижение «зеленых» целей, налогообложение используется как оружие, чтобы сделать бизнес-авиацию менее рентабельной. За последние 12 месяцев лидеры отрасли все больше обеспокоены тем, что эта отрасль была выбрана для манипулирования рынком по принципу «кнута и пряника», в то время как слабеющие экономики Европы, возможно, как никогда остро нуждаются в создании благосостояния, которое может обеспечить бизнес-авиация.
Classic Lear Jet Foundation (CLJF), волонтерская группа из Уичито, которая работает над восстановлением до летного состояния Lear 23-003 – первого серийного Learjet, приближается к полной разборке самолета в рамках подготовки к неразрушающим испытаниям его 61-летнего планера.
Число жертв происшествий с воздушными судами на территории России выросло за год более чем втрое, до 64. Об этом говорится в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по итогам 2024 года.
Минобороны Катара не приняло окончательного решения о передаче президенту США Дональду Трампу самолета Boeing 747-8 класса люкс стоимостью порядка $400 млн, сообщил изданию Politico пресс-атташе посольства Катара в Вашингтоне Али аль-Ансари.
Национальная служба экстренной медицинской помощи появилась в Зимбабве, в ней будут задействованы российские вертолеты, сообщает ТАСС со ссылкой на газету The Herald.
Перед началом сезона отпусков АОПА-Россия заключила соглашение с АОПА-Турция о предоставлении льготных с сверхльготных тарифов на обслуживание воздушных судов в аэропортах Турции.
Ограничения на каботаж чартерных авиаперевозок в Саудовской Аравии теперь отменены в соответствии с правилами Главного управления гражданской авиации (GACA), которые вступили в силу на прошлой неделе. Этот шаг авиационного регулятора открывает внутренний рынок частной авиации Саудовской Аравии для международных операторов, которые подают заявку на разрешение GACA, а также следуют определенным требованиям, установленным агентством.
Объединенные Арабские Эмираты запустили «Золотой пакет» мер и правовых реформ, призванных сделать страну ведущим центром частной авиации.
Операторы, выполняющие рейсы в Гонконг, с 29 апреля обязаны предоставлять предварительную информацию (API) о всех членах экипажа и пассажирах прилетающих рейсов, согласно письму Департамента иммиграции Гонконга в Гонконгский центр деловой авиации (HKBAC). Хотя система заработает в этом месяце, полное исполнение требования о предоставлении API начнется 1 сентября после переходного периода.
