Аналитика
Bертолеты сложны, вертолеты шумны, но вертолеты бесценны. Этот тезис мы годами слышали со стороны как производителей, так и эксплуатантов таких машин. Но с ростом озабоченности общественности по поводу окружающей среды ценность вертолетов в их разнообразных ролях все больше ставится под сомнение.
В конце прошлой недели JPMorgan выпустила свой отчет о состоянии вторичного рынка деловых самолетов.
Депутаты за три года сумели заметно улучшить жилищные условия и обновили парк автомобилей, показало исследование Transparency International. Многие переписали имущество на жен.
30 мая на интернет-телеканале Russia.ru вышла программа "Бизнес-секреты с Олегом Тиньковым". Участником этой программы стал владелец «Jet group» Александр Евдокимов.
В своем недавнем опросе операторов бизнес авиации интернет-портал PrivateFly.com попробовал выяснить мнение участников рынка по вопросам развития клиентской базы в деловой авиации.
Рынок товаров класса люкс возрождается после удара, нанесенного ему мировым экономическим кризисом. Однако радоваться еще рано, считают эксперты. Неприятный сюрприз могут преподнести этому рынку изменяющаяся демографическая ситуация и осторожные клиенты, не желающие разбрасываться деньгами.
Деньги возносят на небеса с реактивной скоростью. Оттуда не видно кризисной грешной земли, и хочется остаться в мягких кожаных креслах, кроватях с балдахинами и золоченых джакузи.
Польские власти во вторник опубликовали записи "черных ящиков" Ту-154 президента Польши, разбившегося 10 апреля под Смоленском.
За предыдущие пару лет HeliRussia-2010 зарекомендовала себя как крупнейший в России и СНГ специализированный форум компаний вертолетной отрасли.
Российская бизнес-элита не строит долгосрочных планов: подрастающее второе поколение собственников, приобщенное к западным ценностям, может направить унаследованный капитал за рубеж, показал опрос UBS и Campden Research.
Появившаяся на днях новость о разработке в Шымкенте первого отечественного вертолета и довольно близком – уже в конце этого года – «вылете» в свет его опытного образца удивила многих.
Есть два типа отношения к разного рода кризисам и неприятностям. Первый тип отношения – паника под девизом «как жить на свете?» Второй тип – внезапный рост интереса к жизни и предвкушение будущих перемен.
JetNet отчиталась о вторичном рынке бизнес джетов за четыре месяца 2010 г.
Эксперты только разводят руками, - вертолетный рынок переживает бум. Еще пару лет назад большинство мировых отраслевых аналитиков предполагало, что спрос на вертолеты в ближайшее десятилетие будет расти очень медленно.
Опубликован отчет, рассматривающий европейский рынок долевого владения и прогнозы его развития, подготовленный компанией NetJets Europe. В подготовке отчета участвовали компании 47 Park Street, и The Registry Collection, использующие бизнес модель долевого владения.
На чем летают извеестные всему миру люди.
Очередной майский обзор рынка деловой авиации UBS Investment Research показывает растущую уверенность операторов и производителей в стабилизации.
Результаты деятельности концерна EADS в первом квартале 2010 г. свидетельствуют об улучшении макорэкономической и финансовой ситуации, которая, однако, по-прежнему остается сложной.
В конце прошлой недели рассказать о своих доходах настала очередь депутатам Госдумы. В рядах парламентариев выявились миллиардеры, владельцы самолетов и электросетей. Интересно, что некоторые из тех, кого принято считать супербогатыми людьми, утверждают, что живут на одну зарплату.
Ослабление доллара на международных валютных рыках сместило спрос новых самолетов на зарубежных, по отношению к Америке, покупателей. Но положение дел меняется.
