Новости Деловой Авиации

Можно ли летать в Крым?


Юридические аспекты полетов на Крымский полуостров

EV-55 Outback - покоритель бездорожья


Чешская школа самолетостроения может похвастаться целым рядом машин, ставших в свое время поистине эпохальными

Piaggio пока не будет делать бизнес-джет


Итальянская компания может вернуться к проекту P1XX после 2017 года, а сейчас сосредоточится на оборонных программах и новом EVO

Рынок Европы отстает от США


На вторичном рынке Европы есть достаточный запас хороших и свежих бизнес-джетов, которые быстро находят покупателей в США

Летайте бесследно


Борцы с потеплением предлагают запретить авиалайнерам оставлять красивые следы в небе. Причина — парниковый эффект, который вызывают искусственные облака, создаваемые самолетами

Cessna запускает сборочную линию Latitude


В сборке Latitude компания применила разнообразные технологические достижения, включая использование новых автоматизированных роботов и эргономичную оснастку сборочных постов

Реклама: ООО «ДжетПорт СПб» ERID: 2VfnxvLe9Vs
Avinode проанализировал трафик


Cейчас в основе выбора бизнес-джета лежит престиж, а не практичность 

Остафьево получит две дороги


К 2016 году к аэропорту «Остафьево» проведут две автомобильные дороги. Они будут построены в рамках проекта по развитию транспортной инфраструктуры в новой Москве

Новое имя в деловой авиации России


Центр бизнес-авиации «Авком-Д», базирующийся в московском аэропорту Домодедово и занимающий одну из лидирующих позиций в обслуживании пассажиров и судов деловой авиации, сообщает о смене собственника

Ameco Beijing сертифицирована для работы с VIP-самолетами


Работы по развитию данного направления деятельности начались еще в начале 2012 г.

На ВДНХ появится вертолетная площадка


Для стоянки воздушного транспорта экстренных служб власти выделят 2,5 тыс. кв. м

Гражданский сверхзвук со временем узаконят


Возвращение сверхзвукового гражданского полета, возможно, еще больше приблизилось к реальности, благодаря усилиям NASA

Окно вылета


Отечественному нефтегазовому комплексу недостает некоторых видов вертолетов — просто потому, что отечественная промышленность их не выпускает

Luxaviation берет в долг


Оператор недавно выпустил на рынок свои первые публичные облигации

Trade-in R-44 на R-66


Новый статусный вертолет на льготных условиях

Epic E1000 ищет новые ниши


Сертифицированная версия одномоторного турбопропа, по мнению производителя, должна привлечь корпоративных владельцев и чартерных операторов

Ажиотаж вокруг вертолетной инфраструктуры


В последнее время упорно навязывается мысль: «недостаточность инфраструктуры не позволяет в полной мере использовать преимущества вертолетного сообщения»

Программа Learjet 85 теряет кадры


Bombardier увольняет более 100 сотрудников и расторгает договоры со 110 контрактными работниками программы Learjet 85

Бизнес-авиация в Домодедово сменила собственника


В старейший российский терминал деловой авиации, переименованный в Domodedovo Business Aviation Center, пришли новые собственники и масштабные перемены

«Saransk Air» оснастит парк самолетами Grand Caravan EX


На минувшей неделе состоялась презентация проекта по запуску новой авиакомпании «Saransk Air»

На сайте используются cookies. Продолжая пользоваться сайтом, вы подтверждаете своё согласие на их использование в соответствии с политикой конфиденциальности.

Принять