Новости Деловой Авиации
Направление – на восток
В Avinode констатируют 50% рост бизнес-трафика в Юго-Восточной Азии за последний год. Чаще всего в страны региона летают из московского Внуково-3 и лондонского ЛутонаОпять задержки
Embraer опять перекраивает график программы Legacy 450/500. Однако вынужденные задержки не сыграют существенной роли в судьбе этих самолетов и они выйдут на рынок в нужное время ExecuJet Europe получает вертолет
ExecuJet Europe сообщает о добавлении первого вертолета в своем флоте – Eurocopter EC155. Воздушное судно нового типа будет базироваться в лондонском аэропорту КембриджНе так быстро
Все уже привыкли к тому, что рынок бизнес-авиации Китая признается одним из ключевых и одним из самых динамично развивающихся. Однако не все эксперты, разделяют мнение о радужных перспективах бизнес-авиации в странеПринц продал "Летающий дворец"
Поставки деловых вариантов самолетов европейской авиастроительной компании "Эрбас" в прошлом году составили девять единиц, включая восемь узко фюзеляжных и один широко фюзеляжныйПолный форсаж
Beechcraft Corporation продолжает активную экспансию в Россию
ОНАДА разберется
Ассоциация высказала свою позицию по вопросу неэтичного поведения на рынке деловой авиации и собирается провести расследованиеRizon Jet получил Global 5000
И в июне 2013 года компания рассчитывает начать прием заказов на выполнение чартеров на этом самолетеТурбопропы опаснее бизнес-джетов
По итогам первого квартала 2013 года в авариях бизнес-джетов погибло 15 человек, а на турбовинтовых самолетах – 42 человека Наступает турбулентность
Изменение климата сделает авиатрассы более "ухабистыми" Air Zermatt приобрел первый в Европе медицинский Bell-429
Эксперт в области спасания людей в Альпах выбрал эту машину за способность действовать на больших высотах и в экстремальных условияхEmbraer сомневается в восстановлении рынка бизнес-джетов
Embraer по-прежнему осторожен в своих прогнозах на текущий год, несмотря на то что в прошлом году прибыль производителя от сегмента корпоративных самолетов выросла на 15,5%Лучшие названы
8 апреля объявлены лауреаты и дипломанты премии «Крылья России-2012» в номинации «Авиакомпания года – оператор деловой авиации» Приветствуем нового чемпиона
Конкуренция в классе super-midsize разогрелась до предела с началом поставок G280. Почти десятилетие прежний чемпион в этом классе, Bombardier Challenger 300, наслаждался безраздельным господствомПервый «малыш» в парке NetJets
Embraer поставил первый Phenom 300 в рамках контракта на 125 самолетов, заключенного в 2010 годуОт проекта к реализации
Cessna начитает сборку первого прототипа Citation LatitudeНе только вертолеты
Heli-Drive "украсит" вертодром самолетом-музеемСечину нужен самолет побольше
«Ильюшин финанс» в 2014 г. планирует передать самолет Ил-96-400Т в VIP-компоновке структуре «Роснефти»Jetforyou выходит на европейский рынок
Российская компания начала работать в Словении и Италии
№ 13 (166)
Авиарегистр Сан-Марино прошел в Россию;
Опыт против молодости: исследование навыков работы пилотов в кабине;
Петербургский "Фарнборо": Пулково-3 имеет хорошие перспективы развития;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: +23,9%; индекс спроса в Европе: -11,4%
Последнее
Популярное
GAMA: впервые за десятилетие доход отрасли превысил $30 млрд
Главное
FAA делает шаг к цифровой регистрации воздушных судов
Новости
Бизнес-авиация приземляется в Новом Орлеане, платит налоги во Франции, открывает бизнес в Саудовской Аравии
Аналитика
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Интервью
Научный руководитель ЦАГИ Сергей Чернышев — о сверхзвуковом демонстраторе технологий и прорывных разработках в отечественной авиации
Главное
Дмитрий Петроченко: Как появился крупнейший в СНГ медиаресурс о бизнес-авиации
Новости
GAMA: впервые за десятилетие доход отрасли превысил $30 млрд
Аналитика
Генеральный директор Aercap просит Airbus и Boeing не разрабатывать новые самолеты
Интервью
