Íîâîñòè Äåëîâîé Àâèàöèè
Íåèçâåñòíî, ïðîèçâåäóò ëè ýòè ìíîãîðàçîâûå êîñìè÷åñêèå øàòòëû ðåâîëþöèþ â äåëå êîñìè÷åñêèõ ãðóçîïåðåâîçîê, íî îíè íàâåðíÿêà îáîãàòÿò áóðíî ðàçâèâàþùèéñÿ ðûíîê êîñìè÷åñêîãî òóðèçìà.
Íà 00.00 ïî Ãðèíâè÷ó ñóááîòû (04.00 ìñê) îáëàêî ñâîèì ñåâåðíûì îñòðèåì êîñíåòñÿ Ãðåíëàíäèè, þæíûì - ñåâåðà Ïîðòóãàëèè, à çàïàäíîå ðàñïîëîæèòñÿ âäîëü ïîáåðåæüÿ Íîðâåãèè.
«10-ÿ ãîäîâùèíà EBACE ñîîòâåòñòâóåò çðåëîñòè ìåæäóíàðîäíîãî ðûíêà áèçíåñ äæåòîâ», ñêàçàë æóðíàëèñòàì íà âûñòàâêå EBACE ïðåçèäåíò Gulfstream ÑØÀ Äæî Ëîìáàðäî, «â ïåðâóþ î÷åðåäü, â Åâðîïå, íî è âñå ÷àùå îáðàùàþò íà ñåáÿ âíèìàíèå ñòðàíû ñ ðàçâèâàþùåéñÿ ýêîíîìèêîé».
Jet Aviation îáúÿâèëà, ÷òî ñòàíåò åâðîïåéñêèì ïðåäñòàâèòåëåì Air Partners, Inc. è ïîäðàçäåëåíèå Jet Aviation Moscow Vnukovo òåïåðü ðîññèéñêèé ðåçèäåíò.
Ìîíèòîðèíã äàííûõ î ñîñòîÿíèè ïîëåòà è ïðîãðàììà ïîääåðæêè êà÷åñòâà ëåòíîé ýêñïëóàòàöèè (FDM/FOQA) êîìïàíèè Gulfstream óæå ïîâëèÿëè íà ïîâûøåíèå áåçîïàñíîñòè îïåðàòîðîâ.
Ôëàãìàíñêèé ñàìîëåò Hawker Beechcraft Hawker 4000 óñòàíîâèë ïÿòü ìèðîâûõ ðåêîðäîâ çà ãîä ñ ìîìåíòà ïðîâåäåíèÿ ïðîøëîé âûñòàâêè EBACE 2009.
Äâèæåíèå òðàíñïîðòà ïî Êèåâñêîìó øîññå â ïåðèîä ñ 7 ïî 10 ìàÿ 2010ã. áóäåò ïåðåêðûòî â ñâÿçè ñ ïðèåìîì â àýðîïîðòó Âíóêîâî îôèöèàëüíûõ äåëåãàöèé, ïðèáûâàþùèõ íà ïðàçäíîâàíèå 65-é ãîäîâùèíû Ïîáåäû â Âåëèêîé Îòå÷åñòâåííîé âîéíå.
Âîçäóøíîå ïðîñòðàíñòâî íàä àýðîïîðòàìè ìîñêîâñêîãî àýðîóçëà 9 ìàÿ áóäåò çàêðûòî ïðèìåðíî ñ 11:00 äî 12:00 ìñê â ñâÿçè ïðîâåäåíèåì âîåííîãî ïàðàäà ñ ó÷àñòèåì ïîäðàçäåëåíèé Âîåííî-âîçäóøíûõ ñèë.
Ïî íàáëþäåíèÿì íåìåöêîé êîìïàíèè Wingx Advance, ýòè ñàìîëåòû ïîëüçîâàëèñü î÷åíü áîëüøèì óñïåõîì ó êëèåíòîâ â 2009 ãîäó.
