Аналитика
У богатых за год стало больше лишних денег
Оказывается, тот финансовый катаклизм, который в конце минувшего десятилетия катком прошелся по экономикам многих стран принес с собой не только разрушения. Кое-кому он пошел очень даже на пользуБлижний Восток показывает рост спроса на бизнес-перевозки
Наиболее популярным направлением вылета из Дубай является РоссияНа вторичном рынке бизнес-джетов может произойти коррекция
Консалтинговая компания JetNet выпустила отчет о состоянии вторичного рынка деловых самолетов и вертолетов в сентябре и за первые девять месяцев 2013 годаТрафик джетов в России упал
WINGX Advance выпустил отчет об активности европейской бизнес-авиации в октябре 2013 года и, судя по данным исследования, отрасль дает мало поводов для оптимизмаТемпы роста падают
GAMA: несмотря на рост поставок по отношению к прошлому году в третьем квартале темпы прироста продолжили снижение и в этом виноват сегмент бизнес-джетовЕвропа: поиск оптимального инвестиционного решения
Прежде чем инвестировать в расширение своих авиапарков, европейским операторам деловой авиации необходимо детально взвесить все факторы, влияющие на доходность операционной деятельностиНебо, самолет, Тимченко: как развивается проект миллиардера в бизнес-авиации
Президент «А-групп» Евгений Андрачников о клиентах, аэропортах и хоккее Forecast International: рынок бизнес-авиации восстанавливается
Исследовательское агентство опубликовало прогноз, согласно которому в ближайшие десять лет мировые самолетостроители построят 9575 бизнес-джетов совокупной стоимостью 235 млрд доллРоссийские перспективы Citation
На вопросы BizavWeek отвечает руководитель проекта ИстЮнион ASR Cessna Aircraft Company Елена ЖдановаБизнес. По существу
В субботу, 26 октября 2013 года, в программе «Бизнес. По существу» продюсерского центра «Контент-Медиа» принял участие Александр Евдокимов, основатель и генеральный директор компании Джет ТрансферОптимизм на рынке деловой авиации снижается
JetNet: наиболее оптимистично настроенные операторы бизнес-авиации находятся в Северной Америке, а в остальном мире таких компаний в полтора раза меньше2014 год «принесет» положительные тренды
Вслед за предварительным исследованием рынка деловой авиации в 2013 году, Avinode подготовил небольшой прогноз поведения отрасли в 2014 году в Европе и Соединенных ШтатахHoneywell прогнозирует продажи в течение 10 лет на $ 250 млрд.
Honeywell предсказывает неплохие перспективы рынку бизнес-авиации на ближайшее десятилетиеAvinode выпустил отчет о состоянии рынка в 2013 году
В докладе уделено значительное внимание странам Латинской Америки и Азии, как двум новым регионам, где демонстрируется значительный трафик из США и ЕвропыJP Morgan осторожен в прогнозах рынка
"Обобщенные данные, даже показавшие незначительное улучшение, не могут убедить нас в наступлении взрывного роста спроса на новые бизнес-джеты"Победители и проигравшие
Из 89 самолетов, которые будут представлены на статической стоянке NBAA-2013, 34 представляют суперсредний и крупноразмерный сегмент и 23 – легкие и средние бизнес-джетыМировой парк бизнес-джетов стареет
Согласно данным AMSTAT около 48% бизнес-джетов в мире старше 15 лет, и, по мнению компании, в будущем этот тренд сохранитсяПарк бизнес-джетов в Северной Африке растет
Однако политическая нестабильность "тянет" трафик внизВремя – деньги
Очередное исследование подтверждает, что для клиентов бизнес-авиации на первом месте стоит экономия времениЕвропа пока не готова к росту
Надежды на конец падения, которые могли возникнуть после августовского роста трафика бизнес-авиации в Европе, не оправдались







