Аналитика

Направление – на восток

11 апреля 2013

В Avinode констатируют 50% рост бизнес-трафика в Юго-Восточной Азии за последний год. Чаще всего в страны региона летают из московского Внуково-3 и лондонского Лутона

Пилот ТВ № 120

4 апреля 2013

Почему самарскую летающую лодку Че-29 прозвали «гидровертолетом». Американская амфибия SeaRey как пример удачной процедуры сертификации. Новый самолет из Словении, еще не летал, но свое название уже оправдывает. Нестареющая Cessna 172 уходить на пенсию не собирается.

Пилот ТВ № 119

28 марта 2013

Кто и как делит Омский аэроклуб ДОСААФ. Дмитрий Медведев начал использовать вертолет. Robinson R66 сертифицирован в России. В Тульской области воздухоплаватели догоняли весну. В США сокращают службы УВД.

Количество продающихся бизнес-джетов не снижается

28 марта 2013

Но, по данным JetNet, растет число находящихся в активной эксплуатации деловых самолетов

В России большинство джетов младше 7 лет

25 марта 2013

На "новых" рынках деловые самолеты тяжелее и моложе, чем в США и Европе, считает Avinode

Десять самых богатых людей СНГ стали чуть беднее

21 марта 2013

Представляя обновленный рейтинг миллиардеров России и СНГ, эксперты делового журнала РБК особо отметили царящую в среде супербогачей стабильность

Пилот ТВ № 118

21 марта 2013

Аэромасленица-1: Ступино. Аэромасленица-2: станица Ольгинская. «Эйр Самара» закупает 9 турбопропов Beechcraft KingAir. В США урезают финансирование Гражданского воздушного патруля.

Пилот ТВ № 117

14 марта 2013

Польский авиабензин: где его делают. Слёт на ледовом аэродроме в Миннесоте. Российские воздухоплаватели обновили рекорд. Очередной восстановленный DC-3 поднят в воздух.

Растущее благосостояние Азии удвоит парк бизнес-джетов в регионе

13 марта 2013

По прогнозам экспертов, в течение 10 лет парк бизнес-джетов в регионе увеличится до 2220 самолетов

Подержанные турбопропы в фаворе

12 марта 2013

Консалтинговая компания JetNet выпустила отчет о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов в январе 2013 года

Долгожданное выздоровление?

11 марта 2013

WINGX Advance опубликовала отчет об активности европейской бизнес-авиации в феврале 2013 года: европейская бизнес-авиация отлетала практически в ноль

Пилот ТВ № 116

7 марта 2013

На аэродроме «Кудиново» состоялся день открытых дверей. В Германии собран тысячный автожир серии МТО. Елена Климович о пути в авиации и подарках к 8 марта.

Forbes назвал миллиардеров

5 марта 2013

Общий капитал богатейших людей мира, входящих в рейтинг журнала Forbes, в 2013 году составил 5,4 триллиона долларов против 4,6 триллиона в прошлом году

Бизнес-джеты подсчитали

5 марта 2013

США, Бразилия и Канада остались лидерами по количеству эксплуатируемых бизнес-джетов, а Россия - в первой двадцатке

Летать так летать

4 марта 2013

В ближайшее время спрос на собственный «борт» будет только расти, ведь популярность бизнес-джетов (как аренда, так и покупка) зависит от состояния экономики и числа богатых людей

Крылья с размахом

22 февраля 2013

Рейтинг самых дорогих персональных самолетов. Личные самолеты бизнесменов — отдельно, персональные самолеты глав государств — отдельно

Пилот ТВ № 114

21 февраля 2013

Летно-техническая конференция в «Аэросоюзе». Управление делами Президента закупило итальянские вертолеты. Из США в Австралию кокаин возили на бизнес-джетах. Как советский летчик командовал афганским авиаполком.

Литовские операторы набирают обороты

20 февраля 2013

О литовском рынке бизнес-перевозок, его состоянии и перспективах рассказывает директор компании Charter Jets Юлиус Масейва

Европа в миноре

15 февраля 2013

В январе 2013 года спрос на европейском рынке бизнес-перевозок упал на 1,4% по сравнению с прошлым годом

Прогноз - дело тонкое

14 февраля 2013

Аналитическое и консалтинговое агентство Zenith Jet из Монреаля выпустило очередной прогноз развития отрасли бизнес-авиации на 10 лет. Это уже четвертый прогноз компании, и в нем эксперты рассматривают период с 2013 по 2022 годы