Àññîöèàöèÿ õî÷åò ðàçðàáîòàòü ñîáñòâåííóþ ñèñòåìó óïðàâëåíèÿ óñòàëîñòüþ â ïîëåòå îñíîâûâàÿñü íà îñîáåííîñòÿõ ðàáîòû ýêèïàæåé êîðïîðàòèâíîé è äåëîâîé àâèàöèè.
Ïåðâûå äâà çàêàçàííûå ñàìîëåòà Dassault Falcon 900LX âñòóïèëè â ïîñëåäíþþ ôàçó ëåòíûõ èñïûòàíèé è ñåðòèôèêàöèè. Çàâåðøåíèå ïðîãðàììû ñåðòèôèêàöèè è íà÷àëî ïîñòàâîê îæèäàåòñÿ â òðåòüåì êâàðòàëå 2010 ã.
Çàêîí "Îá èñïîëüçîâàíèè âîçäóøíîãî ïðîñòðàíñòâà è äåÿòåëüíîñòè àâèàöèè" äåïóòàòû Ìàæèëèñà ïðèíÿëè åäèíîãëàñíî.
Ïåðåñå÷åíèå ãðàíèöû ñîñòîÿëîñü â ðàìêàõ ýêñïåäèöèè âîêðóã Áàëòèéñêîãî ìîðÿ êîìïàíèè «Àâèàìàðêåò», ïðèóðî÷åííîé ê 7-ëåòèþ êîìïàíèè.
Bombardier Aerospace ñîîáùèëà íà EBACE 2010 äîïîëíèòåëüíóþ èíôîðìàöèþ î ïðîãðàììt Learjet 85.
2010-é ñòàë ãîäîì ðàñøèðåíèÿ äëÿ Fly Comlux, ïîäðàçäåëåíèÿ Comlux The Aviation Group, çàíèìàþùåãîñÿ VIP ÷àðòåðíûìè ðåéñàìè è ìåíåäæìåíòîì âîçäóøíûõ ñóäîâ.
Õîòÿ êîëè÷åñòâî ïîäåðæàííûõ âîçäóøíûõ ñóäîâ äåëîâîé àâèàöèè âûñòàâëåííûõ íà ïðîäàæó ïîñòåïåííî ñîêðàùàåòñÿ, ïî-ïðåæíåìó âòîðè÷íûé ðûíîê – ýòî ðûíîê ïîêóïàòåëÿ, ñîîáùàåò íà EBACE 2010 êîìïàíèÿ JetNet.
Êîìïàíèÿ Eurocopter îáúåäèíèëàñü ñ èçâåñòíûì ïðîèçâîäèòåëåì àâòîìîáèëåé Mercedes-Benz äëÿ ðàçðàáîòêè äâóõäâèãàòåëüíîãî âåðòîëåòà EC145 â ñïåöèàëüíîé êîìïîíîâêå. Âåðòîëåò, ïðåäñòàâëåí íà âûñòàâêå äåëîâîé àâèàöèè EBACE 2010, ïðîõîäÿùåé â Æåíåâå, Øâåéöàðèÿ.
Ïðåäñåäàòåëü, ïðåçèäåíò è ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð êîìïàíèè Cessna Aircraft Company, Äæåê Ïåëòîí ñêàçàë â÷åðà íà EBACE 2010, ÷òî îòðàñëü áèçíåñ àâèàöèè â Åâðîïå íà÷àëà âîçâðàùàòüñÿ ê æèçíè.
Hawker Beechcraft ïðåäëàãàåò ïîñëåïðîäàæíûé ïàêåò îáíîâëåíèÿ Hawker 800XP äî Hawker 800XPR.
Ðàçðàáîòàííûé ïðîåêò ïðåäóñìàòðèâàåò ñîâåðøåíñòâîâàíèå ãîñóäàðñòâåííîãî íàäçîðà çà áåçîïàñíîñòüþ ïîëåòîâ ïóòåì âíåäðåíèÿ åâðîïåéñêèõ òðåáîâàíèé ïî ñåðòèôèêàöèè ýêñïëóàòàíòîâ.
