Новости Деловой Авиации

Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 42-й неделе (с 14 по 20 октября) во всем мире было выполнено 114753 рейса бизнес-джетов и турбовинтовых самолетов, что на 0,3% меньше, чем в те же дни прошлого года, и на 2,5% больше, чем на предыдущей неделе.

Федеральное авиационное управление США (FAA) готово к внедрению правил полетов eVTOL, которые станут первой совершенно новой категорией гражданских воздушных судов с тех пор, как в 1940-х годах были представлены вертолеты. В число миссий eVTOL входят воздушное такси, доставка грузов и различные операции в городских и сельских районах.  

Формирование маршрутной сети вертолетных перевозок в России позволит определить спрос на этот вид авиатехники, считает глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Он заявил об этом в Совете Федерации.

Авиакомпания «Вельталь-авиа» сообщает о завершении строительства хелипорта в черте города Омска. Это значимое событие, которое стало важным шагом в реализации стратегических планов компании. Новая площадка способна принимать большинство типов вертолетов, за исключением тяжелых, что делает её универсальной для решения широкого круга задач.

После продажи NBAA своей доли в Европейской конвенции и выставке деловой авиации (EBACE) в начале этого года своему партнеру Европейской ассоциации деловой авиации (EBAA), в следующем году ежегодное шоу по-прежнему будет проходить в обычные сроки, сообщил операционный директор EBAA Роберт Балтус. Накануне NBAA-BACE в Лас-Вегасе Балтус подтвердил, что следующее мероприятие EBACE состоится 20-22 мая в конференц-центре Palexpo в Женеве, Швейцария.

За последние 12 месяцев портфель заказов Comlux пополнился девятью новыми контрактами на выполнение крупных работ по кастомизации. Эти проекты включают в себя три интерьера для нового Airbus ACJ TwoTwenty, три VIP-салона ACJ320neo и три модификации салона, которые будут выполнены в рамках технического обслуживания.

Разбираемся, чем интересно сообщество частных пилотов, можно ли в него попасть, с какими вызовами сталкивается авиация общего назначения и как решение накопившихся проблем способно помочь российской экономике

Jet Aviation объявила, что с начала года ее парк воздушных судов в США пополнился 39-ю самолетами. 16 самолетов эксплуатируются по Part 135, включая Embraer Praetor 600, Hawker 900XP, а также Gulfstream 500 и 600.

Daher анонсировала последнее усовершенствование турбовинтового самолета Kodiak 100, включающее в себя пятилопастный композитный винт Hartzell Propeller с функцией регулировки шага для работы на воде на поплавках.

Компания Jet OUT объявляет о введении программы лизинга и запуске первого в отрасли инструмента потребительского ценообразования, призванного обеспечить беспрецедентную прозрачность и удобство для клиентов частной авиации.

Немецкий провайдер ТОиР FAI Technik GmbH, 100% дочерняя компания FAI Aviation Group Holding, объявляет о получении сертификата одобренной организации по техническому обслуживанию (AMO) от Управления гражданской авиации Нигерии (NCAA). Это означает, что FAI теперь может выполнять во всем мире целый ряд работ по ТОиР зарегистрированных в Нигерии самолетов бизнес-авиации.  

Новое исследование, проведенное по заказу Airbus Corporate Jets (ACJ) совместно с американскими финансистами и брокерами, занимающимися частными самолетами, показывает, что через пять лет бизнес-авиация будет приносить экономике США около $182,8 млрд. В настоящее время ее оборот составляет около $150 млрд.

Поскольку программа испытаний нового флагманского самолета Bombardier Global 8000 близится к завершению, канадская компания объявила о начале производства первого серийного сверхдальнего бизнес-джета. Это будет первый самолет, построенный с нуля, поскольку для тестовой программы использовались модифицированные Global 7500. В компании сообщили, что с начала испытаний суммарный налет составил 300 часов.

15 октября нынешнего года в Томилино на вертолетодроме НЦВ совершил первый полет на режиме висения легкий многоцелевой вертолет Ми-34М1, оснащенный новым турбовальным двигателем ВК-650В.

Накануне выставки NBAA-BACE 2024 компания Textron Aviation анонсировала последнюю версию своего легкого бизнес-джета CJ4. Версия Gen3 получила сенсорную авионику Garmin G3000 Prime, измененную конструкцию крыльев и некоторые усовершенствования в салоне. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2026 год. Компания сообщила, что в начале октября прототип CJ4 Gen3 выполнил первый полет.

По данным IADA, количество сделок на вторичном рынке деловых самолетов продолжает расти: за три квартала текущего года среди аккредитованных членов Международной ассоциации авиадилеров (IADA) рост составил 24%.  

Embraer возвращается на NBAA-BACE, демонстрируя высокие показатели продаж в этом году и продолжающийся рост, включая почти 50%-ный рост поставок бизнес-джетов в третьем квартале.

Последний прогноз Honeywell Aerospace предусматривает поставку 8500 новых бизнес-джетов стоимостью $280 млрд в течение следующего десятилетия. Базирующийся в Аризоне производитель двигателей и авионики накануне выставки и конгресса деловой авиации NBAA в Лас-Вегасе опубликовал результаты своего 33-го ежегодного обзора Global Business Aviation Outlook.

На этой неделе стало известно, что второй производитель изменил свое решение о участие в североамериканской выставке NBAA-BACE 2024. Вслед за Textron канадский производитель Bombardier передумал и подтвердил, что будет принимать участие в мероприятии.

Ох уж эти японцы со своей манией первенства. На протяжении последнего десятилетия гуру, а вернее пятерка производителей бизнес-джетов четко сформировала своего рода классификацию типов самолетов, которую рынок принял. Исходя из своих задач операторы и владельцы могут выбрать самолет в суперлегкой категории, легкой, средней, суперсредней, а также тяжелой и ультрадальней. Для особо состоятельных производители предлагают бизнес-лайнеры. Все ниши просчитаны, все ниши эффективны, именно так утверждают аналитики рынка, скептически относясь к появлению новых сегментов. Но американские конструкторы с японскими корнями, пожалуй, рушат стереотипы рынка и начинают в очередной раз доказывать свою уникальность и инновационость.