Аналитика
Россия спасает Европу
В ноябре активность европейских пользователей бизнес-авиации снова снизилась. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года сокращение количества бизнес-рейсов составило 5%Через 10 лет число бизнес-джетов в Европе увеличится до 5000
Несмотря на существующие в европейской экономике проблемы, рынок деловой авиации продолжает расти. В настоящий момент в регионе эксплуатируется около 3500 бизнес-джетовПилот ТВ № 105
Чем опасен поддельный авиабензин и как его распознать. Тревожная статистика: частные пилоты США летают всё хуже. Владимир Путин: малой авиации полезен зарубежный опыт. Robinson Helicopter удвоила производство газотурбинных R66.“Авиатакси” для олигарха
Самые дорогие предметы роскоши – виллы, автомобили, часы с платиной и бриллиантами – уже не так актуальны для богатых казахстанцев. Последнее веяние моды – частный самолет Вторичный рынок бизнес-джетов идет на рекорд
Консалтинговая компания JetNet выпустила отчет о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов в октябре и за первые десять месяцев 2012 годаМежду Европой и Азией
Турецкий рынок бизнес-авиации развивается динамично с хорошими перспективами на будущее. К такому выводу пришли специалисты Avinode
Пилот ТВ № 103
Представитель Росавиации Сергей Мастеров о безопасности полетов. Новый двухмоторный самолет украинских авиаконструкторов. Частные пилоты и отряд «Лиза Алерт» провели совместные учения. Очередной прототип вертолета AW169 вышел на летные испытания. Фантастический рост
Спрос на бизнес-джеты в Центральной Европе резко возрос за последнее десятилетиеВсегда чист и ухожен
Современный рынок бизнес-перевозок в России развивается из года в год. Вместе с ним параллельно появляются и компании, предлагающие дополнительные сервисные услуги. Сегодня мы поговорим об авиационном клининге "Мы не стремимся стать вторым "Борисполем"
...генеральный директор "Мастер-Авиа" (оператор аэропорта "Жуляны") Алексей ЯковецКто в России получает самую большую зарплату
Лидерами нового рейтинга Forbes стали руководители государственных компанийГермания тянет вверх
По мнению Hawker Beechcraft, твердые экономические показатели Германии помогают развитию рынка деловой авиации Центральной Европы«Долевые» самолеты теряют популярность
Компания ARGUS опубликовала ежемесячные данные TRAQPak по активности американской бизнес-авиации в октябре 2012 г. По сравнению с сентябрем текущего года активность деловой авиации в США выросла на 7,1%, и на 2,8% - по сравнению с прошлогодним октябремПилот ТВ № 102
Президентская комиссия по АОН провела первое заседание. Выставку к 100-летию ВВС собирали с миру по нитке. Некоторые итоги Airshow China 2012. Летчик-истребитель повторил подвиг Алексея Маресьева. Кто стоит за операторами
Corporate Jet Investor провел исследование на тему «Кто такие владельцы операторов бизнес-авиации?» Пилот ТВ № 101
Регистрация воздушного судна: точка зрения Росавиации. В Воронеже прекращено производство моторов М-14П. Новый чешский ультралайт Faeta в России. Самолеты Beechcraft будут летать на керосине.Вторичный рынок замер
Несмотря на то, что вторичный рынок продолжает понемногу улучшаться, все показатели не спешат восстанавливаться
Пилот ТВ № 100
Аэропорт «Остафьево» съезжать не намерен. Новый гидросамолет-амфибия Че-29. В российских ВВС создадут пилотажную группу на Як-130. Как главный инженер аэродрома стал педагогом.
Посещаемость NBAA vs поставки бизнес-джетов
Corporate Jet Investor решило выяснить, как насколько сильна связь между посещаемостью выставки NBAA и состоянием рынка деловой авиации?
Рост есть, но с перекосами
GAMA опубликовала результаты работы отрасли за первые девять месяцев 2012 года: поставки увеличились на 4,2%, а общая стоимость - на 1,4%
