Новости Деловой Авиации
Российские чиновники хотят летать на Sukhoi Business Jet
Sukhoi Business Jet заинтересовались первые российские клиенты, пишут «Известия». Как сообщили в пресс-службе ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) cамолет может попасть в авиапарк главы одного из регионов
№ 3 (156)
Textron (Cessna и Bell) и General Dynamics (Gulfstream) отчитались за 2012 год;
ОНАДА подводит итоги;
Jet Transfer - ударный 2012 год;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: -58,5%; индекс спроса в Европе: -67,9%.
Обслуживание вертолета влетит Эстонии в 360 тыс. евро
Проводящееся регулярно каждые 1200 часов обслуживание вертолета AW139 ES-PWB, входящего в летное звено Департамента полиции и погранохраны, обойдется примерно в 360 000 евроРынок восстановленных самолетов растет
Двухмоторный поршневой самолет Cessna 421C превратится в турбовинтовой Excalibur 421. А за ним настанет очередь старых Gulfstream’овLEA получил второй Challenger 300
Второй самолет этого типа оператор будет базировать в лондонском аэропорту ЛутонСерьезный дисконт
Аэропорт Кембриджа совместно с ExecuJet Aviation будет бесплатно сажать бизнес-джеты
Million Air Dallas готовится к эксплуатации первого G650
Оператор планирует получить первый из двух заказанных флагманов уже в марте текущего годаRizon Jet в 2012 году: итоги и проблемы
Основным препятствием в работе оператора в 2012 году стали взаимоотношения компании и авиационных властей Катара Jet Aviation открывает FBO в Берлине
Не дожидаясь открытия нового берлинского аэропорта, Jet Aviation решила работать в Тегеле и ШенефельдеAmjet Executive отремонтировала «пожилой» Boeing MD 83VIP
Греческий оператор делает ставку на перевозку небольших чартерных групп Bell опять лучше Cessna
Компания Textron Inc. 23 января 2013 года отчиталась за четвертый квартал и весь 2012 год. В состав корпорации входят компании Cessna Aircraft и Bell HelicopterПилот ТВ № 110
В Якутии пройдут испытания пассажирского экранолёта. Eurocopter будет вынужден доработать трансмиссию EC225. Выпуск легкого самолета «Элитар-Сигма» будет увеличен. Коллекцию Центрального музея ВВС пополнил Як-130. Dassault Falcon окажет техподдержку клиентам в Давосе
Давосский экономический форум, который в этом году пройдет 23–27 января 2013 года, будет посвящен решению насущных проблем мировой экономикиGulfstream выполнил план 2012 года
Корпорация General Dynamics отчиталась за четвертый квартал и за весь 2012 год. В авиационное подразделение корпорации входят производитель бизнес-джетов Gulfstream Aerospace и провайдер услуг деловой авиации Jet AviationОНАДА подводит итоги 2012 года
В начале нового 2013 года ОНАДА подводит итоги года прошедшего, и можно смело утверждать, что 2012 был самым насыщенным периодом за всю историю АссоциацииЗакат налоговых гаваней
Офшор Каймановы острова откроет секретные данные о тысячи компанийНигерия вводит мораторий на импорт бизнес-джетов и частных вертолетов
Многие из нигерийских заказчиков потеряют невозвращаемые авансовые платежи, перечисленные производителямКитай намерен развивать рынок частных авиаперевозок
С этой целью прорабатывается возможность внесения соответствующих поправок в текущее законодательство, сообщается в докладе Госсовета КНРСертификация аэропортов ушла из частных рук
Обязательной сертификацией аэропортов, которую нужно проводить раз в три года, теперь могут заниматься только два госучрежденияПервый в Европе
«Airfix Aviation LTD» первым в Европе вводит в эксплуатацию современный бизнес-джет Gulfstream G650 
Последнее
Популярное
Vista Global продает флот Citation X и Ultra из Vista America
Главное
Metrojet Haite продолжает продавать активы
Новости
SkyShare сообщает, что 84% руководителей высшего звена заинтересованы в частной авиации
Аналитика
Преобразующий потенциал искусственного интеллекта в бизнес-авиации
Интервью
Преобразующий потенциал искусственного интеллекта в бизнес-авиации
Главное
Бой санкциям. «Вельталь-авиа» оптимизировала логистику с помощью РЦК
Новости
SkyShare сообщает, что 84% руководителей высшего звена заинтересованы в частной авиации
Аналитика
Главный конструктор «Ансата»: «Наша позиция – импортного не должно быть вообще»
Интервью
