Новости Деловой Авиации
В четвертом квартале 2021 года и за весь календарный год вторичный рынок деловых самолетов побил многочисленные рыночные рекорды, сообщается в отчете Asset Insight AI2 Market Report.
Брокерская и консалтинговая компания ALTEA очень хорошо знает отрасль бизнес-авиации. Здесь работают те, кто имеет свежее мышление, подкрепленное опытом управления активами, покупками и продажами, финансовыми решениями и разработкой дизайна.
Новая солнечная электростанция Pilatus Aircraft была подключена к электросети всего несколько дней назад.
Чартерный парк Global Jet пополнился сразу тремя бизнес-джетами.
Leonardo недавно сертифицировал для вертолета AW169 увеличение полезной нагрузки в нескольких эксплуатационных условиях, уровне моря, при высокой температуре и в горах. Сертифицированное увеличение нагрузки составляет до 350 кг (772 фунта) и зависит от условий эксплуатации, например операций HOGE и CatA.
На заводе швейцарского производителя Pilatus Aircraft началось производство РС-24 для испанского бизнес-оператора Gestair. Новый бизнес-джет (EC-NRA) станет первым самолетом данного типа в стране. Самолет вскоре приступит гонке двигателей и летным испытаниям.
Пандемия коронавируса спровоцировала резкий рост спроса на перелеты на бизнес-джетах: по оценкам экспертов, число пользователей этого сегмента услуг за 2021 год выросло на 23%. Почему это стало возможным, в колонке для Forbes рассказывает руководитель проекта BizavNews Дмитрий Петроченко
Правительство Сахалинской области провалило вторую попытку продать вертолет Ми-8. За транспортное средство с регистрационным знаком RA-22336 хотели выручить 418 795 558 рублей.
Согласно экономическому и фискальному отчету канадского правительства за декабрь 2021 года, предлагаемый налог на роскошь для продаж новых самолетов авиации общего назначения не вступил в силу в начале этого месяца, как ожидалось ранее.
Греческий бизнес-оператор GainJet Aviation в очередной раз получил статус сертифицированного эксплуатанта Wyvern Wingman после успешного аудита, проведенного в конце прошлого года.
Компания Jet Aviation сообщает о получении сертификата IS-BAH Stage II (Международного стандарта наземного обслуживания деловых самолетов) для своих FBO в Амстердаме и Роттердаме в Нидерландах.
GKN Aerospace была выбрана в качестве поставщика для новых бизнес-джетов Gulfstream G800 и Gulfstream G400. GKN Aerospace имеет опыт в разработке и производстве оперения бизнес-джетов и конструкций перспективных самолетов.
Бразильская компания Helibras (официальный представитель Airbus Helicopter в Бразилии) передала первые пятилопастные вертолеты H145 компании Air Jet Taxi Aéreo Ltda. Две машины в медицинской конфигурации уже приступили к полетам.
К сентябрьской выставке D23 Expo, которая проводится в Конференц-центр калифорнийского городка Анахайм, легендарный Gulfstream I (Grumman G-159 Gulfstream G-I) Уолта Диснея вновь станет достопримечательностью, а именно аттракционом для всех желающих.
AMAC Aerospace Switzerland приобрела британского провайдера услуг по ТОиР Gamit Ltd, который базируется в Лондоне и оказывает техническую поддержку английским операторам и частным владельцам воздушных судов, включая САМО.
В Gulfstream Aerospace подвели итоги работы службы поддержки клиентов в 2021 году, включая расширение объектов и услуг, увеличение инвестиций в клиентов и постоянный успех в области устойчивого развития.
Российские владельцы и операторы бизнес-джетов просят Минтранс обеспечить им те же условия и скорость получения допусков для рейсов за рубеж, какими обладают иностранные перевозчики, прилетающие в РФ.
Компания «ДжетПорт СПб» (управляет Санкт-Петербургским Центром Бизнес-Авиации «Пулково-3») по итогам 2021 года обновила исторические максимуму по трафику.
WINGX: 2022 год делает стремительный старт;
UTG Private Aviation: итоги 2021 года и планы;
Пять трендов 2022 года;
Внуково-Сочи – самый популярный маршрут 2021 года.
На втором году пандемии COVID-19 трафик в Германии демонстрирует небольшую тенденцию к росту. В 2021 году DFS, немецкий поставщик аэронавигационных услуг, зарегистрировал в общей сложности 1,67 млн полетов по правилам полетов по приборам — это больше, чем в предыдущем году, но вдвое меньше, чем в 2019 году.
