Главные новости
Компания Jetcraft провела исследование устойчивого роста сделок с бизнес-джетами в 2022 году и то, как рынок будет себя чувствовать в ближайшие пять лет.
Компания Bombardier объявила о том, что ее новый бизнес-джет Challenger 3500, отмеченный наградами, предназначенный для стартового клиента программы Леса Голдберга, председателя и главного исполнительного директора Entertainment Technology Partners, введен в эксплуатацию.
Компания Vantage Market Research опубликовала отчет о размере и тенденциях рынка бизнес-джетов. Согласно данным аналитиков, к 2028 году прогнозируется сильный рост мирового рынка бизнес-джетов: скачок выручки на 42%, с $29,3 млрд в текущем году до $42,7 млрд в 2028 году. Ежегодные темпы роста составят, как минимум 6,3%.
Количество рейсов бизнес-авиации в Северной Америке выросло на 8,9% по сравнению с неделей после Дня труда (04-10 сентября).
Напряженный четвертый квартал на вторичном рынке частных самолетов в США становится еще более интересным из-за новостей о том, что с 1 января 2023 года 100% бонусная амортизация снизится до 80%.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в первые 11 дней сентября во всем мире эксплуатировалось 165 576 бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов, что на 2% больше, чем за тот же период 2021 года, и на 17% больше, чем в 2019 году.
Конкуренция за слоты подталкивает европейских чартерных брокеров к переосмыслению того, как они предлагают услуги клиентам.
Как стало известно “Ъ”, Минтранс предложил авиакомпаниям выкупить самолеты иностранных лизингодателей за счет ФНБ. В письме, направленном 30 августа в 20 крупнейших авиакомпаний, министерство предлагает перевозчикам оценить, сколько оставшихся у них самолетов они готовы приобрести.
Сегодня в гостях у редакции BizavNews Мохаммед Аль Хусари, совладелец/основатель и исполнительный президент UAS International Trip Support, который поделится мнением о рынке стран Персидского Залива и расскажет о последних новостях компании.
Джек Суини, студент колледжа, изучающий компьютерные науки и фанат авиации, быстро завоевал известность в Интернете и внимание СМИ благодаря своим ботам в Твиттере, таким как @CelebJets, которые публикуют информацию о рейсах знаменитостей, а также расходе топлива и выбросах углерода.
Согласно последнему отчету TraqPak Global Aircraft Activity от Argus International, количество рейсов бизнес-авиации в Северной Америке в августе снизилось на 0,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что стало вторым месяцем подряд, когда произошло снижение трафика.
В августе 2022 года центр технического обслуживания Pure Technics успешно провел в аэропорту Нур-Султана первые плановые инспекции самолетов Pilatus PC-12 и PC-24. Это стало фактическим открытием базы, которая в будущем станет центром притяжения воздушных судов бизнес-авиации.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в течение первых 5-ти дней сентября 2022 года во всем мире эксплуатировалось 70 465 бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов, что на 0,1% больше, чем в те же даты 2021 года, и на 12,6% больше, чем в 2019 году.
Крупная авиаброкерская компания Arcosjet прекратила свою деятельность в России и укрепила свою команду в Дубае, где, по мнению ее основателя Михаила Аленкина, имеются большие перспективы для роста, пишет Arabian Aerospace.
Отчет Aero Asset о тенденциях рынка вертолетов за полугодие 2022 года показал, что продажи двухдвигательных вертолетов на вторичном рынке снизились по сравнению с предыдущим годом.
Генеральный директор и основатель брокерской компании Mesinger Jet Sales Джей Месингер выяснил у «новичков» деловой авиации насколько соответствует ожиданиям покупка бизнес-джета.
Президент и главный исполнительный директор NBAA Эд Болен активизировал свою защиту использования деловой авиации, поскольку отрасль снова столкнулась с проблемами восприятия, на этот раз из-за ее экологичности.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в первые 29 дней августа 2022 года активность бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов все еще немного опережала август прошлого года, и пока на 11% выше, чем три года назад.
Согласно отчету Global Jet Capital (GJC) Market Brief за второй квартал, у производителей бизнес-джетов есть невыполненные заказы, которые обеспечат им некоторую защиту от любого потенциального экономического спада.
Роберт Балтус беспокойный человек. Настолько взволнованный, что на этой неделе он написал эксклюзивно в редакцию крупнейшего издания по бизнес-авиации Corporate Jet Investor (CJI), чтобы изложить свои опасения по поводу запрета на полеты частных самолетов, предложенного недавно во Франции.
