Новости Деловой Авиации
Wheels Up: плюс один актив
Американский долевой оператор закрыл сделку по приобретению чартерного оператора Mountain AviationБританские операторы жалуются на ЕС
Последствия Brexit растянутся на несколько лет
Каким оказался 2020 год для бизнес-авиации и что ждать в 2021 году
BizavNews продолжает подводить итоги ушедшего года вместе со своими с давними партнерами и друзьями. Сегодня у нас в гостях глава компании ДЖЕТВИП Александр Осит.
№ 1 (556)
WINGX: Рождественский всплеск трафика бизнес-джетов;
Как бизнес-авиация победила локдаун;
«Продажи на вертикальном взлете»;
Успех во время турбулентности.
Рождественский всплеск трафика
Вследствие всплеска спроса на бизнес-джеты в период рождественских праздников, годовая тенденция мировой активности деловой авиации снизилась примерно на 11% по сравнению с декабрем 2019 года
EASA объединяет сертификацию АОН и VTOL
EASA реорганизовало свое управление по сертификации, объединив департаменты, занимающиеся авиацией общего назначения и VTOL, включая дроны
Bombardier завершает сделку по приобретению LBAS
Сделка, о которой впервые было объявлено в сентябре, открывает для Bombardier путь к управлению полностью принадлежащего ей сервисного центра в Берлине В канун Нового года вертолетные операторы получили пять новых Ми-8МТВ-1
Новая техника поставлена в «Авиапредприятие «Ельцовка», «ВЕКТОР» и «Хели-Драйв Северо-Запад»Объявлены победители премии AIN Top Flight Award
Премией отмечаются лучшие и выдающиеся деятели деловой авиации, креативность и инновации в дизайне и технологиях, а также качество и энтузиазм в сфере бизнес-авиацииBusiness Jet Traveler: кто и как летал в минувшем году
В 2021 году 38% респондентов ожидают, что их полеты будут соответствовать уровню 2019 года, а 41% заявили, что будут летать еще больше
Поставлен сотый Pilatus PC-24
Менее чем через три года после первой поставки новому владельцу передан 100-й бизнес-джет Pilatus PC-24
Как бизнес-авиация победила локдаун
Выдержки из интервью лауреата национальной премии в области деловой авиации, основателя маркетплейс GetJet Александра Конинского для канала Business Matters
Новый «Ансат-М» с увеличенной дальностью полета впервые поднялся в воздух
Модернизация «Ансата» велась в рамках контракта Минпромторга России 2019-2020 годовAvinode: самый востребованный европейский аэропорт – «Внуково-3»
США, Франция и Россия стали лидерами по количеству запросов в минувшем году«Продажи на вертикальном взлете»
Генеральный директор компании «Вертолетные технологии» Виктор Мартынов подводит итоги поставок иностранных вертолетов в Россию за 2020 годEASA одобрило увеличенную полезную нагрузку H135
Благодаря увеличению альтернативной полной массы, дальность полета вертолета H135 увеличена на 75 морских миль, а время полета – на 40 минутАвиационный family office в бизнес-авиации
Сегодня у нас в гостях Генеральный директор авиакомпании «Меридиан» Владимир Лапинский. Владимир Александрович подробно расскажет о том, как компания провела этот не простой год
Успех во время турбулентности
В конце каждого года Nesterov Aviation подводит итоги проделанной работы. 2020 год, несмотря на начавшуюся весной пандемию, оказался очень плодотворным в работе всех структур компании
В 2020 году URALHELICOM поставила клиентам 21 вертолет
Все воздушные суда переданы «под ключ»Jetex в третий раз стала «FBO года» по версии журнала Aviation Business
Jetex была отмечена группой отраслевого жюри за инновации, способность поддерживать клиентов в самые нестабильные времена, устойчивую производительность и превосходное качество обслуживания
Последнее
Популярное
Париж не справляется с олимпийским трафиком
Главное
Изменение планировки Falcon 2000: вместимость салона увеличена с 8 до 10 пассажиров
Новости
IADA: количество сделок растет, настроение оптимистичное
Аналитика
Преобразующий потенциал искусственного интеллекта в бизнес-авиации
Интервью
Преобразующий потенциал искусственного интеллекта в бизнес-авиации
Главное
Бой санкциям. «Вельталь-авиа» оптимизировала логистику с помощью РЦК
Новости
IADA: количество сделок растет, настроение оптимистичное
Аналитика
Главный конструктор «Ансата»: «Наша позиция – импортного не должно быть вообще»
Интервью
