Новости Деловой Авиации

21 января 2008 года в ОАО 'Авиакомпания 'ЮТэйр' (UTair Aviation) завершился прием документов для участия в конкурсе по выбору коммерческого гражданского реактивного самолета для замены парка из 35 эксплуатируемых воздушных судов Ту-134.

Презентация этой модели станет важным событием для европейских заказчиков вертолетов Bell.

Чем сегодня живет крупнейший авиаперевозчик Москвы "Атлант-Союз" рассказывает Евгений Филатов.

Росавиация ищет альтернативных поставщиков топлива.

Государство пересмотрит правила использования воздушного пространства, ужесточив ответственность за их нарушение.

17-19 сентября 2008г. МВЦ "Крокус Экспо". Павильон №2, зал №7

Создаваемая региональная авиакомпания и Air Astana будут иметь различные рынки, но при этом дополнять друг друга.

На очередном заседании Правления Национальной ассоциации деловой авиации России, которое прошло в середине января 2008 года, было принято решение о формировании юридического комитета ассоциации.

16-ти процентный рост в 2007 году еще не придел, считают в компании.

Bombardier Aerospace выбрала компанию Grob Aerospace для разработки полностью состоящей из композиционных материалов конструкции самолета.

В Институте аэрогидродинамики завершаются испытания нового российского лайнера SuperJet-100.

Сегодня приобрести личный бизнес-джет совсем не сложно. Но за кажущейся простотой кроется немалое количество подводных камней, способных осложнить или свести на нет радость от владения собственным самолетом.

Российские специалисты завершили расшифровку данных черного ящика самолета марки "Челленджер" CL-60, потерпевшего аварию в аэропорту Алматы 26 декабря прошлого года.

Компания Dassault Aviation планирует поставку первого Falcon 2000DX в следующем месяце покупателю из США.

6-9 февраля 2008 года, МВЦ "Крокус Экспо", павильон № 1. Организатор: МВЦ "Крокус Экспо"