Новости Деловой Авиации
№ 1 (205)
Embraer сосредоточен на Legacy 450 и 500: один впервые взлетел, а другой получил неожиданную проблему;
Несмотря на рост трафика в декабре 2013, по итогам всего года европейская бизнес-авиация потеряла 2,4%;
Eurocopter уходит в историю - встречайте Airbus Helicopters;
Avinode Business Intelligence Newsletter: индекс спроса в США: +65,6%; индекс спроса в Европе: +116,7%.
Dassault уже строит фюзеляж Falcon 5X
Dassault ставит перед собой цель к концу апреля 2014 закончить сборку фюзеляжа первого прототипа своего нового бизнес-джетаEmbraer поставил первый Phenom 300 в Китай
Сейчас производитель имеет в стране 31 твердый заказ на самолеты Phenom 300, Legacy 600/650 и Lineage 1000FL Technics Jets добавляет в портфолио Challenger 850
Клиентам будет доступен полный комплекс услуг ТОиР, включая капитальный ремонтAvjet построит FBO в Сеуле
Современный комплекс в партнерстве с Korea Airport Corporation будет введен в строй в начале 2015 годаLearjet 85 – вновь отсрочка
В Bombardier подтверждают, что программа вновь скорректирована
Новое имя – старые модели
Переименование Eurocopter в Airbus Helicopters пока не повлечет за собой переименование моделей вертолетовComlux отремонтировал самолет главы Малайзии
Компания также озвучивает планы на 2014 годСложный выбор
Австралия не может определиться с будущим правительственным бизнес-джетомJetex заработал в Туркменистане
Компания Jetex Flight Support начинает работу сразу в трех аэропортах страныОлег Тиньков пересел на Falcon 2000LX
Самолет зарегистрирован на острове Мэн в декабре 2013 годаДекабрь не спас весь год
Несмотря на рост трафика в декабре 2013, по итогам всего года европейская бизнес-авиация потеряла 2,4%Урожайный декабрь
В самом конце 2013 года Bombardier заключил несколько крупных контрактов на поставку бизнес-джетовС Новым 2014 годом!
Уходящий год по-настоящему показал, что в России отрасль бизнес-авиации уже состоялась как отдельный и независимый сегмент экономики, а активность российских компаний на медиарынке нас не может не радовать«Аэросоюз» откроет третий вертолетный центр на МКАД
В феврале 2014 г. состоится открытие вертолетного центра компании «АЭРОСОЮЗ-ГРИНВУД»Embraer заканчивает год в мажоре
За несколько дней до конца 2013 года взлетел первый прототип Legacy 450
№ 51 (204)
Textron покупает Beechcraft за $ 1,4 млрд;
Чиновники хотят обязать госкомпании летать на отечественных самолетах;
Станет ли уходящий год самым худшим по поставкам за последние девять лет;
Вспоминая 2013 год: производители и российский рынок - самые запоминающиеся события.
Вспоминая 2013 год: отечественный рынок
Для российского рынка бизнес-перевозок, уходящий год смело можно называть годом инфраструктурных проектов. Часть из них уже удачно реализовано, остальные находятся в стадии реализацииВспоминая 2013 год: производители
В этом году производители анонсировали несколько новых моделей бизнес-джетов, о которых эксперты говорили и ранее, но точных сведений не было. Также несколько новых программ завершили ключевые этапы своей «жизни»Летайте на отечественном
Власти активно лоббируют отечественный авиапром. Чиновники хотят обязать госкомпании пользоваться самолетами российского производства
Последнее
Популярное
Asian Sky Group: вертолетный рынок в Азии стабилен
Главное
VR симулятор Loft Dynamics одобрен для программы оценки типа
Новости
Замедление активности в США, рост в Европе, но Германия является слабым исключением
Аналитика
Джей Месингер: рынок напоминают аттракционы, на которых мы катались в детстве
Интервью
