Главные новости
JSSI: использование бизнес-авиации в марте резко сократилось
Отрасль сталкивается с суровыми реалиями, вызванными пандемией COVID-19
Воздействие COVID-19 на бизнес-авиацию - 2
Аналитики и эксперты анализируют и пытаются понять воздействие кризиса на отрасль, часть 2
Спрос вырастет при завершении карантина
Если изоляция завершиться, данные Avinode указывают на то, что спрос на чартеры будет расти
Воздействие COVID-19 на бизнес-авиацию - 1
Аналитики и эксперты высказывают свое мнение о ближайшем и более отдаленном будущем отрасли деловой авиации
Продажи на вторичном рынке упали на 21%
Colibri Aircraft: в 2019 году в Европе было куплено 152 подержанных частных самолета
Активность бизнес-джетов на 80% ниже нормы
Еженедельный обзор WINGX Global Market Tracker информирует о тенденциях деловой авиации в свете текущей пандемии коронавируса COVID-19
Covid-19 может вдвое сократить поставки
JetNet iQ: Covid-19 уже является самым фундаментальным потрясением - самым опасным «черным лебедем», когда-либо попадавшим в турбину деловой авиации
ARGUS выпускает доклад по COVID-19
ARGUS International опубликовала свой анализ сбоев в активности бизнес-авиации, вызванных COVID-19
COVID привел к рекордно низкому трафику
В марте 2020 года в Европе отмечен самый низкий уровень месячной активности за последние 15 лет
Время бизнес-джетов
Кто летает в небе над Россией и сколько это может стоить?
Впервые полетевшие бизнес-джетом
Интервью с Алишером Эльмурадовым, совладельцем брокерской компании LL Jets, входящей в группу Aim of Emperor
Сколько в мире бизнес-джетов?
Российский парк бизнес-джетов входит в пятерку крупнейших в Европе
Трафик практически остановился
Еженедельный обзор WINGX «Market Tracker» информирует о тенденциях деловой авиации в свете текущей пандемии коронавируса
Полная изоляция
РФ ограничит все международное авиасообщение с 27 марта
Воздействие COVID-19 накапливается
WINGX информирует о тенденциях европейской деловой авиации в марте на фоне текущей пандемии коронавируса
Коронавирус добрался до частной авиации
Российские операторы бизнес-джетов жалуются на отказы из-за COVID-19
"Драма коронавируса сильно переоценена"
Евгений Туткевич о глубинных причинах мировой паники
Чуда не произошло – ЕВАСЕ отменили
Два партнера-организатора договорились, что выставочные и регистрационные сборы будут возвращены в полном объеме
2020 год начинается с роста
В январе 2020 года в Европе был выполнен 56571 рейс бизнес-авиации. Это на 4,5% больше по сравнению с прошлым годом
Годовые поставки выросли
Общая стоимость самолетов АОН в 2019 году выросла более чем на 14% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а поставки увеличились на 9,3%
Последнее
Популярное
Импортозамещенный «Ансат» планируется сертифицировать в 2026 году
Главное
IADA расширяет сферу своей деятельности на фоне процветания вторичного рынка
Новости
Hagerty Jet: вторичный рынок Gulfstream резко вырос в 2025 году
Аналитика
Эдуард Симонов: Рефрейминг брокерской компании в бизнес-авиации
Интервью
