Новости Деловой Авиации
Ведущий британский брокер Air Partner приобрел Kenyon International Emergency Services у PT Lobos за $11,7млн (£8,52млн) в целях дальнейшего расширения своих предложений на рынке.
У подавляющего большинства пассажиров бизнес-джетов интерес вызывают ванные комнаты в частном самолете. И иногда это может стать ключевым фактором принятия решения, когда дело доходит до выбора категории самолета.
В августе крупнейший мировой производитель вертолетов Leonardo отметил 50-летие первого полета своего бестселлера AW109. Так уж совпало, что именно в этот период в Россию был поставлен первый AW109 Trekker, который является последней модификацией популярного семейства.
Швейцарский провайдер AMAC Aerospace сообщает об окончании работ по базовой технической проверке на втором бизнес-джете Bombardier Global 7500. Оба самолета были переданы клиентам в августе.
Литовская Avia Solutions Group (ASG) объявляет о запуске собственной брокерской компании Skyllence.
Долевой оператор NetJets продлил мораторий на продажу долей, аренды и карточных продуктов на свои легкие бизнес-джеты, в том числе Embraer Phenom и Cessna Citation XLS.
Air Charter Association продолжает активную подготовку к проведению выставки Air Charter Expo (ACE), которая состоится 14 сентября 2021 года в лондонском аэропорту Биггин Хилл.
Крупнейший мировой брокер по чартерным перевозкам Air Charter Service (ACS) добился рекордных результатов, объем продаж превысил $1,2 млрд (в финансовом году, закончившемся в январе 2021 года).
Как захватить и удержаться в своей нише на рынке, зачем нужен брокер при покупке и продаже бизнес-джета, как можно погореть на юридических и технических сложностях и в каких случаях можно доверять посредникам рассказал глава и основатель компании ArcosJet Михаил Аленкин.
На первом прототипе Beechcraft Denali стартовали начальные испытания нового двигателя GE Catalyst. Первые запуски силовой установки подтвердили работоспособность топливной системы самолета, а также интерфейсов авионики и электрических систем.
WINGX: Август становится рекордным для летнего сезона;
Цены на бизнес-джеты начали расти;
Ванные комнаты в бизнес-джетах - чего ожидать?
Михаил Аленкин: «Мы не забираем ваши самолеты».
19 августа 2021 года, незадолго до 17:00, на вокзале Мюнхена зазвонил сигнал тревоги, и аварийная бригада, как обычно, через несколько минут вылетела по вызову.
Норвежский бизнес-оператор Sundt Air стал первым эксплуатантом бизнес-джета Dassault Falcon 8X в стране. Воздушное судно LN-XAX будет эксплуатироваться исключительно в интересах владельца.
Компания Ampaire начала демонстрационные полеты своего гибридно-электрического самолета EEL между аэропортами Эксетера и Корнуолла в Великобритании в рамках серии поддерживаемых правительством испытаний по продвижению экологически безопасных авиационных технологий.
Bombardier поставил пятый самолет Global шведской компании Saab, который вскоре будет дооборудован в самолет ДРЛО с системой GlobalEye.
MRO Insider, разработчик программного обеспечения для технического обслуживания, выпустил обновление, которое позволит любому эксплуатанту воздушных судов, имеющему «конструктивную обратную связь», публиковать публичные обзоры о поставщиках услуг, перечисленных на его платформе.
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, глобальная активность бизнес-джетов с начала года находится на пути к тому, чтобы затмить трафик, зафиксированный в 2019 году, когда рынок, наконец, превысил рекордные уровни 2008 года.
Немецкий оператор Air Hamburg начинает подготовку к эксплуатации самого большого самолета в своем парке – Embraer Lineage 1000E. Ввод в строй намечен на начало осени 2021 года.
Компания Jet Aviation объявила о дальнейшей технической поддержке бизнес-джетов Gulfstream, зарегистрированных в Турции.
Американский оператор Skytech впервые в истории выполнил чартерный рейс на турбовинтовом самолете Piper M600/SLS, открыв тем самым новые возможности для популярного однодвигательного самолета.
