Новости Деловой Авиации
2021 год стал для Airbus Corporate Jets (ACJ) одним из самых выдающихся. По итогам работы за двенадцать месяцев прошлого года производитель передал заказчикам 11 самолетов «зеленом» варианте.
Австралийский медицинский оператор Royal Flying Doctor Service в ближайшее время приступит к эксплуатации четвертого бизнес-джета Pilatus PC-24.
Согласно данным GAMA, Embraer Phenom 300 10-й год подряд становясь самым поставляемым легким бизнес-джетом. По итогам 2021 года бразильский производитель передал клиентам 56 Phenom 300.
Международная вертолетная ассоциация (HAI) объявила о партнерстве с Longhorn Helicopters, которое впервые обеспечит чартерные вертолетные рейсы на ежегодную выставку Heli-Expo, которая пройдет в период с 7 по 10 марта в конференц-центре Kay Bailey Hutchison в Далласе.
Согласно данным GAMA, американская компания Robinson Helicopter за двенадцать месяцев прошлого года передала заказчикам 244 вертолета на общую сумму $151,8 млн.
Отраслевой аналитик Брайан Фоули прогнозирует, что мировые поставки бизнес-джетов, которые «вышли из колеи в 700 единиц в год, приблизятся к 900 единицам уже в 2024 году, но не позднее 2025 года.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на прошлой неделе произошло значительное усиление геополитической напряженности, что, вероятно, усугубит финансовую нестабильность, но, по крайней мере в настоящее время, активность деловой авиации продолжает процветать.
За три года эксплуатации бизнес-джета Bombardier Global 7500 двигатель GE Passport налетал более 50000 часов.
По данным аналитической компании Jefferies Aerospace & Defense Electronics, запасы на вторичном рынке находятся на историческом минимуме в 1,3%, а запрашиваемые цены продолжают расти, увеличившись на 11% в годовом исчислении.
Пользователи услуг деловой авиации в наступившем году планируют летать больше, чем в 2021 году, говорится в опубликованном опросе подписчиков Private Jet Card Comparisons, онлайн-руководства для клиентов, которое помогает клиентам находить лучшие решения в частной авиации для своих уникальных потребностей в полетах.
Реестр Арубы (TROA), глобальный универсальный реестр самолетов для деловой авиации, опубликовал результаты отчета о китайской метафизике, в котором подробно описывается удача, связанная с числом четыре.
По данным Ассоциации производителей авиации общего назначения (GAMA), в прошлом году поставки самолетов деловой авиации и авиации общего назначения начали восстанавливаться по всем направлениям, достигнув в общей сложности 2630 единиц на сумму $25,2 млрд.
Ассоциация чартерных авиаперевозчиков (ACA) провела в лондонском аэропорту London Stansted свой первый квалификационный курс Air Charter Broker Qualification Level 2 для чартерных брокеров.
Начиная с 23 февраля 2023 года в воздушном пространстве Канады классов A и B на высоте более 12 500 футов станет обязательным соответствие оборудованию и эксплуатационным требованиям ADS-B Out.
Bell Textron Inc. поставила десятый Bell 429 корпоративному клиенту на Филиппинах, продемонстрировав неизменную популярность этой модели среди частных клиентов на Филиппинах, которые ценят надежность, плавность и бесшумность хода, а также лучшую в отрасли поддержку и сервис производителя.
Компания Bombardier объявила о назначении Кристофа Дегумуа, бывшего старшего руководителя отдела продаж компании, на должность независимого исполнительного советника, помогающего управленческой команде в стратегических проектах.
SummerBio, оператор Pilatus PC-12, является разработчиком инновационных услуг, которыми уже воспользовались более двух миллионов школьников в США. Эта диагностическая компания из Калифорнии, демонстрирует, как можно реализовать новые и творческие бизнес-концепции.
Британский провайдер услуг деловой-авиации Pula Aviation Services Limited (PASL) добавил в свою группу еще один актив, приобретя дистрибьютора запасных частей для самолетов Airpart Supply Limited.
Экипаж Государственной авиакомпании «Беркут» из Казахстана прошел ежегодное переобучение по программам дополнительной профессиональной подготовки на вертолет Ми-171А2 на базе авиационного учебного центра Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России». Программа курсов предусматривала 60 часов теоретических занятий.
После лихорадочного 2021 года отрасль бизнес-авиации демонстрирует признаки того, что подъем продолжится и в 2022 году, на фоне проблем с поставками, рабочей силой и техническим обслуживанием.
