Новости Деловой Авиации
Frasca International, специализирующаяся по тренажерной подготовке и обучению в Урбане, штат Иллинойс, которую Руди Фраска основал в 1958 году, была приобретена FlightSafety International (FSI).
Pilatus Aircraft готовится к передаче очередного бизнес-джета PC-24 люксембургскому бизнес-оператору Jetfly. Бизнес-джет (S/N 253) в настоящее время проходит тестовые испытания перед передачей заказчику.
Jetex Flight Support выиграл в трех престижных номинациях премии World Travel Awards. В итоге Jetex признан лучшим в категориях World's Leading FBO Brand 2021, World's Leading FBO Terminal 2021 за VIP терминал Jetex Paris и World’s Leading Private Jet Experience.
Немецкая Atlas Air Service закрыла сделку по приобретению 100% акций поставщика услуг деловой авиации AAL AG (ранее Altenrhein Aviation Ltd.). AAL AG, который базируется в Альтенрайне, на востоке Швейцарии, на Боденском озере.
«Лучший способ предсказать свое будущее — создать его». Шестнадцатый президент США Авраам Линкольн давал характерно объективные советы о неблагодарном деле предсказаний.
Оргкомитет крупнейшей вертолетной выставки Heli-Expo сообщает о проведении выставки в полном объеме в период с 7 по 10 марта в конференц-центре Kay Bailey Hutchison в Далласе.
Американский бизнес-оператор Jet It по итогам прошлого года стал крупнейшим эксплуатантом самолетов HondaJet. В 2021 году Jet It и его европейская дочка JetClub добавили в свой парк 13 новых самолетов, включая два бизнес-джета Gulfstream G150, а суммарный парк достиг 23-х самолетов.
Национальная ассоциация деловой авиации (NBAA) и Управление аэропорта Шанхая (SAA) объявили о решении отложить проведение Азиатской конференции и выставки деловой авиации (ABACE) из-за пандемии Covid-19.
6 января 2022 г., в период особо нестабильной ситуации, сложившейся на территории Республики Казахстан, Авиакомпания «Меридиан» вывезла на родину детскую спортивную команду, которая находилась на сборах в Алма-Ате.
В прошлом году Dassault Aviation поставила на пять самолетов Falcon больше, чем прогнозировалось. Всего в прошлом году компания передала клиентам 30 бизнес-джетов Falcon — на четыре меньше, чем в 2020 году, и на 10 меньше, чем в 2019 году.
WINGX: 2021 год стал самым загруженным в истории;
Comlux получил первый ACJ TwoTwenty;
Первый PC-24 в Узбекистане;
FAA информирует об ограничениях из-за 5G.
Мировой парк Bell 429 налетал 500 000 часов, сообщает пресс-служба американского производителя. В настоящее время в мире эксплуатируется более 400 вертолетов.
VINCI Airports, крупнейший в мире оператор частных аэропортов с 46 представительствами в 12 странах Европы, Азии и Америки, приступил к управлению французским аэропортом Анси-Монблан (Annecy Mont-Blanc Airport).
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, в 2021 году во всем мире бизнес-джеты выполнили больше рейсов, чем в любом другом предыдущим году.
Компания Comlux, стартовый заказчик бизнес-джетов Airbus ACJ TwoTwenty, получила свой первый самолет в так называемом «зеленом варианте». Лайнер отправился в центр кастомизации компании в Индианаполисе, и вскоре на нем начнутся работы по установке интерьера и дополнительного оборудования.
Согласно обзору TraqPak от Argus International, глобальная активность бизнес-авиации в декабре выросла на 43,7% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, при этом рынок Северной Америки показал самый высокий показатель за всю историю наблюдений в декабре, а активность в Европе увеличилась на 63,7% в годовом исчислении.
Volato, новый провайдер долевого владения, закрыл сделку по приобретению 15 бизнес-джетов HondaJet Elite S.
Неистовый рынок бизнес-авиации обычно стимулирует акционеров, вовлеченных в этот сектор, но итоги, в целом, были неоднозначными, сказал Брайан Фоули из Brian Foley Associates.
Рыночные индикаторы вселяют надежду на «великие свершения» для рынка деловых самолетов, который, по словам одного из ведущих отраслевых аналитиков, «переживает лучшие времена за последние годы».
FAA продолжает свою информационную кампанию для операторов по мерам предосторожности от воздействия потенциальных помех 5G в диапазоне C, на этот раз с помощью предупреждения о безопасности для операторов (SAFO 21007) о системах, которые могут получать неверную информацию, и сообщений о предстоящих уведомлениях, которые будут определять затронутые географические регионы.
